BÜYÜK ÖLÇEKLİ HARİTA VE HARİTA BİLGİLERİ ÜRETİM YÖNETMELİĞİ
Resmi Gazete Tarihi: 26 Haziran 2018 · Mevzuat No: 201811962
Hukuk Asistanı ile Kararları Analiz Edin
Bu karara ve binlerce benzer karara sorunuzu sorun. Kaynak atıflı detaylı yanıtlar alın.
Bakanlar Kurulu Kararının Tarihi : 30/4/2018 No : 2018/11962
Dayandığı Kanunun Tarihi :22/4/1925 No : 657
3/5/1985 3194
21/6/1987 3402
25/11/2010 6083
29/6/2011 644
Yayımlandığı Resmî Gazetenin Tarihi :26/6/2018 No : 30460 Mükerrer
Yayımlandığı Düsturun Tertibi : 5 Cilt : 59
_4/10/2025 tarihli ve 33037 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan 10455 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı __uyarınca bu Yönetmelik Cumhurbaşkanlığı Yönetmeliği bölümüne eklenmiştir._
BİRİNCİ BÖLÜM
Amaç
Madde 1
(1) Bu Yönetmeliğin amacı;
Büyük ölçekli (1/5000 ve daha büyük) harita ve harita bilgisinin üretiminde ülke genelinde standartların belirlenmesini,
Büyük ölçekli harita ve harita bilgisinin, Türkiye Ulusal Referans Çerçevesi (TUREF)’ne dayalı üç boyutlu kartezyen koordinatları (X,Y,Z) veya GRS80 elipsoidinde jeodezik koordinatları (enlem, boylam, elipsoit yüksekliği) ile güncel Türkiye Jeoit Modeli’ne dayalı Helmert ortometrik yüksekliklerinin (H), TUSAGA-Aktif sistemiyle ya da yersel, uydu ve uzay, inersiyal, fotogrametrik teknikler kullanılarak elde edilmesini, coğrafi bilgi sistemlerine altlık oluşturacak biçimde derlenmesini, bilgi teknolojileri ve kartografik tekniklerle görselleştirilmesini,[1]
sağlamaktır.
Kapsam
Madde 2
(1) Bu Yönetmelik, büyük ölçekli harita ve harita bilgisinin üretilmesine, derlenmesine, analiz edilmesine, coğrafi veri tabanında saklanmasına, görselleştirilmesine, araziye uygulanmasına ve değişimine ilişkin teknik esasları kapsar.
Dayanak
Madde 3
(Değişik:RG-4/10/2025-33037-C.K-10455/2 md.)
Bu Yönetmelik, 22/4/1925 tarihli ve 657 sayılı Harita Genel Müdürlüğü ile İlgili Bazı Düzenlemeler Hakkında Kanun, 3/5/1985 tarihli ve 3194 sayılı İmar Kanunu, 21/6/1987 tarihli ve 3402 sayılı Kadastro Kanunu, 25/11/2010 tarihli ve 6083 sayılı Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğü Döner Sermaye İşletmesi Kanunu, 14/2/2020 tarihli ve 7221 sayılı Coğrafi Bilgi Sistemleri ile Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun ve 1 sayılı Cumhurbaşkanlığı Teşkilatı Hakkında Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi hükümleri ile 4 sayılı Bakanlıklara Bağlı, İlgili, İlişkili Kurum ve Kuruluşlar ile Diğer Kurum ve Kuruluşların Teşkilatı Hakkında Cumhurbaşkanlığı Kararnamesinin 168 inci, 169 uncu, 170 inci, 171 inci, 172 nci, 173 üncü, 478 inci, 480 inci, 483 üncü, 484 üncü, 487 nci ve 488 inci maddeleri ve 49 sayılı Coğrafi Bilgi Sistemleri Hakkında Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi hükümlerine dayanılarak hazırlanmıştır.
Yetki ve sorumluluk
Madde 4
(1) Büyük ölçekli harita ve harita bilgisinin kamu kurum ve kuruluşları ile gerçek veya tüzel kişilerce üretilmesi veya ürettirilmesi durumlarında yetki ve sorumluluk kanuni yetkiye haiz bir Harita, Geomatik, Jeodezi ve Fotogrametri, Harita ve Kadastro mühendisi tarafından üstlenilir. Haritaların özel sektöre ürettirilmesi durumunda 3194 sayılı Kanunun 44 üncü maddesinin (I) numaralı fıkrasının (j) bendi uyarınca yürürlüğe konulan yönetmelik ile 10/2/2021 tarihli ve 31391 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Coğrafi Veri İzinleri Yönetmeliği esas alınır.[2]
Yükümlülük
Madde 5
(1) Büyük ölçekli harita ve harita bilgisini üreten ve ürettiren kamu kurum ve kuruluşları ile gerçek ve tüzel kişiler bu Yönetmelik hükümlerine uymakla yükümlüdür.
İKİNCİ BÖLÜM
Tanımlar
Madde 6
(1) Bu Yönetmeliğin uygulanmasında;
Blok: Birden fazla kolondan oluşan hava fotoğrafları dizisini,
Denetleme noktaları: Fotogrametrik nirengi sırasında dengelemeye doğrudan etki etmeyen ve sadece dengelemenin doğruluğunu test etmede kullanılan noktaları,
Doğrudan coğrafi konumlandırma: Yer kontrol noktaları kullanmaksızın, hava fotoğrafı çekim anında GNSS-IMU ile kaydedilen izdüşüm merkezi konum ve dönüklüklerini kullanarak dış yöneltme parametrelerinin hesaplanmasını,
Fotogrametrik (havai) nirengi: Klasik, kinematik GNSS destekli veya kinematik GNSS-IMU destekli olacak şekilde yer kontrol noktaları ve bağlama noktaları yardımıyla hava fotoğraflarının dış yöneltme parametrelerinin hesaplanmasını,
Gerçek ortofoto: Ortofotodaki hata kaynaklarına ilave olarak topoğrafya üzerindeki nesnelerin (binalar, köprüler ve benzeri) yüksekliklerinden kaynaklanan hataların giderilerek nesnelerin gerçek düzlemsel konumlarında gösterildiği ortofotoları,
GNSS-IMU (Global Navigation Satellite Systems): Hava fotoğrafı çekimi sırasında çekilen fotoğrafın izdüşüm merkezinin üç boyutlu koordinatlarını ve üç eksendeki dönüklüklerini hesaplayan sistemi,
İdare: Bu Yönetmelik kapsamında harita ve harita bilgisini üreten veya ürettiren kamu kurum ve kuruluşlarını,
Karesel ortalama hata (KOH): Test edilecek veri kümesi koordinatları ile aynı noktaların daha yüksek doğrulukta bağımsız bir kaynaktan elde edilen koordinatları arasındaki farkların karelerinin ortalamasının karekökünü,
Kolon: Aynı yükseklikte ve aynı doğrultuda birbiri ardına çekilmiş hava fotoğrafları dizisini,
Metrik hava kamerası: Odak uzaklığı, görüntülemedeki piksel boyutları, yatay ve düşey doğrultudaki piksel sayıları bilinen hava kameralarını,
Ortofoto: Arazi topoğrafyasındaki yükseklik farklarından kaynaklanan yer değiştirmeler ile algılayıcı yöneltme hatası, mercek bozulmaları ve yeryüzünün küreselliğinden kaynaklanan hataların giderildiği yer referanslı ortogonal görüntüleri,
Pankromatik keskinleştirme (pan-sharpening): Yüksek konumsal çözünürlükteki pankromatik band ile düşük çözünürlükteki renkli (multispectral-çok bandlı) bantların pankromatik bandın çözünürlüğünde birleştirilerek renkli ve yüksek çözünürlüklü görüntü elde edilmesini,
Proje alanı: Büyük ölçekli harita ve harita bilgisinin üretileceği alanı,
Sıklaştırma alanı: Proje alanı sınırlarını en az 2.5 km aşan alanı,
Sayısal arazi modeli: İnsan yapısı detaylar ve bitki örtüsü çıkarılmış çıplak arazi yüzeyini temsil eden, çoğunlukla karesel düzenli bir grid yapıda veya düzensiz üçgensel formdaki yükseklik verilerini,
Sayısal yüzey modeli: İnsan yapısı detaylar ve bitki örtüsü dahil arazi yüzeyini temsil eden, çoğunlukla karesel düzenli bir grid yapıda veya düzensiz üçgensel formdaki yükseklik verilerini,
Yer kontrol noktası (YKN): Yeryüzünde tesis edilen, koordinatları ve/veya yüksekliği jeodezik yöntemlerle belirlenen noktaların genel adını,
Yer örnekleme aralığı (YÖA): Sayısal hava fotoğrafındaki bir pikselin yeryüzü üzerindeki karşılığını,
ifade eder.
Kısaltmalar
Madde 7
(1) Bu Yönetmelikte yer alan kısaltmalar şunlardır:
ED50: Avrupa Datumu-1950 [Hayford elipsoidine (a = 6378388.0 m, f =1/297.0) dayalı datum].
ETRF (European Terrestrial Reference Frame): Avrupa Yersel Referans Çerçevesi.
FKP (Flachen für Korrectur Parameter): Alan Düzeltme Parametreleri.
GNSS (Global Navigation Satellite Systems): Küresel Seyrüsefer Uydu Sistemleri (GPS, GLONAS, GALILEO ve benzeri).
GRS80 (Geodetic Reference System-1980): Jeodezik Referans Sistemi 1980. (Uluslararası Jeodezi ve Jeofizik Birliğinin 1979 yılında benimsediği aşağıda geometrik ve fiziksel parametreleri verilen referans elipsoidi: a = 6378137.0 m, f = 1/298.257222101, J2 = 0.00108263, ω = 7292115 x 10-11 rad s-1, GM = 398600.5 x 109 m3 s-2 ).
GZK: Gerçek Zamanlı Kinematik.
IMU (Inertial Measurement Unit): Ataletsel Ölçü Birimi.
ITRF (International Terrestrial Reference Frame): Uluslararası Yersel Referans Çerçevesi.
ITRF96: 1996 yılında güncellenmiş ITRF.
LİDAR (Light Detection and Ranging): Lazer ile Yüzey Uzaklıklarının Ölçümü.
MAC (Master-Auxiliary Concept): Ana-Yardımcı İstasyon yöntemi.
RINEX (Receiver Independent Exchange Format): Alıcıdan Bağımsız Değişim Formatı.
TGyy: TUDD ile uyumlandırılmış, yayımlandığı yılın son iki rakamı ile anılan ve Harita Genel Müdürlüğü tarafından yayımlanan güncel Türkiye Jeoit Modeli.[3]
(Değişik:RG-4/10/2025-33037-C.K-10455/4 md.) TUDD (Türkiye Ulusal Düşey Datumu): Antalya mareograf istasyonunda 1936-1971 yılları arasında ölçülen deniz seviyesi değerlerinin aritmetik ortalaması ile elde edilen ortalama deniz yüzeyi.
TUREF: Türkiye Ulusal Referans Çerçevesi [Koordinatları ITRF96 ile 2005.0 referans epoğunda çakışık ve koordinatlarının zamana göre doğrusal değişimi (hızları) ITRF96’nın Sıfır-Net-Dönüklüğüne (No-Net-Rotation) göre tanımlı dört boyutlu ulusal datumdur.].
TUSAGA-Aktif: Türkiye Ulusal Sabit GNSS Ağı-Aktif (GZK hizmeti veren GNSS Ağı).
TUTGA: Türkiye Ulusal Temel GNSS Ağı.
VRS (Virtual Reference Station): Sanal Referans İstasyonu.
Sınıflandırma
Madde 8
(1) Bu Yönetmelik kapsamındaki kontrol noktalarının hiyerarşik sınıflandırılması aşağıda belirtilmiştir.
Uzay ve uydu teknikleriyle oluşturulan üç boyutlu ağların ve noktaların derecelendirilmesi aşağıda belirtilmiştir.
A derece ağ ve noktalar: Küresel (ITRF) ve bölgesel (ETRF) ağlar ve noktalardır.
B derece ağ ve noktalar: A derece ağlara dayalı TUTGA ve TUSAGA-Aktif noktalarıdır.
C derece ağ ve noktalar: B derece ağın sıklaştırılması ile oluşan ağ ve noktalardır ve aşağıdaki alt dereceli ağ ve noktalardan oluşur:
(aa) C1 derece ağ ve noktalar: Daha üst derecedeki ağlara dayalı, baz uzunluğu en fazla 30 km olan ağ ve noktalarıdır (ana GNSS ağı ve noktaları: C1).
(bb) C2 derece ağ ve noktalar: Daha üst derecedeki ağlara dayalı, baz uzunluğu en fazla 15 km olan ağ ve noktalarıdır (sıklaştırma GNSS ağı ve noktaları: C2).
(cc) C3 derece ağ ve noktalar: Daha üst derecedeki ağlara dayalı, baz uzunluğu en fazla 10 km olan ağ ve noktalarıdır (alım için sıklaştırma ağı ve noktaları: C3).
(çç) C4 derece ağ ve noktalar: Daha üst derecedeki ağlara dayalı poligon ağı ve noktaları ile poligon bağlanabilen baz uzunluğu en fazla 5 km olan ağ ve noktalardır.
Türkiye Yatay Kontrol (Nirengi) Ağı (ED50) ve bu ağa dayalı olarak yersel tekniklerle üretilen ağların ve noktaların derecelendirilmesi aşağıda belirtilmiştir.
I. derece ağ ve noktalar: Kenar uzunluğu 25-35 km olan ağ ve noktalardır.
II. derece ağ ve noktalar: I. derecedeki ağlara dayalı ve kenar uzunluğu 10-30 km olan ağ ve noktalardır.
III. derece ağ ve noktalar: I. ve II. derecedeki ağlara dayalı ve kenar uzunluğu 4-15 km olan ağ ve noktalar ile 31/1/1988 tarihli ve 19711 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan mülga Büyük Ölçekli Haritaların Yapım Yönetmeliğine göre oluşturulan ortalama 5 km kenar uzunluğundaki ağ ve noktalarıdır.
IV. derece ağ ve noktalar: Mülga Büyük Ölçekli Haritaların Yapım Yönetmeliğine göre oluşturulan ve I., II. ve III. derecedeki ağlara dayalı ara, tamamlayıcı ve dizi nirengi noktalarıdır.
V. derece ağ ve noktalar: I., II., III. ve IV. derecedeki ağlara dayalı poligon ağları ve noktalarıdır.
(Değişik:RG-4/10/2025-33037-C.K-10455/5 md.) Nivelman ağlarının derecelendirilmesi aşağıda belirtilmiştir:
Ana nivelman ağı ve noktaları: En çok 40 km uzunluğundaki luplarla oluşturulmuş nivelman ağı ve noktaları.
Ara nivelman ağı ve noktaları: En çok 10 km uzunluğundaki luplarla ana nivelman ağına dayalı sıklaştırma ağı ve noktaları.
Yardımcı nivelman ağı ve noktaları: Poligon ve tamamlayıcı nivelman ağı ve noktaları.
Numaralandırma
Madde 9
(1) Noktaların numaralanmasında (poligon ve nivelman noktaları hariç) 1/100000 ölçekli pafta alanı esas alınır. Numaralar sekiz basamaktan oluşur. İlk üç basamak 1/100000 ölçekli pafta numarasını, kalan beş basamak nokta türünü ve numarasını gösterir. Numaralar, kuzeyden başlayarak saat yönünde verilir. Aynı 1/100000 ölçekli pafta içinde birden fazla grup iş yapıldığında numaralama bir önceki çalışmada verilen son numaradan itibaren başlatılır. Koordinasyon, Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğünce sağlanır. Sıklaştırma yapan veya yaptıran idare çalışma bölgesindeki 1/100000 ölçekli paftalara giren C1, C2 ve C3 noktalarına ait son nokta numarasını Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğünden almak ve tesis ettiği noktalara ait nokta numaralarını bir indeks dahilinde Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğüne teslim etmekle yükümlüdür.
Nokta türlerine göre numaralama aşağıdaki şekilde yapılır.
C1 noktaları: Bu noktalar, dördüncü basamak “1” olmak üzere beşinci basamaktan itibaren 0001’den başlayarak numaralanır (Örnek: G2510032). C1’e dahil edilen mevcut TUTGA nokta numaraları aynen kullanılır, uyuşumlu olduğu belirlenen yatay kontrol ve düşey kontrol noktaları için eski numarası payda olarak verilir (Örnek: G2510032/7213 veya G2510033/134-DN2).
C2 noktaları: Bu noktalar, dördüncü basamak “2” olmak üzere beşinci basamaktan itibaren 0001’den başlayarak numaralanır (Örnek: G2520032). C2’ye dahil edilen mevcut TUTGA nokta numaraları aynen kullanılır, uyuşumlu olduğu belirlenen yatay kontrol ve düşey kontrol noktaları için eski numarası payda olarak verilir (Örnek: G2520032/7213 veya G2520033/134-DN2).
Alım için sıklaştırma noktaları: Bu noktalar, dördüncü basamak “3” olmak üzere beşinci basamaktan itibaren 0001’den başlayarak numaralanır (Örnek: G2530032).
Fotogrametrik noktalar: Bu Yönetmeliğe uygun olarak üretilen fotogrametrik noktalar, dördüncü basamak “4” olmak üzere beşinci basamaktan itibaren 0001’den başlayarak numaralanır (Örnek: G2540032).
GNSS nivelmanı noktaları: Geometrik nivelman bağlantısı yapılan C1, C2 noktaları ve C3 için nokta numarası, dördüncü ve beşinci basamak sırasıyla “1H”, “2H” ve “3H” olmak üzere altıncı basamaktan itibaren 001’den başlayarak numaralanır (Örnek: G251H004, G252H005 veya G253H006).
Poligon noktaları: Bu noktalar, proje bazında ilk karakter “P” olmak üzere 1’den itibaren numaralanır (Örnek: P1). Ek ve yenileme çalışmalarında yeni poligon noktalarına eski numaraların devamı verilir. Yardımcı alım noktası dayanağı (kör poligon) poligon numarasının sonuna (/) işareti eklenerek numaralanır (P1/1).
Nivelman noktaları: Bu noktalar, proje bazında ilk iki karakter ana nivelman noktaları için “AN”, ara nivelman noktaları için “RN”, yardımcı nivelman noktaları için “YN” olmak üzere 1’den itibaren numaralanır (Örnek: AN1, RN1, YN1). Ek ve yenileme çalışmalarında yeni nivelman noktalarına eski numaraların devamı verilir. (Mülga cümle:RG-4/10/2025-33037-C.K-10455/6 md.)
ÜÇÜNCÜ BÖLÜM
Referans çerçevesi ve izdüşüm sistemi
Madde 10
(1) Bu Yönetmelik kapsamında hesaplanacak koordinatlar, TUREF’e dayalı olarak, GRS80 elipsoidi ve Transvers Mercator (TM) izdüşümünde üç derecelik dilim esasına göre belirlenir.
C1 derece ana GNSS ağının oluşturulması
Madde 11
(1) TUTGA/TUSAGA-Aktif ile sıklaştırma alanındaki noktalar arasında bağlantıyı sağlayan C1 derece Ana GNSS ağı, sıklaştırma alanına 30 km’den yakın, her durumda en az iki TUTGA/TUSAGA-Aktif noktası ile diğerleri önceden tesis edilmiş C1 noktalarından olmak üzere en az üç noktadan ve en fazla 30 km uzunluğundaki bağımsız bazlardan oluşturulur. C1 noktaları aşağıdaki noktalardan oluşabilir.
I., II. ve dengelenmiş III. derece Ülke Yatay Kontrol (Nirengi) Ağı noktaları.
Mülga Büyük Ölçekli Haritaların Yapım Yönetmeliğine göre oluşturulmuş III. derece nirengi ağı noktaları.
Yerel ağların (ülke sistemine bağlı olmayan) yüksek dereceli noktaları.
Yeni tesis edilecek noktalar.
C1 noktası için yer seçimi
Madde 12
(1) C1 noktasının yer seçiminde aşağıdaki esaslar dikkate alınır.
Çevrede uydu sinyallerini yansıtacak yüzeyler (duvar, su yüzeyi, çatı ve benzeri yapılar) bulunmamalıdır.
Anten yüksekliğinden geçen ufkun 15° üzerinde ağaç, bina ve benzeri engeller bulunmamalıdır.
Yakınlarda GNSS sinyallerini etkileyecek yüksek gerilim hatları, radyo, televizyon, GSM veya radar iletişim antenleri ve benzeri tesisler bulunmamalıdır.
Araç ile kolay ulaşılabilir olmalıdır.
Sağlam zeminde uzun süre kalabilecek kamu arazileri, parklar, yeşil alanlar gibi günün her saati girilip çıkılabilecek yerlerde olmasına dikkat edilmelidir.
C1 noktaları yer seçim kanavasında gösterilir.
C1 noktasının tesisi
Madde 13
(1) C1 noktasının tesisinde;
Tahrip olmayan eski noktaların zemin tesisleri aynen korunur.
Yeni C1 noktaları ek-4’teki gibi tesis edilir.
C1 noktalarının tesis işlemine, yer seçim kanavasının idare tarafından onaylanmasından sonra başlanır.
C1 noktalarının GNSS tekniğiyle ölçülmesi
Madde 14
(1) C1 noktalarının ölçümlerinde;
En az iki frekanslı, aynı anda en az altı uydudan kayıt yapabilen, jeodezik amaçlı GNSS alıcıları kullanılır.
Eş zamanlı oturumlar halinde gerçekleştirilecek statik ölçmelerde;
Uydu sayısı: En az beş adet,
Kayıt süresi: En az 120 dakika,
Kayıt aralığı: 15 saniye veya daha az,
Uydu yüksekliği: 10°,
alınır.
Her oturumda, ek-5’te yer alan GNSS Ölçme ve Kayıt Karnesi düzenlenir.
Anten yüksekliği ölçmeye başlamadan önce ve sonra olmak üzere iki kez ve her seferinde üç farklı noktadan mm duyarlığında ölçülür.
Oturumlar komşu istasyonlar arasında planlanır ve bu oturumlar arasında en az bir baz veya iki komşu nokta ortak alınır.
TUREF koordinatları bilinmeyen ve pilye tesisi olmayan noktalarda, iki oturumlu ölçme yapılır. Her oturumdaki anten yükseklikleri arasında en az 10 cm’lik fark olmalıdır.
C1 derece ağlardaki GNSS ölçülerinin değerlendirilmesi
Madde 15
(1) C1 derece ağlardaki GNSS ölçülerinin değerlendirilmesinde;
TUTGA/TUSAGA-Aktif ve eski C1 koordinatları, ölçme epoğuna (_T_) kaydırılır ve değerlendirmede kullanılır. Epok kaydırma işleminde TUTGA/TUSAGA-Aktif noktalarının referans epoğundaki koordinat ve hızları kullanılır; eski C1’in referans epoğundaki koordinatı alınır ancak hızı, 21 inci maddeye göre yeniden hesaplanır. Epok kaydırma işleminde;[4]
eşitliği kullanılır. Burada _T o_, TUREF referans epoğu (2005.0), nokta hızlarıdır.
C1 ölçüleri, ölçme anındaki koordinatları bilinen ve sabit alınan bir noktaya dayalı olarak zorlamasız (serbest) dengelenir. Bu dengeleme sonucunda, ağda uyuşumsuz baz olup olmadığı istatistik yöntemle test edilir. Uyuşumsuz bazlar varsa, yeniden hesaplanır veya yeniden ölçülerek dengeleme hesabı tekrarlanır. Her bağımsız bazın DX, DY, DZ bileşenleri ile bunların standart sapmaları sDx, sDy, sDz hesaplanır ve sonuçlar; sDx, sDy, sDz ≤ ±(10 mm+1 ppm) olmalıdır.
TUTGA/TUSAGA-Aktif noktalarının, ölçme anındaki verilen koordinatları ile C1 derece ağın zorlamasız (serbest) dengeleme sonucu bulunan koordinatları arasında üç boyutlu (3D) benzerlik dönüşümü yapılır ve ölçek uyuşumu istatistik yöntemle test edilir. Ölçek faktörü (l); 1-l £ ±3 ppm olmalıdır.
C1 derece ağı, TUTGA/TUSAGA-Aktif noktalarının ölçme anındaki TUREF koordinatları değişmez alınarak dengelenir. Dengeleme sonucunda nokta jeodezik koordinatları (j, l, h) ve standart sapmaları (sj, sl, sh) hesaplanır. Bu hesap sonucunda; sj , sl £ ±3.0 cm, sh £ ±5.0 cm olmalıdır.
İstatistik güven aralığı 1-a=0.95 alınmalıdır.
C2 derece sıklaştırma GNSS ağının oluşturulması
Madde 16
(1) TUTGA/TUSAGA-Aktif veya C1 noktalarından 15 km’yi geçmeyen en az iki bağımsız baz ile belirlenen C2 derece ağlar, sıklaştırma alanı içindeki aşağıdaki noktalardan oluşabilir.
I., II. ve dengelenmiş III. derece Ülke Nirengi Ağı noktaları.
Mülga Büyük Ölçekli Haritaların Yapım Yönetmeliğine göre oluşturulmuş III. derece yüzey ağı noktaları.
Yerel yatay kontrol ağlarının yüksek dereceli noktaları.
Yeni tesis edilecek noktalar.
C2 noktası için yer seçimi
Madde 17
(1) C2 noktası için yer seçiminde; bu Yönetmeliğin 12 nci maddesinde yer alan esaslara ek olarak, eğer C3 dereceden nokta sıklaştırması aynı proje kapsamında yapılmayacak ise her C2 noktası aynı veya üst dereceden bir başka ağ noktasını görmelidir. Seçilen C2 dereceli noktalar bu Yönetmeliğin 12 nci maddesinde belirtilen yer seçim kanavasında gösterilir.
C2 noktasının tesisi
Madde 18
(1) C2 noktasının tesisinde;
Tahrip olmayan eski noktaların zemin tesisleri aynen korunur.
Yeni C2 noktaları ek-4’te yer aldığı gibi tesis edilir.
C2 noktalarının GNSS tekniğiyle ölçülmesi
Madde 19
(1) C2 noktalarının ölçümlerinde;
Aynı anda en az altı uydudan kayıt yapabilen jeodezik amaçlı GNSS alıcıları kullanılır.
Eş zamanlı oturumlar halinde gerçekleştirilecek statik ölçmelerde;
Uydu sayısı: En az beş adet,
Kayıt aralığı: 15 saniye veya daha az,
Uydu yüksekliği: 10°,
Kayıt süresi: Bazlarda tek oturumda 60 dakika (tek frekanslı alıcılar için 90 dakika),
alınır.
TUREF koordinatları bilinmeyen ve pilye tesisi olmayan noktalarda 30 dakikalık (tek frekanslı alıcılar için 45 dakika) iki oturumlu ölçüm yapılır. Her oturumdaki anten yükseklikleri arasında en az 10 cm’lik fark olmalıdır.
Anten yüksekliği ölçüye başlamadan önce ve sonra iki kez mm duyarlığında ölçülür.
Her oturumda, ek-5’te yer alan GNSS Ölçme ve Kayıt Karnesi düzenlenir.
C2 derece ağlardaki GNSS ölçülerinin değerlendirilmesi
Madde 20
(1) C2 derece ağlardaki GNSS ölçüleri;
C2 noktalarını TUTGA/TUSAGA-Aktif ve C1 noktalarına bağlayan bazlar, tekli veya oturum baz çözümü ile değerlendirilir. Hesaplanan baz bileşenlerinin standart sapmaları,
olmalıdır.
TUTGA/TUSAGA-Aktif ve C1 noktalarının ölçme epoğundaki koordinatları değişmez alınarak, C2 noktalarının ölçme epoğundaki jeodezik (j, l, h) koordinatları ve standart sapmaları (sj, sl, sh) farklı zamanlarda yapılan kayıtların birlikte değerlendirilmesiyle hesaplanır. Değerlendirme sonucunda; sj , sl £ ±4.0 cm, sh £ ±5.0 cm olmalıdır.
C2 noktaları, C1 noktaları ile birlikte TUTGA/TUSAGA-Aktif noktalarına dayalı olarak değerlendirilebilir.
C derece noktaların hızlarının belirlenmesi ve koordinatlarının referans epoğunda hesaplanması[5]
Madde 21
(1) C derece noktaların T ölçü epoğundaki koordinatları, referans epoğuna (2005.0) kaydırılır. Bunun için Harita Genel Müdürlüğünce yayımlanan güncel Türkiye Hız Alanı Modeli kullanılır. Koordinat kaydırma işlemi için;5
~~ ~~
eşitliği kullanılır.
C3 derece GNSS ağının oluşturulması
Madde 22
(1) C3 noktalarının oluşturulmasında aşağıdaki esaslara uyulur.
C3 derece ağları oluşturan noktalar; sıklaştırma alanında, en az bir C1, C2 ve C3 derece noktayı görecek, poligon dizilerine çıkış verecek ve en büyük kenar uzunluğu en fazla 10 km olacak biçimde, bu Yönetmeliğin 16 ncı maddesinde yer alan hususlar dikkate alınarak seçilir. Seçimi yapılan C3 noktalar bu Yönetmeliğin 12 nci maddesinde belirtilen yer seçim kanavasına işaretlenir.
C3 noktaları (alım için sıklaştırma noktaları) ek-4’teki gibi tesis edilir.
C3 noktalarının ölçülmesinde en az altı uydudan eş zamanlı kayıt yapabilen jeodezik amaçlı GNSS alıcıları kullanılır.
C3 noktalarının ölçümleri statik veya hızlı statik yöntemle gerçekleştirilir ve ölçmelerde;
Uydu sayısı: En az beş adet,
Kayıt aralığı: 15 saniye veya daha az,
Uydu yüksekliği: 10°,
Kayıt Süresi: 5 km’ye kadar bazlarda 20 dakika (tek frekanslı alıcılar için 30 dakika),
alınır.
5 km’den büyük bazlarda her bir km için 3 dakika (tek frekanslı alıcılar için 5 dakika) ilave süreler ile en fazla 10 km’ye kadar bazların ölçümü şeklinde belirlenir.
Anten yüksekliği ölçü öncesi ve sonrasında iki kez mm duyarlığında ölçülür.
C3 noktaları; TUTGA/TUSAGA-Aktif, C1 ve C2 noktalarından en az iki bağımsız baz ile belirlenir.
GNSS ölçümü yapılan noktalardaki her oturumda, ek-5’te yer alan GNSS Ölçme ve Kayıt Karnesi düzenlenir.
C3 noktalarını TUTGA/TUSAGA-Aktif, C1 ve C2 noktalarına bağlayan bazlar, tekli veya oturum baz çözümü ile değerlendirilir. Hesaplanan baz bileşenlerinin standart sapmaları; olmalıdır.
C3 nokta koordinatları, bağlantı noktalarının referans epoğundaki koordinatları değişmez alınarak hesaplanır. Değerlendirme sonucunda; sj, sl £ ±5.0 cm, sh £ ±6.0 cm olmalıdır.
C3 noktalarının hızları 21 inci maddeye göre bulunur.[6]
TUSAGA-Aktif istasyonları ile baz uzunluğuna bağlı olmaksızın statik ölçü yöntemi kullanılarak nokta koordinatlarının belirlenmesi
Madde 23
(1) C (C1, C2, C3 ve C4) derece noktalar; en az üç adet TUSAGA-Aktif referans istasyonu ve yörünge doğruluğu ±3 cm ve daha doğru olan hassas yörünge bilgileri kullanmak, bu Yönetmeliğin 14 üncü maddesinin birinci fıkrasının (a), (b), (c) ve (ç) bentlerine göre GNSS ölçümü yapmak, karşılık geldiği ilgili C derece noktanın yer seçimi, tesis ve doğruluk ölçütlerine uymak şartıyla baz uzunluğuna bağlı olmaksızın üretilebilir.
GNSS ölçüleri TUSAGA-Aktif noktalarının ölçme anındaki koordinatlarına dayalı olarak değerlendirilir ve daha sonra hesaplanan koordinatlar 21 inci maddeye göre referans epoğuna kaydırılır. (Mülga ikinci cümle:RG-4/10/2025-33037-C.K-10455/10 md.)[7]
Ortometrik yükseklik belirleme
Madde 24
(1) Sıklaştırma alanı içindeki C1, C2 ve C3 noktalarının Helmert Ortometrik Yükseklikleri (H), 41 inci madde gereğince TGyy’den kestirilen jeoit yüksekliği (N) kullanılarak, H=h-N eşitliğiyle bulunur. Burada h, elipsoit yüksekliğidir.[8]
C3 derece ağların yersel tekniklerle oluşturulması
Madde 25
(1) C3 derece ağlar için oluşturulan sıklaştırma ağları, B, C1, C2 ve GNSS ölçme teknikleriyle oluşturulan C3 noktalarına bağlanarak “karışık kestirme”, “açı kenar ağı”, “dizi nirengi” veya “dizi nirengi ağları” biçiminde oluşturulabilir. Görüş olanaklarının az olduğu yerlerde dış merkez gözlemleri planlanabilir. Kestirme noktalarında, ufka uygun dağılmış en az üç noktadan çıkış sağlanmalıdır.
Eski noktaların tesisleri aynen korunur. Ancak, yeni C3 noktaları ek-4’te açıklandığı biçimde tesis edilir ve ek-6’da açıklandığı biçimde röperlenir.
Şeritsel çalışmalarda oluşturulacak dizi nirengilerin en büyük kenar uzunluğu 1.5 km’yi, dizinin toplam uzunluğu ise 7 km’yi geçmemelidir.
Görüş olanağı sağlayan minare, kule ve yüksek binalar üzerindeki işaretler, yöneltme amaçları için kullanılabilir. Bu durumda bu amaçla seçilen noktalar, röper krokilerinde tanımlanarak uygun dağılmış en az dört noktadan doğrultu gözlemleriyle kestirilir.
Kenarlar, ölçme doğruluğu ±(3 mm+3 ppm) (dahil)’den daha iyi olan aletlerle karşılıklı olarak iki kez ölçülür. Alet ve işaret yükseklikleri cm duyarlığında ölçülür.
Kenar ölçüleri, ek-7’de yer alan biçimde GRS80 elipsoidine ve izdüşüm düzlemine indirgenir. İndirgenmiş kenarlar arasındaki farkın kenar uzunluğuna oranı 1/50000’den büyük olamaz.
Doğrultu gözlemleri; yatay açı ölçme doğruluğu ±6cc (2") (dahil)’den daha iyi olan aletlerle dörder seri yapılır.
C3 noktalarının koordinatları; bağlantı noktalarının koordinatları sabit alınarak, kenar ve doğrultulara uygun ağırlıklar verilerek, en küçük kareler yöntemiyle tek nokta ya da ağ dengelemesiyle bulunur. Konum doğrulukları bu maddenin dördüncü fıkrasında belirtilen noktalar için ±7 cm (dahil), diğer noktalar için ±5 cm (dahil)’den daha iyi olmalıdır.
Ana, ara veya yardımcı nivelman ağı içine alınamayan C3 noktalarının Helmert Ortometrik Yükseklikleri (H) karşılıklı trigonometrik veya geometrik nivelman yöntemiyle belirlenir. Daha sonra uygun jeoit yükseklikleri (N) kullanılarak noktaların elipsoit yükseklikleri (h=H+N) elde edilir.
Poligon işleri
MADDE26-(1) Detay noktalarının yersel yöntemlerle ölçülmesi için C1, C2 ve C3 noktalarına dayalı poligon dizileri oluşturulur.
Poligon dizilerinin seçimi, ölçülmesi ve değerlendirilmesi; ana, ara ve yardımcı poligon geçkileri olarak planlanabileceği gibi poligon ağları biçiminde de planlanabilir. Toplam ana geçki uzunluğu en çok 1.600 m, ara geçki uzunluğu en çok 1.000 m ve yardımcı geçki uzunluğu en çok 600 m alınır. Zorunlu durumlarda, yerleşim yeri dışında geçki uzunlukları idarenin görüşü alınmak suretiyle geçki uzunluklarının en çok 1.5 katı olabilir. Geçkilerde, en büyük kenar uzunluğu 500 m’yi geçmemelidir. Planlanan poligon dizi veya ağlarındaki noktalar için bir seçim kanavası düzenlenir.
Seçim kanavasının idarece onaylanmasını müteakip, poligon noktaları ek-4’te yer alan şekilde tesis edilir ve ek-6’da yer alan biçimde röperlenir.
GNSS tekniğiyle poligon ölçmeleri
Madde 27
(1) Poligon noktalarının koordinatları; C1, C2 ve C3 noktalarına dayalı statik, hızlı statik, kinematik veya gerçek zamanlı kinematik yöntemlerden biriyle belirlenebilir.
Statik ve hızlı statik gözlemlerde;
Uydu sayısı: En az beş adet,
Uydu yükseklik açısı: 10°,
Veri toplama aralığı: 10 saniye veya daha az,
Baz uzunluğu: En fazla 5 km,
Ölçüm Süresi: En az 10 dakika,
alınır. Ölçümler, en az iki referans noktasına dayalı yapılır. Hesaplanan noktanın konum doğruluğu yatayda ve düşeyde ±8 cm (dahil)’den daha iyi olmalıdır.
Ölçme sonrası veya ölçme anında poligon noktalarının konumları kinematik yöntemlerle belirlenebilir. Her poligon noktasında, aşağıdaki koşulları sağlayacak şekilde ve farklı zamanlarda en az iki oturum GNSS ölçümü yapılır. İki oturumdan elde edilen izdüşüm koordinatları ve elipsoit yükseklikleri arasındaki farklar ±7 cm’den fazla olamaz. Kinematik yöntemlerde;
Uydu sayısı: En az beş adet,
Uydu yükseklik açısı: 10°,
Veri toplama aralığı: 5 saniye veya daha az,
Referans noktasına uzaklık: En fazla 5 km,
Ölçüm süresi: Her noktada en az 10 epok,
Oturumlar arası zaman: En az bir saat,
alınır.
Poligon noktalarının koordinatları; TUSAGA-Aktif sisteminde Ağ GZK yöntemiyle de belirlenebilir.
TUSAGA-Aktif sisteminde poligon noktalarının koordinatları; (d) bendinde yer alan koşulları sağlayacak şekilde ve farklı zamanlarda en az iki GNSS oturumu ile belirlenir. İki oturumdan elde edilen izdüşüm koordinatları ve elipsoit yükseklikleri arasındaki farklar ±7 cm (dahil)’den küçük olmalıdır.
TUSAGA-Aktif sisteminde Ağ GZK yönteminde;
Düzeltme verileri alınırken kullanılabilecek teknik: VRS, FKP veya MAC,
İlk faz başlangıç belirsizliği çözümü: Sabitlenmiş,
Uydu sayısı: En az beş adet,
Uydu yükseklik açısı: 10°,
Veri toplama aralığı: Bir saniye,
Ölçüm süresi: Her noktada en az 10 epok,
Oturumlar arası zaman: En az bir saat,
alınır.
TUSAGA-Aktif sistemi ile poligon noktasının koordinatı belirlendiğinde; ölçümlere ilişkin orijinal veri kayıt dosyası ve ek-11’de yer alan çizelge düzenlenerek sayısal ve basılı ortamda teslim edilir.
Yersel tekniklerle poligon ölçmeleri
Madde 28
(1) Yersel tekniklerle poligon ölçmelerinde aşağıdaki esaslara uyulur.
Poligon kenarları, ölçme doğruluğu ±(3 mm + 3 ppm) (dahil)’den daha iyi olan elektronik uzunluk ölçerlerle karşılıklı iki kez ölçülür. Bu ölçmelerde alet ve işaret yükseklikleri cm duyarlığında belirlenir.
Doğrultular, yatay açı ölçme doğruluğu ±10cc (3″) (dahil)’den daha iyi olan aletlerle iki yarım seri olarak ölçülür.
Poligon noktalarının koordinatları; en küçük kareler yöntemiyle dengelenerek veya klasik koordinat hesaplama yöntemiyle belirlenebilir.
En küçük kareler yöntemiyle dengelemede, doğrultu gözlemleri ve kenar ölçmeleri için uygun ağırlık seçimi yapılır. Uygun bir test yöntemiyle uyuşumsuz ölçüler araştırılır. İstatistik güven aralığı 1-a=0.95 alınmalıdır. Nokta konum doğruluğu ±8 cm (dahil)’den daha iyi olmalıdır.
Bütün geçkilerdeki klasik koordinat hesaplamalarında açı kapanması (FB), enine (FQ) ve boyuna (FL) hata sınırları;
Enine (fQ) ve boyuna (fL) hatalar;
eşitlikleriyle hesaplanır. Burada (n) başlangıç ve son noktalar dahil kırık nokta sayısı, (fx, fy) geçkideki koordinat düzeltme miktarları ve (B, C) geçkideki başlangıç ve son noktalardır. Poligon geçkilerinde; FB > fB , FQ > fQ, FL > fL olmalıdır. Kapalı poligon geçkilerinde enine hata sıfır çıkacağından boyuna hata hesaplanmalıdır.
Açı kapanma hatası, kırılma açılarına ve koordinat kapanma hataları ise kenar uzunlukları ile orantılı olacak şekilde dağıtılır.
Poligon noktaları arasındaki yükseklik farkları bu Yönetmeliğin 34 ila 39 uncu maddelerindeki esaslara göre geometrik nivelman veya karşılıklı trigonometrik nivelmanla belirlenir. Düşey açı ölçümü; düşey açı ölçüm doğruluğu ±10cc (3″) veya daha iyi aletlerle en az bir seri ölçülür. Trigonometrik nivelmanla elde edilen iki yükseklik farkı arasındaki fark 3 cm’yi geçmemelidir.
Poligon noktalarının Helmert ortometrik yükseklikleri, trigonometrik yükseklik farkları kullanılarak yüksekliği geometrik nivelmanla belirlenen noktalara dayalı hesaplanır. Toplam geçki uzunluğu 1.600 m ve geçki kapanması 5 cm/km’yi geçmemelidir. Ara ve yardımcı poligon yükseklikleri, ana poligon noktalarının yüksekliklerine dayalı hesaplanır. Poligon ağlarının yükseklikleri, bir bütün olarak uygun dağılmış en az dört noktaya dayalı dengelemeyle de hesaplanabilir.
Poligon noktalarının elipsoit yükseklikleri (h), 41 inci madde gereğince TGyy’den kestirilen jeoit yüksekliği (N) ve Helmert ortometrik yükseklik (H) değerleriyle hesaplanır (h = H + N).[9]
Helmert ortometrik yüksekliklerinin belirlenmesi
Madde 29
(Değişik:RG-4/10/2025-33037-C.K-10455/13 md.)
Noktaların Helmert Ortometrik Yükseklikleri geometrik nivelman veya trigonometrik nivelman yöntemlerinden biriyle ortometrik yüksekliği bilinen noktalara dayalı olarak belirlenir.
Noktalara ait elipsoit yüksekliklerinden (h), 41 inci maddeye göre TGyy’den kestirilen jeoit yüksekliği (N) kullanılarak ortometrik yükseklikler elde edilebilir (H=h-N).
TUDKA99’un sıklaştırılması
Madde 30
(Mülga:RG-4/10/2025-33037-C.K-10455/14 md.)
Bağlantı nivelmanı
Madde 31
(Mülga:RG-4/10/2025-33037-C.K-10455/15 md.)
Ana nivelman ağı
Madde 32
(1) Ana nivelman ağı, proje alanını kapsayacak şekilde, uzunluğu 40 km’yi aşmayan luplar biçiminde düzenlenir. Nivelman geçkileri; geometrik nivelman yapılabilecek yollar üzerindeki C3 ve daha yüksek dereceli noktalar ve poligon noktaları ile bölgede önceden tesis edilen nivelman ağlarının yüksek dereceli noktalarını içerecek şekilde seçilir. Geçki üzerindeki nokta aralığı en çok 1.5 km olmalıdır. Seçimi yapılan noktalar için bir seçim kanavası düzenlenir. Seçim kanavası onaylandıktan sonra, yeni noktalar ek-4’te yer alan şekilde tesis edilir ve ek-6’da yer alan biçimde röperlenir.
Ara nivelman ağı
Madde 33
(1) Ara nivelman ağı, başı ve sonu ana nivelman ağı noktalarına bağlı toplam uzunluğu 10 km’yi geçmeyen nivelman geçkileri veya en az iki ana nivelman noktasını içeren ve toplam uzunluğu 10 km’yi geçmeyen luplar biçiminde planlanır. Geçki üzerindeki nokta aralığı en çok 1 km olmalıdır. Seçimi yapılan ana nivelman noktaları bu Yönetmeliğin 32 nci maddesinde belirtilen seçim kanavasında gösterilir. Yeni noktalar, ek-4’te yer alan şekilde tesis edilir ve ek-6’da yer alan biçimde röperlenir.
Nivelman ölçümü
MADDE34- (1) Ana ve ara nivelman ağındaki (…)[10] yükseklik farklarının belirlenmesinde, gidiş-dönüş nivelmanı yapılır ve gidiş-dönüş nivelmanıyla yükseklik farkının ±1.5 mm/km veya daha iyi duyarlıkla belirleyebilen nivo ve miralar kullanılır. Ayrıca aşağıdaki hususlar dikkate alınır.
Nivolarda her ölçü günü başlangıcında gözlem doğrultusunun (ekseninin) yatay doğrultudan sapmasını tespit etmek amacıyla kontrol ölçümü yapılır ve bulunan sapma değeri kaydedilir.
Söz konusu sapma değeri 0.12 mm/m = 25" den küçük olmalıdır.
Çift mira ve mira altlıkları (papuçlar, çarıklar) kullanılır.
Ardışık iki nokta arasındaki nivelman ölçmesinde alet kurma sayısı çift olur.
Nivoların ana eksen koşulları ve miraların düzeçleri kontrol edildikten sonra ölçmelere başlanır.
Mira okumaları; tek bölümlü miralarda _G_ І _I_ G sırasıyla, çift bölümlü miralarda G(ı) І(ı) I(ıı) G(ıı) sırasıyla veya benzer yöntemlere uygun yapılır. Buradaki (G) geri mira okuması, (І) ileri mira okunması, (ı) ana mira bölümü ve (ıı) yardımcı mira bölümü anlamındadır. Altı çizgili okumalarda nivo miraya yöneltildiğinde düzeç kontrol edilir.
Mira okumaları 0,1 mm’ye kadar kaydedilir ve en az üç okuma yapılır.
Miradaki en küçük orta çizgi okuması 0,5 m alınır.
Alet mira uzaklığı en fazla 60 m alınır.
Geri ve ileri mira uzaklıkları farkı her portede 10 m’yi geçmemelidir.
İki nivelman noktası arasında geri ve ileri mira uzaklıkları farklarının toplamı 10 m’yi geçmemelidir.
Ana ve ara nivelmanda güzergah üzerindeki poligonlar gidiş ve dönüşte ölçülür.
Nivelman nokta konumları
MADDE35-(1) Proje alanındaki yatay koordinatları hassas olarak belirlenmemiş nivelman noktalarının koordinatları ±15 cm (dahil)’den daha iyi doğrulukla belirlenir.
Yardımcı nivelman noktaları
Madde 36
(1) Proje alanı içinde, her dereceden nivelman noktalarının yoğunluğu yerleşim bölgelerinde ortalama 400-500 m aralıklarla ve diğer bölgelerde ortalama 700-800 m aralıklarla olmalıdır. Bu yoğunluğu yeterince sağlamak için yardımcı nivelman noktaları tesis edilir. Bu noktalar bu Yönetmeliğin 32 nci maddesinde belirtilen seçim kanavasında gösterilir, ek-4’te yer alan şekilde tesis edilir ve ek-6’da yer alan biçimde röperlenir.
Yardımcı nivelman noktalarının ölçümü
Madde 37
(1) Yardımcı nivelman noktalarının yükseklikleri, ana ve ara nivelman noktalarına bağlı nivelman geçkilerinde gidiş-dönüş nivelmanı ile olabildiğince poligon noktalarından geçilerek belirlenir. Bu nivelmanda, gidiş-dönüş nivelmanıyla yükseklik farkını ±2.5 mm/km (dahil)’den daha iyi doğrulukla belirleyebilen nivo ve miralar kullanılır. Nivelman yolunun uzunluğu bağlantı noktaları arasındaki geometrik uzunluğun iki katını geçemez.
Nivelman gidiş-dönüş kapanma değerleri
Madde 38
(1) Gidiş-dönüş nivelmanında bulunan kapanma değeri (w);
Ana nivelmanda: w[ mm ] £ 12 ,[11]
Ara nivelmanda: w[ mm ] £ 15 ,
Yardımcı nivelmanda: w[mm ] £ 20 \+ 0.0002 DH,
olmalıdır. Burada S, km biriminde nivelman yolunun uzunluğu, DH her alet kurulmasındaki mira okumalarının geri-ileri farklarının mutlak değerleri toplamıdır (ΔH = [|g – i|]). Nivelman yolu üzerindeki ardışık noktalar arasında bu kontrol yapılır.
Nivelman lup kapanma değerleri
Madde 39
(1) Gidiş-dönüş yükseklik farklarının ortalamalarından hesaplanan lup kapanmaları (wL),
Ana nivelmanda:
Ara nivelmanda:
olmalıdır. Burada L, km biriminde nivelman lup uzunluğudur.
Nivelman ölçülerinin değerlendirilmesi
MADDE40-(1) Ana, ara ve yardımcı nivelman ağı, ayrı ayrı veya birlikte uygun ağırlıklandırma ile gidiş-dönüş yükseklik ortalamaları ölçü ve bir nokta sabit alınarak, zorlamasız veya serbest dengelenir ve uygun testlerle uyuşumsuz ölçüler ayıklanır. Ağda uyuşumsuz ölçü kalmayıncaya kadar dengeleme, uyuşumsuz ölçü testi ve ölçü tekrarına devam edilir. Zorlamasız dengeleme sonucunda birim ağırlıklı ölçünün standart sapması (1 km’lik yoldaki yükseklik farkının standart sapması) ±10 mm (dahil)’den küçük olmalıdır.
(Değişik:RG-4/10/2025-33037-C.K-10455/18 md.) Oluşturulan nivelman ağında 20 km2’ye kadar en az iki nokta ve buna ek olarak her 20 km2’ye ilave bir nokta olacak şekilde uygun dağılıma sahip noktalar üzerinde C1 nokta standardında, oturumlardan her biri en az 240 dakika ve iki farklı oturum şeklinde statik GNSS ölçümü gerçekleştirilerek ölçü epoğunda elipsoidal yükseklikleri belirlenir. Elipsoidal yükseklikler arasındaki farkın ≤ 3 cm olması durumunda ortalaması alınır. Bu noktalar için TGyy’den kestirilen jeoit yükseklikleri kullanılarak 41 inci maddeye göre ortometrik yükseklikleri bulunur. Bu dayanak noktalarının, oluşturulan nivelman ağı ile uyuşumlu olup olmadığı test edilir ve uyuşumlu dayanak noktalarının yükseklikleri sabit alınarak, topluca veya ana, ara ve yardımcı nivelman ağları ayrı ayrı dengelenerek bu ağlardaki noktaların Helmert ortometrik yükseklikleri hesaplanır. İstatistik güven aralığı 1-α=0.95 alınmalıdır.
Yardımcı nivelman ağı ayrı dengelendiği takdirde ağırlıklar eşit alınabilir.
TGyy kullanılarak Helmert ortometrik yüksekliklerinin belirlenmesi
Madde 41
(Başlığı İle Birlikte Değişik:RG-4/10/2025-33037-C.K-10455/19 md.)
GNSS ile bulunan elipsoit yüksekliğinden Helmert ortometrik yüksekliklere dönüşüm için TGyy kullanılır. TGyy’nin kullanımında aşağıdaki yöntemlerden biri esas alınır:
TUSAGA-Aktif sisteminde Ağ GZK yöntemiyle TGyy’ye dayalı elde edilen Helmert ortometrik yükseklikler doğrudan kullanılır.
Tüm C dereceli noktalar ve detay noktalarında GNSS ile bulunan elipsoit yükseklikleri (h), bu noktalar için TGyy’den elde edilecek jeoit yükseklikleri (N) kullanılarak H=h-N formülü ile Helmert ortometrik yüksekliğe (H) dönüştürülür.
TGyy kullanılması
MADDE42-(Mülga:RG-4/10/2025-33037-C.K-10455/20 md.)
Yerel GNSS nivelman jeoidinin oluşturulması ve kullanılması
Madde 43
(Mülga:RG-4/10/2025-33037-C.K-10455/21 md.)
Sabit GNSS istasyonları ve kullanılması
MADDE 44 \- (1) Herhangi bir amaç için tesis edilmiş sabit GNSS istasyonlarından elde edilen veriler, aşağıda belirtilen asgari koşulları sağlaması durumunda bu Yönetmelik kapsamında kullanılabilir.
A, B veya C1 nokta kategorisine girecek koordinat doğruluğuna sahip olmalıdır.
Pilye veya eşdeğer stabiliteye sahip bir tesis üzerine monte edilmiş anteni olmalıdır.
Tesisi sağlam zeminde, maksimum uydu görüşüne uygun olmalı ve çoklu yansıma etkisi bulunmamalıdır.
Sürekli çalışan jeodezik amaçlı çift frekanslı GNSS alıcısına ve antenine sahip olmalıdır.
Alıcısı bir saniye veya daha sık aralıklı veri toplama, bu verileri depolama, saklama, arşivleme ve gerektiğinde istenilen geçmiş zaman dilimine ait veri dosyasını RINEX formatta üretebilme özelliğine sahip olmalıdır.
İstasyona ait günlük verilere (en az 30 saniye aralıkta toplanmış) internet aracılığıyla ulaşılma olanağı olmalıdır.
İstasyonun bu Yönetmelik kapsamında kullanılabileceği ile ilgili standartları (istasyonun koordinatının kategorisi, hız vektörleri, ürettiği verinin standardı, doğruluğu ve güvenilirliği) gösteren onay belgesi iki yılda bir Harita Genel Müdürlüğünden alınmalıdır. (Ek cümle:RG-4/10/2025-33037-C.K-10455/22 md.) İstasyon anten konumunda meydana gelebilecek yer değişikliği durumunda, iki yıllık sürenin dolması beklenmeksizin onay belgesi tekrar alınır.[12]
(Ek:RG-4/10/2025-33037-C.K-10455/22 md.) Sabit GNSS istasyonlarından elde edilen koordinat değerlerinin tescile konu işlemlerde kullanılabilmesi için idare tarafından söz konusu istasyona ait Harita Genel Müdürlüğünden alınan onay belgesi şartı aranır.
(Ek:RG-4/10/2025-33037-C.K-10455/22 md.) Sabit GNSS istasyonlarının koordinatları Türkiye Hız Alanı Modeline göre TUREF’te belirlenir.
DÖRDÜNCÜ BÖLÜM
Detay ölçmeleri
Madde 45
(1) Detay ölçmeleri ve numaralandırma aşağıdaki esaslara göre yapılır.
Detay noktaları; elektronik takeometre, GNSS, LİDAR veya diğer teknik ve yöntemler kullanılarak ölçülebilir.
Ölçülecek detayların tanımlanması, kodlandırılması, özniteliklerinin girilmesi ve detay noktalarının numaralandırılması ek-1’de yer alan Detay ve Öznitelik Kataloğuna göre yapılır.
Eş yükseklik eğrisi çizimi için gerekli detay noktaları ölçülür. Bu detay noktalarının dağılımı ve sayısı ölçeğe ve arazinin eğimine bağlı olarak idare tarafından belirlenir. Söz konusu noktaların sayısı 25 nokta/ha’dan az olamaz. Bu noktalara ilave olarak arazinin topoğrafik durumunu temsil edecek desen ve karakteristik noktalar ile yol ve sokakların eğimini belirleyecek noktalar da ölçülür.
Parsel, bina, mühendislik tesisleri ve benzeri detayların alımında, yerleşim yerlerinde 150 m’yi geçen cepheler üzerinde her 150 m için; yerleşim yerleri dışında ise 250 m’yi geçen cepheler üzerinde her 250 m için bir detay noktası ölçülür.
Detay noktaları, kendisine en yakın C derece ağ noktalarından ölçülür. Zorunlu hallerde, C derece ağ noktalarına bağlı yardımcı alım noktaları kullanılabilir. C derece ağ noktalarından güzergah şeklinde geçici olarak en fazla üç adet yardımcı alım noktası tesis edilebilir. Yardımcı alım noktalarının kontrolü, bir başka C derece ağ noktasından veya başka C derece ağ noktalarından ölçülmüş en az iki adet detay noktasına bağlanılarak sağlanır. Bu noktaların yükseklikleri iki poligon noktasına bağlı olarak geometrik nivelman ile belirlenir. Yardımcı alım noktalarının çıkış uzunluğu yerleşim yerlerinde en fazla 50 m, yerleşim yerleri dışında ise en fazla 200 m’dir. Yardımcı alım noktalarından, yerleşim yerlerinde en fazla 50 m, yerleşim yerleri dışında en fazla 200 m uzaklıktaki detay noktaları ölçülebilir.
Yardımcı alım noktaları, ek-4’te yer alan şekilde tesis edilir ve ek-6’da yer alan biçimde röperlenir.
Detay ölçme doğruluğu
Madde 46
(1) Detay noktalarının izdüşüm koordinatları ve yükseklikleri, elektronik takeometre, GNSS, LİDAR veya diğer teknik ve yöntemler kullanılarak; yatay konum doğruluğu (sx2+sy2)1/2 ±7 cm (dahil)’den daha iyi ve Helmert ortometrik yükseklik doğruluğu (sH) ±7 cm (dahil)’den daha iyi olacak şekilde ölçülmelidir.
Elektronik takeometrede ölçü uzaklığı 500 m’yi geçemez. Yerleşim yerlerinde, bir binada yükseklik farkı en fazla olan en az iki nokta olacak biçimde nokta yoğunluğu azaltılabilir.
Zeminden ölçülemeyen detay noktalarının ortometrik yükseklikleri değerlendirme dışı bırakılır.
Detay alımının başlangıç ve bitiminde en az bir adet yer kontrol noktasına ölçü yapılır. Koordinat farkları (dx, dy, dH) ±15 cm (dahil)’den küçük olmalıdır.
Jalon yüksekliği, yerleşim yerleri içindeki ölçülerde 4 m’yi, yerleşim yerleri dışındaki ölçülerde 6 m’yi geçemez.
Ölçülen uzunluklar GRS80 elipsoidine ve izdüşüm düzlemine indirgenir.
GNSS ile detay ölçme
Madde 47
(1) GNSS ile kinematik konum belirleme teknikleri kullanıldığında, gerçek zamanlı veya sonradan değerlendirmek üzere detay noktaları ölçülebilir. Kinematik GNSS yöntemlerinde bu Yönetmeliğin 46 ncı maddesinde belirtilen konum doğruluğunu sağlayacak uzaklıkta bulunan sabit GNSS istasyonlarından veya bölgeye en yakın C derece ağ veya poligon noktaları üzerine ölçme süresince (eş zamanlı) kullanılmak üzere kurulmuş GNSS referans istasyonlarından yararlanılabilir. Detay alımında, gezici alıcı ile konumu belirlenen noktalarda çoklu yansıma etkisi en az olmalıdır. Bina köşesi, ağaç gövdesi, telefon ve elektrik direkleri ile benzeri noktalarda GNSS ile doğrudan detay alımı yapılmamalıdır. GNSS ile klasik GZK kullanılarak ölçme yapıldığında aşağıdaki kurallara uyulmalıdır.
Uydu sayısı: En az 5 adet (Her bir uydu konumlama sistemi için ayrı ayrı değerlendirilir.),
Veri toplama aralığı: 5 saniye veya daha az,
Uydu yükseklik açısı: 10°,
Referans noktasına uzaklık: En fazla 5 km,
Ölçüm süresi: En az 3 epok,
olmalıdır.
TUSAGA-Aktif sistemi ile Ağ GZK düzeltme verisi kullanılarak ölçme yapıldığında aşağıdaki kurallara uyulmalıdır.
Düzeltme verileri alınırken kullanılabilecek teknik: VRS, FKP veya MAC,
Belirsizlik çözümü: Sabitlenmiş (Fixed),
Uydu sayısı: En az 5 adet,
Veri toplama aralığı: 1 saniye,
Uydu yükseklik açısı: 10°,
Ölçüm süresi: En az 3 epok,
olmalıdır.
TUSAGA-Aktif sistemi ile yapılan ölçümler sonrasında, cihazın ölçümlere ilişkin oluşturduğu orijinal veri kayıt dosyası ve ek-12’de yer alan çizelge doldurularak sayısal ortamda teslim edilir.
Takeometrik alımın klasik GZK yöntemiyle yapılması durumunda; detay noktalarının elipsoit yükseklikleri ölçülür. Bu noktalara ait ortometrik yüksekliklerin hesaplanmasında TGyy kullanılır. Detay noktaları en fazla 5 km mesafeden ölçülür ve belirsizlik çözümü için alıcıya standart sapma değeri en fazla ±10 cm girilir.[13]
Detay ölçmelerinde cephe kontrolü
MADDE 48 \- (1) Parsel, ada, bina ve mühendislik tesislerinin asal noktalarının konumları, cephe çekilerek veya cephe çekiminin mümkün olmadığı durumlarda bir başka noktadan yapılacak alımlarla kontrol edilecek biçimde belirlenir. Ölçülerden hesaplanan ile cephelerin ölçüm değeri arasındaki fark d = 0.05 + 0.001S eşitliği ile bulunan miktardan fazla olamaz. Burada S, metre biriminde cephe uzunluğu ve d, metre birimindedir.
İki bağımsız ölçüden hesaplanan izdüşüm koordinatları arasındaki farklar (dx, dy) ve Helmert ortometrik yükseklikleri arasındaki farklar (dH); |dx|, |dy|, |dH| ≤ 8 cm olmalıdır.
Takeometrik alımın klasik GZK yöntemiyle yapılması durumunda; detay noktalarının elipsoit yükseklikleri ölçülür. Bu noktalara ait ortometrik yüksekliklerin hesaplanmasında TGyy kullanılır. Detay noktaları en fazla 5 km mesafeden ölçülür ve belirsizlik çözümü için alıcıya standart sapma değeri en fazla ±10 cm girilir.[14]
Detay ölçü krokisi
MADDE 49 \- (1) Ölçme sırasında; kontrol noktalarını, ölçülecek detayları, detay noktaları arasındaki geometriyi (topolojiyi), teknik ve yöntemin gerektirdiği ölçüleri gösteren, 297x420 mm boyutundaki basılı kağıtlara yaklaşık ölçekte ve kuzeye yönlendirilmiş bir ölçü krokisi çizilir.
Ölçü krokilerindeki tüm detay ve öznitelik bilgileri, ek-3’te yer alan kodları veya özel işaretleri ile gösterilir. Ayrıca, ölçü krokileri indeksi ve komşu kroki numaraları da ölçü krokisinde belirtilir (ek-8). Ölçü krokileri, arazide elektronik ortamda da hazırlanabilir.
Detay noktalarının koordinatları
MADDE 50 \- (1) Detay noktalarının izdüşüm koordinatları ve Helmert ortometrik yükseklikleri cm duyarlığında hesaplanır.
BEŞİNCİ BÖLÜM
Temel yaklaşım ve genel ilkeler
Madde 51
(1) Büyük ölçekli haritaların üretiminde bu Yönetmelikte belirtilen hususlara uyulmak koşuluyla fotogrametrik yöntemler uygulanabilir.
Fotogrametrik yöntemlerin uygulanmasında kullanılan YKN bu Yönetmelikte belirtilen esaslar çerçevesinde en az C3 derece ağ özelliğinde tesis edilir, ölçülür ve hesaplanır.
Fotogrametrik yöntemlerde kullanılacak hava fotoğrafları metrik hava kameraları ile çekilmelidir. Çekilen bu fotoğrafların yöneltme işlemlerinde klasik, Kinematik-GNSS destekli veya olanak var ise GNSS-IMU destekli fotogrametrik nirengi yöntemleri kullanılabilir. Hangi yöntemin hangi koşullarda kullanılacağı idare tarafından belirlenir.
Ülke sınırına olan en uzak mesafesi 15 km’yi geçmeyen alanlarda, komşu ülkeden hava fotoğrafı çekimine nezaret etmek üzere müşahid personel gelmemesi durumunda üretilecek harita için gerekli YÖA ve doğruluk ölçütlerini sağlaması kaydıyla ve idarece uygun görülmesi durumunda optik uydu görüntüleri kullanılabilir.
Yer kontrol ve denetleme noktaları
Madde 52
(1) GNSS destekli fotogrametrik nirengi yöntemlerinde; hesaplamalar için oluşturulan bloğun köşelerinde ve bloğun oluşturulmasında çapraz kolonlar kullanıldıysa çapraz kolonların baş ve sonlarında en az ikişer adet YKN tesis edilir. Bu noktalara ek olarak bloğun kenarlarında ve içerisinde idarece belirlenen yerlerde ve sayıda YKN oluşturulur. Klasik fotogrametrik nirengi yöntemi kullanılacak ise blok çevresinde fotoğraf çekim bazının iki katı, blok içinde de bazın dört katı aralıkları geçmeyecek şekilde en az birer adet YKN oluşturulur. Bu noktaların koordinatları ve yükseklikleri C3 derece ağ noktaları niteliğindedir.
Bir blokta, kullanılan YKN sayısının en az %30’u kadar ve bu sayı hiçbir şekilde dört adetten az olmamak kaydıyla denetleme noktaları tesis edilir.
Proje alanındaki TUTGA, C1 ve C2 derece ağ noktalarından idare tarafından uygun görülenler denetleme noktası olarak alınır. İdare ihtiyaç duyduğu takdirde mevcutlara ilave olarak yeni denetleme noktalarının tesisini ister.
YKN ve denetleme noktalarının işaretlenmesi
Madde 53
(1) Proje alanındaki bütün YKN ve denetleme noktaları, gerektiğinde taşınmaz mal ve orman sınır kırık noktaları, hava fotoğrafı çekiminden önce fotoğraflarda görünecek ve ölçü yapılabilecek şekilde işaretlenir. Yapılan işaretlerin simetri merkezleri ilgili yer noktası ile çakıştırılır.
Pilye biçimindeki YKN ve denetleme noktalarında, pilye platformu ya da merkez dışı bir konuma işaretleme yapılabilir. Merkez dışı olması durumunda işaret merkezinin koordinatları, pilye noktasına yersel ölçme yöntemleri ile bağlanarak ±2 cm (dahil)’den daha iyi doğrulukla hesaplanır.
İşaretler, en az 60º’lik bir görüş açısına sahip olacak şekilde açık alanlara yapılır. Bu görüş konisi içinde bina ve ağaç gibi herhangi bir engel olmamalıdır.
Yeterli görüş olmayan durumlarda YKN ve denetleme noktalarının tesisi ve işaretlenmesi çatı ve benzeri yüksek noktalara yapılabilir. Bu durumdaki işaret, jeodezik ölçülerle yakınındaki noktalara, bu noktalar ile aynı doğruluk derecesine sahip olacak şekilde bağlanır ve koordinatları bulunur.
İşaretleme, zemin noktalarının üzerinin ve yakın çevresinin boyanması ya da geçici plakalar takılması suretiyle yapılır. Bu işaretler; fotoğraf üzerinde çapı veya bir kenarı 3xYÖA olan kare veya daire biçiminde tesis edilir. İşaretlerin daha iyi görülebilmesi için farklı renkte dış çevreler oluşturulabilir ve uygun uzunlukta üç ya da dört kol işaretlenebilir. Fotogrametrik yer işaretleri beyaz ya da yakın çevresi ile zıt renkli olmalıdır. Fotogrametrik yer işaretlerinin boyut ve şekillerine ilişkin örnek ek-4’te gösterilmiştir.
Yer örnekleme aralığı
Madde 54
(1) Yer örnekleme aralıkları, üretilecek harita ve ortofoto ölçeğine bağlı olarak belirlenir. Çekilecek hava fotoğraflarının yer örnekleme aralığı, harita ve ortofoto ölçeğinin;
1/5000 olması durumunda 30 cm’den,
1/2000 olması durumunda 20 cm’den,
1/1000 olması durumunda 10 cm’den,
1/500 olması durumunda 5 cm’den,
fazla olamaz.
Yer örnekleme aralığında, uçuş koşullarından kaynaklanan ±%10 değişimler kabul edilir.
Uçuş planı ve uçuş
Madde 55
(1) Hava fotoğrafları, hazırlanacak bir uçuş planına uygun olacak şekilde çekilir. Uçuş planları sayısal ortamda hazırlanır. Bu planlarda bindirme oranlarının ve ölçek farklılıklarının denetlenebilmesi için sayısal arazi modelleri kullanılır.
Uçuş planlarında aynı blok içerisindeki yer örnekleme aralığı farklılıklarının ±%10’u geçmesine izin verilmez. ±%10’u geçmesi durumunda o kolon bölünerek yeni bir kolon oluşturulur.
Uçuş hatları doğu-batı ya da kuzey-güney doğrultusunda ve olabildiğince paftaların grid çizgilerine paralel olacak şekilde düzenlenir. Zorunlu durumlarda uçuş hatları çapraz doğrultuda da olabilir. Kinematik GNSS destekli fotogrametrik nirengi uygulamalarında; deniz, göl ve benzeri detayların kıyılarında ve blok kenarlarında destek görevi yapacak, çapraz yönde veya normal kolonlara dik yönde ek kolonlar oluşturulur. GNSS-IMU kullanılması durumunda, çapraz kolon uygulanıp uygulanmamasına idare tarafından karar verilir.
Sayısal uçuş planlarında, fotoğraf çekim noktalarının yaklaşık nesne uzay koordinatları bulunur.
Uçuş planlanırken ileri bindirme oranı en az %70, enine bindirme oran en az %30 olarak planlanır.
Topoğrafik durum nedeniyle ortaya çıkabilecek bindirme sorunları, uçuş planının hazırlandığı altlık üzerinde denetlenerek gerekli önlemler alınır ve uçuş planlarında düzeltmeler yapılır.
Hazırlanan uçuş planı idare tarafından onaylandıktan sonra hava fotoğrafı çekimi gerçekleştirilir.
Kinematik GNSS veya GNSS-IMU destekli uçuşlarda, kinematik GNSS ölçülerinde sabit yer istasyonu olarak hava fotoğrafı çekilen bölgenin ortasına yakın yerde belirlenen herhangi bir nokta kullanılabileceği gibi TUSAGA-Aktif istasyonları da kullanılabilir. Kullanılan sabit yer istasyonu veya TUSAGA-Aktif istasyonu ile uçak arasındaki baz mesafesi herhangi bir noktada 40 km’yi geçemez.
Uçakta ve sabit yer istasyonundaki GNSS alıcıları en az çift frekanslı (L1 ve L2) olmalıdır ve bu alıcılarla gerçekleştirilecek GNSS ölçüleri eş zamanlı olarak yapılmalıdır. Sabit yer istasyonundaki GNSS ölçüleri hava fotoğrafı çekimine başlamadan en az 30 dakika önce başlatılır ve hava fotoğrafı çekimi tamamlandıktan en az 30 dakika sonra bitirilir. Uçaktaki GNSS alıcısı hava fotoğrafı çekimine başlamadan en az 15 dakika önce başlatılmalıdır. Uçaktaki ve yerdeki GNSS alıcılarının veri toplama sıklığı bir saniyeyi geçmemelidir.
Metrik hava kamerası
Madde 56
(1) Hava fotoğrafı çekiminde; çerçeve veya süpürme yöntemi ile görüntü elde eden metrik kameralar kullanılabilir. Süpürme yöntemini kullanan kameralar GNSS-IMU sistemiyle birlikte kullanılmalıdır. Metrik hava kameralarının görüntü yürümesini düzeltici bir sisteme sahip olması gerekir.
Hava kamerasının radyometrik çözünürlüğü en az 8 bit olmalıdır. Hava kamerasında pankromatik ve renkli bantlar ayrı ayrı çekiliyorsa pankromatik keskinleştirme oranında, renkli bantlı görüntülerin YÖA, pankromatik bandın YÖA’nın en fazla dört katı olmalı ve pankromatik görüntü, üretilecek harita ve ortofoto ölçeğinin gerektirdiği yer örnekleme aralığında olmalıdır.
Çekilen hava fotoğraflarının yöneltme işlemleri sonucunda, bu Yönetmeliğin 61 inci maddesinde belirtilen doğruluk ölçütleri sağlanamazsa idare tarafından hava kamerasının fabrika düzeyinde bakımı ve kalibrasyon ölçülerinin yaptırılması talep edilebilir.
Fotoğraf çekimi
MADDE57-(1) Uçuş görevi, Nisan ayının başı ile Ekim ayının sonu arasındaki dönemde uçuş planına uygun olarak bulutsuz bir havada, yerel öğle zamanından yaklaşık iki saat önceki ve sonraki zaman aralığında gerçekleştirilir. Bu dönem ve saat aralığı dışında zorunlu hallerde, idarenin onayı alınarak fotoğraf çekimi yapılabilir. Fotoğraf çekimi sırasında güneşin yükseklik açısı 30º’den büyük olmalıdır.
Hava fotoğrafı çekiminin planlanan biçimde gerçekleştirilmesi için GNSS denetimli uçuş sisteminden de yararlanılır. Fotoğraf çekim noktalarının planlanan durumdan olan farkları fotoğraf ölçeğinde 1 cm’yi geçmemelidir. Kamera ekseninin düşey doğrultudan sapmaları da 5º’yi geçmemelidir.
Fotoğrafların taranması ve görüntü işleme
MADDE58-(1) Analog kameradan elde edilen fotoğraflar, fotogrametrik tarayıcı sınıfına giren tarayıcılarla sayısallaştırılır. Tarama işlemi rulo biçimindeki negatif filmlerden ya da diyapozitiflerden yapılır. Taramada kullanılan piksel büyüklüğü 21 mikrometreden daha büyük [1200 dpi (bir inçteki nokta sayısı)’den daha küçük] olmamalıdır.
Fotoğraflar her bir bant için en az 8 bit (256 gri düzeyi) radyometrik çözünürlüğünde taranmalıdır. Fotogrametrik tarayıcının geometrik doğruluğu ve radyometrik çözünürlüğü, güvenilir bir merkez tarafından denetlenmiş ve bir kalibrasyon raporu ile sonuçlandırılmış olmalıdır. Geometrik doğruluk ±3 mikrometre (dahil)’den daha iyi olmalıdır.
Fotogrametrik nirengi
Madde 59
(1) Fotogrametrik nirengi, kare ya da düzgün dikdörtgen biçimli bloklar biçiminde uygulanır. Zorunlu hallerde idarenin onayını almak şartıyla diğer biçimli bloklar da uygulanabilir.
Kinematik GNSS sistemi ile belirlenen izdüşüm merkezlerinin koordinatları blok dengelemede yaklaşık girdi verileri olarak kullanılır.
Fotoğrafların tüm dış yöneltme elemanlarının bulunmasını sağlayabilecek gelişmiş GNSS-IMU ve benzeri bir sistemin kullanılması durumunda bu sistemlerle doğrudan ölçmelerle elde edilecek fotoğraflara ait dış yöneltme parametreleri bu Yönetmeliğin 61 inci maddesinde belirtilen doğruluk ölçütlerini sağlamak kaydıyla kullanılabilir. Aksi takdirde, bu veriler de blok dengelemede yaklaşık girdi verileri olarak kullanılır.
Fotogrametrik nirengi ölçmeleri
MADDE60-(1) Fotogrametrik nirengi ölçmeleri, kullanılan fotogrametrik sistemin sağladığı olanaklara göre tam otomatik veya yarı otomatik yapılabileceği gibi doğrudan operatör tarafından elle de yapılabilir.
Işın demetleri ile blok dengeleme sonucunda dış yöneltme parametrelerinin hesaplanması durumunda fotoğrafların ve kolonların birbirine bağlanması için model alanı içine homojen olarak dağılmış ve kaba hatalı noktalar ayıklandıktan sonra en az 15 adet nokta kalacak şekilde bağlama noktası ölçülür.
Çapraz ve dik kolonlar, her modelde en az dört nokta olmak üzere, bağlantı noktaları ile ilgili kolonlara bağlanır.
Otomatik ya da yarı otomatik eşleştirme algoritmaları piksel büyüklüğünün üçte biri veya daha yüksek doğrulukta eşleştirme işlemini gerçekleştirmelidir.
Blokta bağlama noktaları ile birlikte YKN ve denetleme noktaları da ölçülür. Denetleme noktaları dış yöneltme parametrelerinin hesabında kullanılmaz, fotogrametrik nirengi işleminin doğruluğunun değerlendirilmesinde kullanılır.
Fotogrametrik nirengi sonuçlarının değerlendirilmesi
Madde 61
(1) Fotogrametrik nirengi ölçüleri bloklar halinde dengelenerek fotoğrafların dış yöneltme elemanları bulunur. Blok dengeleme, ışın demetleri yöntemine göre yapılır. Blok dengelemede sonuçları iyileştirici kendi kendine kalibrasyon için ek parametreler de (en az 9 von Gruber noktasındaki sistematik görüntü hatalarını giderecek şekilde) kullanılabilir. Analitik fotogrametri yönteminin kullanılması durumunda bağımsız modeller dengelemesi de kullanılabilir.
Blok dengeleme sonucunda, denetleme noktalarının karesel ortalama hataları üretilecek harita veya ortofoto ölçeği için gerekli bu Yönetmeliğin 54 üncü maddesinde belirtilen yer örnekleme aralığı cinsinden; X ve Y koordinatlarında ±0.75 x YÖA (dahil)’dan ve Z koordinatında ±1 x YÖA (dahil)’dan küçük olmalıdır. Denetleme noktalarında maksimum farklar; X ve Y koordinatlarında ±1.5 x YÖA (dahil)’dan ve Z koordinatında ±2 x YÖA (dahil)’dan küçük olmalıdır.
Blok dengelemesi sonunda hazırlanacak bir indeks üzerinde kontrol noktaları, izdüşüm merkezleri, fotoğrafların ve kolonların konumları gösterilir. Bu indekste gerçekleşen ileri ve yan bindirme oranları ve komşu bloklar ile bağlantıyı sağlayacak denetim noktaları gösterilir. Fotogrametrik nirengi dengeleme hesabına katılmayan noktalar da bu indeks üzerinde gösterilir.
Stereo kıymetlendirme
MADDE62-(1) Fotogrametrik nirengi işlemleri sonunda elde edilen dış yöneltme parametreleri ile mutlak yöneltmesi yapılmış stereo modellerden üç boyutlu kıymetlendirme yapılır.
Stereo kıymetlendirme, stereo modelin net alanında yapılır.
Stereo kıymetlendirme, binaların dış çatı sınırlarından yapılır. İdarenin talebi halinde binaların zemin çizgileri (hatları) ile sık yerleşim yerlerinde ayırt edilemeyen bitişik düzendeki binaların çizgileri, daha sonra yapılacak kapsamlı bir arazi bütünlemesi ile tamamlanır. Dış çatı sınırlarının arazi bütünlemesinin yapılıp yapılmadığı kıymetlendirilen haritalarda belirtilir.
Stereo modelden yapılacak kıymetlendirme, ek-1’de yer alan Detay ve Öznitelik Katoloğuna göre yapılır.
Eş yükseklik eğrisi çizimi
Madde 63
(1) Yerleşim yerlerinin dışındaki alanlarda arazinin topoğrafik durumu eş yükseklik eğrileri ile gösterilir. Eş yükseklik eğrileri otomatik, yarı otomatik üretilen yükseklik noktalarından ya da operatör tarafından doğrudan çizilebilir. Otomatik ve yarı otomatik çizimde arazinin morfolojik yapısını belirleyen özellikler dikkate alınır. Eş yükseklik eğrileri ile gösterilemeyen düz arazilerde ve yerleşim yerleri içerisindeki boş alanlarda, yükseklikler kot noktaları ile gösterilir. Eş yükseklik eğrileri çiziminde bu Yönetmeliğin 78 inci maddesinde yer alan esaslar uygulanır.
Yerleşik alanlar ve yollarda harita üzerinde yaklaşık 2 cm’de bir, çatı ve teraslarda ise uygun köşelere yükseklik değerleri verilir.
Veri tabanı ve veri dosyaları
Madde 64
(1) Stereo kıymetlendirme sonunda elde edilen veriler, ek-2’ye uygun olarak dosyalanır.
Bütünleme
Madde 65
(1) İlk çizimlerde belirlenen eksiklikler, stereo modelde görülemeyen ya da doğru olarak yorumlanamayan ayrıntılar yersel ölçmelerle arazide bütünlenir.
Pafta çizimi
Madde 66
(1) Arazi bütünlemesi tamamlanmış paftaların çizimi, bu Yönetmeliğin Altıncı Bölümündeki esaslara göre yapılır.
Ortofoto
Madde 67
(1) Analog hava kameraları ile çekilmiş hava fotoğrafları kullanıldığı takdirde fotoğraftan ortofotoya büyütme oranı 5 kattan fazla olmamalıdır.
Sayısal hava kameraları kullanıldığı takdirde ortofotolar, hedeflenen harita ölçeğinin gerektirdiği YÖA’da üretilir.
Ortofoto üretiminde sayısal arazi modeli kullanılır. Sayısal arazi modeli grid aralığı, arazinin topoğrafik yapısına bağlı olarak; 1/2000 ve 1/5000 ölçeğinde en fazla 30 m, 1/1000 ölçeğinde ise en fazla 10 m’dir.
Gerçek ortofoto üretiminde, üretilmesi hedeflenen harita ölçeğinin gerektirdiği YÖA’nın en fazla üç katı grid aralığında sayısal yüzey modeli kullanılır. Sayısal arazi modelinden yükseklik farkı olan detaylar, diğer alçak detayların üzerini kapatmaz ve hayali görüntü oluşturmaz. Gerçek ortofoto üretiminde kullanılan hava fotoğrafları %80 ileri bindirme ve %60 yan bindirme ile çekilir.
Üretilen ortofotonun doğruluğunda, hedeflenen harita ölçeğine göre bu Yönetmeliğin 91 inci maddesinde belirtilen doğruluk ölçütleri aranır.
İki veya daha fazla ortofotonun birleştirilmesi (mozaikleme) durumunda ortak alanda radyometrik düzeltme yapılmalıdır. Mozaiklemedeki ortofotolar arasındaki kayıklık en fazla ±2 x YÖA kadar olmalıdır.
Ortofoto çıktı alımında altlık olarak ölçek koruyan, fotoğraf okuma ve yorumlamasını kolaylaştırıcı özelliklere sahip malzemeler kullanılmalıdır.
Büro kontrol işleri
MADDE68-(1) Ölçü ve değerlendirmelere dayalı kontroller örnekleme yöntemi ile yapılır.
Kartografik işlerin kontrolünde haritaların tamamı denetlenir. Yapılacak kontroller şunlardır:
Fotogrametrik nirenginin kontrolü.
Stereo kıymetlendirmenin kontrolü.
Paftaların kartografik kontrolü.
Arazi kontrolleri.
Fotogrametrik nirenginin kontrolü
MADDE69-(1) Fotogrametrik nirengi işlemleri kapsamında yapılacak kontroller şunlardır:
Yöneltmelerin ve ölçülerin kontrolü: İç yöneltme, bağlama, YKN ve denetleme noktası ölçümü.
Fotogrametrik nirenginin kontrolü: Blok dengeleme sonuçları, ortalama hatalar, artık hatalar, dengelemeden kaba hatalı olarak değerlendirilip çıkarılan noktalar, izdüşüm merkezlerine getirilen düzeltmeler, dış yöneltme parametreleri dosyası, denetleme noktalarının KOH’ları.
Stereo kıymetlendirmenin kontrolü
MADDE70-(1) Stereo kıymetlendirme kapsamında yapılacak kontroller şunlardır:
Model yöneltmeleri: İç ve dış yöneltme parametrelerine uygunluğu, model kenarlaşmaları.
Bütünlük ve kenarlaşma: Stereo modelden sayısallaştırılan ayrıntıların bütünlüğü ve kenarlaşmaları.
Kıymetlendirme doğruluğu ve tamlık kontrolü: Detay noktalarının doğru teşhis edilip edilmediği ve ek-1’de yer alan Detay ve Öznitelik Katoloğuna uygun olarak kıymetlendirilip kıymetlendirilmediği (Stereo model üzerinde bulunan detayların eksiksiz olarak kıymetlendirilip kıymetlendirilmediği idarece kontrol edilir.).
Geometrik yatay konum ve yükseklik doğruluğu: Kıymetlendirilen detayların yatay konum doğrulukları ile nokta yükseklikleri ve eş yükseklik eğrilerinin yükseklikleri ve topoğrafyayı temsil edip etmediği.
Paftaların kartografik kontrolü
MADDE71-(1) Kartografik kontrol kapsamında yapılacak kontroller şunlardır:
Semboller ve özel işaretlerin ek-1’de yer alan Detay ve Öznitelik Katoloğuna uygunluğu.
Pafta kenarlaşmaları.
Pafta çizgileri, pafta adı, indeksi ve çerçeve bilgileri.
Yükseklik bilgilerinin ve eş yükseklik eğrilerinin kartografik kontrolü.
Çizimlerin geometrik kontrolü.
Arazi kontrolü
Madde 72
(1) Fotogrametrik harita üretiminin her aşaması kontrol edilir ve üretilen paftaların arazide de kontrolleri gerçekleştirilir. Arazi kontrolü, bu Yönetmeliğin 91 inci ve 93 üncü maddelerine göre yapılır.
ALTINCI BÖLÜM
Pafta bölümleme ve adlandırma
MADDE73-(1) Pafta bölümlemesinde, 1/5000 ölçekli ülke standart topoğrafik haritaların pafta bölümlemesi esas alınır. Bölümlemeler aşağıdaki şekilde yapılır.
1/5000 ölçekli paftadan, pafta kenarları iki eşit parçaya ayrılmak suretiyle 4’e bölünerek 1/2000 ölçekli paftalar oluşturulur.
1/2000 ölçekli paftadan, pafta kenarları iki eşit parçaya ayrılmak suretiyle 4’e bölünerek 1/1000 ölçekli paftalar oluşturulur.
1/1000 ölçekli paftadan, pafta kenarları iki eşit parçaya ayrılmak suretiyle 4’e bölünerek 1/500 ölçekli paftalar oluşturulur.
1/5000 ölçekli paftaların bölünmesiyle oluşturulan 1/2000, 1/1000 ve 1/500 ölçekli paftaların köşe koordinat değerleri ve paftaların adlandırılması ek-9’da gösterilmiştir.
Pafta altlığı
MADDE74-(1) Pafta altlıkları; genleşme katsayısı 0.00008-0.0002 1/Co aralığında ve kalınlığı 0.11-0.25 mm arasında olan, kurşun kalemle çizime elverişli, özel mürekkebi ile çizgi veya yazı yazıldığında çizim yüzeyinde dağılma veya kalkma yapmayan, kırılma veya yırtılmaya dayanaklı ve saydam malzemeden yapılmış olmalıdır.
Pafta boyutları
MADDE75-(1) Pafta boyutları tüm pafta ve kanavalar için 70 cm x 90 cm’dir.
Pafta kontrolü
MADDE76-(1) Paftalar, kontrol ve kabulü yapan idarenin kontrol mühendisince imzalanır ve idarenin yetkilisince de onaylanır.
Pafta kenar bilgileri
MADDE77-(1) Pafta kenar bilgileri aşağıdaki esaslara göre düzenlenir.
Pafta çizim alanını belirleyen kenar çizgileri, paftanın kuzey-güney ve doğu-batı kenarlarında olabildiğince eşit boşluk kalacak biçimde belirlenir. Kareler ağı (karelaj) 100 mm aralıklarla çizilir.
Pafta kenar çizgileri, dolu doğru parçası olarak kareler ağı kesim noktaları 5 mm’lik artı işaretleri biçiminde ±0.1 mm (dahil)’den küçük ortalama hata ile 0.18 mm kalınlığında çizilir. Çizim hatası ve pafta kenarlaşma hatası ±0.3 mm (dahil)’den küçük olmalıdır.
Pafta numaraları, paftaların üst kenar çizgisine paralel ve 10 mm yukarısına, pafta üst kenar çizgisini ortalayacak şekilde 7 mm yükseklikte dik harfler ve rakamlar ile yazılır.
Komşu pafta numaraları, 3 mm yükseklikteki harf ve rakamlar ile komşu olduğu pafta kenar çizgisine paralel, 3 mm dışında ve pafta kenar çizgisini ortalayacak biçimde yazılır.
Kareler ağının kesişme noktalarının koordinat değerleri, okuma yönü büyüme doğrultusunda olmak üzere (X) değerleri paftanın sol kenar boşluğunda, (Y) değerleri paftanın alt kenar boşluğunda ve eksenlerine dik yönde 2.5 mm yükseklikte dik rakamlarla yazılır.
Paftanın sol üstünde 30 mm x 40 mm boyutunda komşu pafta indeksi gösterilir ve paftanın adı yazılır (ek-10).
Pafta çizimi
MADDE78- (1) Pafta çizimi aşağıdaki esaslara göre yapılır.
Tüm noktalar hesaplanan koordinat değerlerine göre paftaya konur.
Ek-1’de yer alan tüm detaylar ve öznitelikler, ek-3’te yer alan özel işaretler ve açıklamalara uygun olarak paftalara çizilir.
Eş yükseklik eğrileri, arazinin engebe durumunu belirleyecek şekilde, 1/5000 ölçekte 5 m, 1/2000 ölçekte 2 m, 1/1000 ve 1/500 ölçeklerde 1 m aralıklarla çizilir.
Eş yükseklik eğrilerinin çiziminde en yakın noktaların yükseklikleri esas alınır.
Eş yükseklik eğrileri 0.13 mm kalınlığında, her beş yükseklik eğrisinde bir 0.25 mm kalınlığında çizilir.
Arazi eğimine göre eş yükseklik eğrileri arasının 2 mm’den az olması durumunda yalnız kalın, 20 mm’den fazla olması durumunda aralarına kesik çizgilerle bir yardımcı eğri çizilir.
Kalın çizilmiş eğriler üzerinde, her 200 mm’de bir bırakılacak boşluklara, arazinin artan eğimi doğrultusunda olmak üzere, haritanın okuma ve kullanımını kolaylaştıracak şekilde, eğrinin yükseklik değeri yazılır.
Eş yükseklik eğrileri yol, nehir, kanal, ark ve benzeri çift çizgili detaylar ile şev sınırlarını, bina ve benzeri kapalı detayları kesmez.
Arazi topoğrafyasını tamamlamada yardımcı olacak tepe, çukur, şev, dip ve üstlerindeki karakteristik noktalar ile gerekli görülen diğer noktalar paftada işaretlenerek yükseklik değerleri dm’ye kadar yazılır.
Çizimde nokta konum doğruluğu ±0.2 mm (dahil)’den daha iyi olmalıdır.
Çizimi kontrol edilen paftalar ölçü krokileri dikkate alınarak, parsel sınır çizgileri 0.3 mm kalınlığında siyah renkte mürekkeplenir. Kadastral amaçlı ölçülerde parsellerin köşe ve kırık noktalarına balastro veya bilgisayar destekli çizim sistemi ile 0.75 mm çapında küçük daireler çizilir. Bina ve yapılar özel işaretlerdeki gibi gösterilir ve resmi binaların uygun yerlerine adları yazılır.
Çizimler pafta kenar çizgilerine kadar yapılır, çizim kontrolü idare tarafından yapıldıktan sonra kesin çizim yapılır.
Paftanın sol alt kısmına, kitabe hattı dışında uygun bir yerine, elipsoid, datum, başlangıç epoğu ve projeksiyon bilgileri yazılır.
YEDİNCİ BÖLÜM
ED50-TUREF dönüşümü
MADDE79-(1) ED50 ile TUREF arasındaki dönüşümler aşağıdaki esaslara göre yapılır.
ED50 ile TUREF arasındaki dönüşümde; B, C1, C2 ve C3 derece ağ noktaları ile Türkiye Ulusal Yatay (Nirengi) Kontrol Ağının I., II. ve dengelenmiş III. derece ağ noktaları, mülga Büyük Ölçekli Haritaların Yapım Yönetmeliğine göre tesis edilmiş III. derece yüzey ağı ve bu noktaların bulunmaması durumunda alım için sıklaştırma noktaları ortak olarak seçilir. En az 200 km2 için bir fazla nokta olarak hesaplanır.
Yerel ağlar ile TUREF arasındaki dönüşümde; B, C1, C2 ve C3 derece ağ noktaları ile yerel ağların yüksek dereceli noktaları ortak nokta olarak seçilir. En az ortak nokta sayısı 4’tür.
Dönüşüm yöntemi olarak; iki veya üç boyutlu benzerlik dönüşüm yöntemleri, polinomlarla dönüşüm, enterpolasyon veya sonlu elemanlarla dönüşüm ve benzeri bilimsel literatürde yer almış yöntemlerden en uygun olanı kullanılır.
Seçilen ortak noktaların ED50 veya lokal sistemdeki koordinatları ile TUREF koordinatları arasındaki uyuşum bir istatistik test ile araştırılır ve uyuşumsuz noktalar ayıklanır. İstatistik güven aralığı 1-a=0.95 alınmalıdır. Sonuç uyuşum doğruluğu (so) ±9 cm (dahil)’den daha iyi ve en büyük koordinat düzeltmesi ±14 cm (dahil)’den küçük olmalıdır. Aksi durumlarda idarenin görüşüne başvurulur.
Uyuşumlu ortak dönüşüm noktaları, uygun dağılımda ve bu noktaların oluşturduğu dış çerçeve proje alanının en az %60’ını kaplamalıdır.
Bir koordinat sisteminde ifade edilmeden grafik ölçmeler için oluşturulmuş lokal ağların bütünlüğü sağlanabiliyorsa önce bu ağ noktalarının tanımlanacak yerel sistemde koordinatları hesaplanmalı daha sonra dönüşüme tabi tutulmalıdır. Dönüşümden önce nokta uyuşum testi uygulanır ve istatistik güven aralığı 1-a=0.95 alınır. Uyuşumlu ortak nokta yoğunluğu 5 nokta/ha olmalıdır. Uyuşum doğruluğu (so) ±9 cm (dahil)’den daha iyi ve en büyük koordinat düzeltmesi ±14 cm (dahil)’den küçük olmalıdır. Aksi durumlarda idarenin görüşüne başvurulur.
Dönüşümde, uygun ortak noktaların bulunmaması durumunda; ED50 ile TUREF arasındaki dönüşüm için iki sistem arasında Harita Genel Müdürlüğünce sağlanan Türkiye boyutunda yatay konum farklarını (Δφ = φTUREF \- φED50 ; Δλ = λTUREF \- λED50) içeren dönüşüm dosyasından, noktaların konumuna bağlı olarak hesaplanan düzeltme değerleri, sistemler arası dönüşümler için doğrudan kullanılır.[15]
Dönüşüm parametreleri sadece proje alanı için geçerlidir, ekstrapolasyon uygulanmaz. ED50’den dönüştürülmüş TUREF koordinatları nokta sıklaştırmasında kullanılamaz.
Proje alanının aktif fay zonlarında bulunması durumunda TUREF ile ED50 arasındaki dönüşüm işlemi idarenin görüşü alınarak gerçekleştirilir.
SEKİZİNCİ BÖLÜM
Uygulama işleri
Madde 80
(1) Uygulamalar aşağıdaki esaslara göre yapılır.
Uygulama, yersel veya uydu tekniklerinden yararlanılarak yapılabilir.
Uygulama, kontrol noktalarına dayalı olarak yapılır. Kontrol noktalarının bulunmaması durumunda, bu Yönetmelik esasları çerçevesinde sıklaştırma yapılır.
Mülkiyet sınırlarının aplikasyonu ve mülkiyete ilişkin yer gösterme işlemleri Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğünün belirleyeceği esaslar çerçevesinde yapılır.
Plan ve projelerin zemine uygulanması için uygulama planları veya krokileri hazırlanır.
Uygulamada gereken koordinat dönüşümleri bu Yönetmelik esasları çerçevesinde yapılır.
Uygulama, fiziksel (arazi) yüzeye dönüştürülmüş değerlerle yapılır.
Yersel tekniklerle gerçekleştirilecek uygulamalarda uzunluk ölçme doğruluğu ±(3 mm + 3 ppm) (dahil)’den daha iyi ve açı ölçme doğruluğu ±10cc (3″) (dahil)’den daha iyi olan elektronik takeometreler kullanılır. Uygulama uzunluğu 500 m’yi geçemez.
GNSS ile uygulamada jeodezik GNSS alıcıları kullanılır.
Klasik GZK ile GNSS referans istasyonlarından yararlanarak gerçekleştirilen uygulamalarda en büyük baz uzunluğu 5 km’yi geçemez.
Ada köşelerinin proje ana eksen ve karakteristik noktalarının (aliyman üstü noktalar, some noktası, To, TF ve benzeri noktalar) uygulamaları;
Eğer yersel teknikler kullanılıyor ise en az üç kontrol noktasının oluşturduğu iki ayrı nokta çiftinden,
GNSS kullanılıyor ise en az iki kontrol noktasından,
koordinatlarla yapılır. İki kontrol noktasından elde edilen koordinatlar arasındaki fark ±8 cm (dahil)’den küçük olmalıdır.
Diğer noktaların uygulamaları, koordinatlarla veya proje karakteristik noktalarına dayalı olarak lokal uygulama yöntemleriyle kontrollü olarak yapılır.
Bir projenin karakteristik noktalarına ilişkin uygulama değerleri araziye uygulanır. Röleve ölçüleri yapılır ve bu ölçüler projenin hesaplamalarında veri olarak kullanılır.
GZK tekniği ile yapılacak uygulamalarda diğer yöntemlerle yapılan uygulamalardaki doğruluk ölçütleri geçerlidir. Nokta tesisleri (poligon, ada, parsel, To, Tf ve benzeri) ise ek-4’e uygun olarak yapılır.
DOKUZUNCU BÖLÜM
Kontrol işleri sorumluluğu
MADDE81-(1) Büyük ölçekli coğrafi bilgilerin ve orijinal temel haritaların üretiminin kontrolü harita, geomatik, jeodezi ve fotogrametri ile harita ve kadastro mühendislerinin sorumluluğunda yapılır.
Üretimlerin kontrolü
MADDE82- (1) Üretimlerin kontrolü aşağıdaki esaslara göre yapılır.
Üretimlerin kontrolünde;
Noktaların röper ve tesislerinin uygunluğu,
Ölçülerin ve ölçü krokilerinin doğruluğu,
Koordinat ve yüksekliklerin doğruluğu,
Görselleştirmenin doğruluğu,
Ölçme, değerlendirme ve arşivleme aşamalarında düzenlenmesi gereken belge ve çizelgelerin tamlığı ve formatlara uygunluğu,
incelenir.
Kontrolde, en az üretimde kullanılan nitelikte ve incelikte olan aletler ile ölçme ve değerlendirme yöntemleri kullanılır.
Kontrol çalışmalarının sonucu, kontrol ölçülerini, hesaplarını, karşılaştırmaları ve değerlendirmeleri içeren bir teknik raporla belgelenir.
Kontrol işleri, proje zaman planına göre, her çalışma aşamasının gerçekleştirilmesi esnasında ya da bitimini takiben yapılır.
Yer seçimi, nokta tesisi ve röperlerin kontrolü
MADDE83-(1) Tüm yeni tesis edilen noktalardan, proje alanına uygun dağılmış olan C1, C2 ve C3 derece ağ noktalarının %30’unun, poligon noktalarının %5’inin tesisleri veya röperleri kontrol edilir.
GNSS tekniğiyle sıklaştırmanın kontrolü
MADDE84- (1) C1, C2 ve C3 derece GNSS bazlarından, her derecenin proje alanına uygun dağılmış %10’u statik GNSS tekniğiyle yeniden ölçülür ve değerlendirilir. Baz bileşenlerindeki farklar (dDX, dDY, dDZ); C1 derece için dDX, dDY, dDZ £ ±(20mm+2ppm), C2 ve C3 derece için dDX, dDY, dDZ £ ±(30mm+3ppm) olmalıdır.
GNSS tekniğiyle poligon kontrolü
MADDE85- (1) GNSS tekniğiyle ölçülen poligon noktalarından proje alanına uygun dağılmış en az %5’inin GNSS tekniğiyle izdüşüm koordinatları ve elipsoit yükseklikleri bulunur. Koordinat ve yükseklik farkları ±10 cm (dahil)’den küçük olmalıdır. Ayrıca tüm noktalar için; bağıntısı ile bulunan ds’lerin ortalaması ±7 cm (dahil)’den küçük olmalıdır. Burada dx ve dy izdüşüm koordinat farklarını göstermektedir.
Yersel tekniklerle yapılan sıklaştırmaların GNSS ve kenar ölçmeleriyle kontrolü
MADDE86-(1) Yersel tekniklerle oluşturulan C3 derece ağ noktalarından, proje alanına uygun dağılmış en az %10’unun statik veya GZK tekniğiyle izdüşüm koordinatları ve elipsoit yükseklikleri bulunur. Elipsoit yükseklikleri ve TGyy’den belirlenecek jeoit yüksekliklerinden, 41 inci maddeye göre Helmert ortometrik yükseklikleri (H) hesaplanır. İzdüşüm koordinat farkları (dx, dy) ve Helmert ortometrik yükseklik farkları (dH) ±10 cm (dahil)’den küçük olmalıdır. Ayrıca tüm noktalar için bu Yönetmeliğin 85 inci maddesinde yer alan bağıntı ile bulunacak ds ve dH’ların ortalaması ±7 cm (dahil)’den küçük olmalıdır.[16]
GNSS ile kontrolün yapılmaması durumunda, yersel tekniklerle oluşturulan C3 derece ağların ve noktaların proje alanına uygun dağılmış kenarlarının en az %10’u elektronik uzunluk ölçerlerle ölçülür ve ölçüler izdüşüm yüzeyine indirgenir. Bu kenarların dengeleme sonucu elde edilen izdüşüm yüzeyindeki değerleri ile kontrol ölçü değerleri arasındaki farkların kenar uzunluğuna oranı 1/25000’den fazla olamaz.
Yersel tekniklerle oluşturulan poligon ağlarının ve poligon dizilerinin kontrolü
MADDE87- (1) Yersel tekniklerle oluşturulan poligon ağlarının ve poligon dizilerinin kontrolü, bu Yönetmeliğin 85 inci maddesindeki veya aşağıdaki esaslara göre yapılır.
Poligon noktalarından, proje alanı içine uygun dağılmış en az %5’inin izdüşüm koordinatları (kutupsal olarak) ve Helmert ortometrik yükseklikleri (trigonometrik olarak), C1, C2 ve C3 derece ağ noktalarına dayalı olarak, bu noktalardan 750 m uzaklık içinde görülebilen poligon noktalarına, uzunluk ölçme doğruluğu ±(3 mm + 3 ppm) (dahil)’den daha iyi ve açı ölçme doğruluğu ±10cc (3″) (dahil)’den daha iyi olan aletlerle, uzunluk ölçmesi ve en az iki tam seri yatay ve bir seri düşey açı ölçmesi ile hesaplanır.
Noktaların izdüşüm koordinatlarının farkları ±10 cm (dahil)’den küçük ve Helmert ortometrik yükseklik farkları ±15 cm (dahil)’den küçük olmalıdır. Ayrıca noktalar için, bu Yönetmeliğin 85 inci maddesinde yer alan bağıntı ile bulunacak ds’lerin ortalaması ±7 cm (dahil)’den küçük olmalıdır. Ancak dH’ların mutlak değerlerinin ortalaması 10 cm (dahil)’den küçük olmalıdır.
Proje alanına uygun dağılmış poligon noktalarının en az %5’inin konumu ve yükseklikleri bu noktalardan geçirilecek poligon dizilerinin ölçülmesi ve değerlendirilmesiyle de kontrol edilebilir. Bu durumda, (a) ve (b) bentlerinde yer alan hata sınırları geçerlidir.
Nivelman kontrolü
MADDE88- (1) Proje alanı içindeki nivelman noktalarının her dereceden uygun dağılmış en az %5’inin yükseklik farkları ölçülür. Ölçülmüş veya dengelenmiş yükseklik farkları ile kontrol sonucunda bulunan yükseklik farkı arasındaki farklar (dH);
Ana nivelman ağı için ,
Ara nivelman ağı için ,
Poligon ve RS nivelmanı için ,
olmalıdır. Burada S, km biriminde nivelman yolunun uzunluğu, DH her alet kurulmasındaki mira okumalarının geri-ileri farklarının mutlak değerleri toplamıdır
(ΔH = [|g – i|]). Nivelman yolu üzerindeki ardışık noktalar arasında bu kontrol yapılır.
Yerel GNSS nivelman jeoidinin kontrolü
Madde 89
(Mülga:RG-4/10/2025-33037-C.K-10455/27 md.)
Detay tamlığının kontrolü
MADDE90-(1) Değişik detay özelliği bulunan alanlarda, tüm alanın en az %5’inin ölçü krokileri arazideki detaylarla karşılaştırılarak ek-1’de yer alan Detay ve Öznitelik Kataloğuna göre gereken detay ve özniteliklerin alınıp alınmadığı kontrol edilir. Ayrıca ölçü kayıtlarının bu kataloğa ve ek-2’de yer alan formatlara uygun olup olmadığı kontrol edilir.
GNSS, yersel veya fotogrametrik yöntemlerle ölçülen detayların konum kontrolü
MADDE91-(1) Proje alanına uygun dağılmış, paftada ve arazide kesin belirli detay noktalarının en az %5’inin izdüşüm koordinatları ve elipsoit yükseklikleri GNSS tekniğiyle bulunur. Elipsoit yüksekliği ve jeoit modelinden H=h-N ile Helmert ortometrik yükseklikleri hesaplanır.
Üretilen haritanın vektör verisinden alınan noktaların koordinatları ile karşılığı detay noktalarının GNSS veya yersel yöntemlerle ölçülen koordinatlarının farklarının KOH’ları aşağıdaki bağıntılarda hesaplanan sınırlar içinde;
KOHX,Y (cm) ≤ ±(-1.665x10-6xS2+0.01745xS-1.166),
KOHZ (cm) ≤ ±[1.33xKOHX,Y (cm)],
olmalıdır. Bu bağıntılarda “S” üretilecek harita ölçeğinin paydasındaki değerdir.
Çizimin kontrolü
Madde 92
(1) Çizimin amacına uygunluğu, pafta açımı ile yazı, çizgi ve sembollerin ek-3’te yer alan özel işaretlere uygunluğu kontrol edilir.
Değişik detay özelliği bulunan alanlarda, proje alanına uygun dağılmış paftaların en az %10’u arazideki detaylarla karşılaştırılarak, detayların tamamının paftada bulunup bulunmadığı ve eş yükseklik eğrileri ile topoğrafyanın uyuşup uyuşmadığı kontrol edilir.
Kesit kontrolü
Madde 93
(1) Kesit kontrolü, yersel ve fotogrametri yöntemi ile yapılan paftalarda yüksekliği bilinen iki kontrol noktası arasında aşağıdaki şekilde kesitler alınarak yapılır.
Harita alanı içinde uygun dağılımda ve değişik eğimli yerlerde kesitler alınır.
Kesit doğrultusu üzerinde, arazi eğimine bağlı olarak en fazla 20 m aralıklarla noktalar alınarak bunlara geometrik nivelman ya da trigonometrik nivelmanla yükseklik taşınır.
Bu noktaların ölçülen ve eş yükseklik eğrilerinden hesaplanan yükseklikleri arasındaki farkların karesel ortalama hatası; üretilecek harita ölçeği için bu Yönetmeliğin 91 inci maddesi uyarınca hesaplanan KOHZ (cm) değerinin 1.5 katından küçük olmalıdır.
Eksikliklerin tamamlanması ve yanlışların düzeltilmesi
Madde 94
(1) Kontrol sırasında belirlenen eksiklikler tamamlanır ve yanlışlıklar kaynağı bulunarak düzeltilir.
Kontrol kapsamının genişletilmesi
MADDE95- (1) Yapılan kontrollerde işin doğruluğu hakkında tereddüt oluşması halinde, bu Yönetmeliğin 83 ila 93 üncü maddelerinde belirtilen miktarlara bakılmaksızın kontrol yaygınlaştırılır.
ONUNCU BÖLÜM
Arşivleme
Madde 96
(1) İdareler, ülke düzeyinde büyük ölçekli coğrafi bilgi sistemlerinin oluşturulması hedefine yönelik olarak büyük ölçekli haritalara ait bilgi ve belgelerin hizmete sunulması ve tekrarlı harita üretimi ile kaynak israfının önlenmesi amacıyla arşivleme yapar.
Arşivlemede yetki ve sorumluluklar
MADDE97-(1) Harita üretimine yönelik hava fotoğrafı alımları ile askeri yasak bölgeler kapsamına giren harita ve harita bilgilerinin üretimi, temini, muhafazası ve kullanımı konularında, 5/7/1994 tarihli ve 94/5856 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile yürürlüğe konulan Harita ve Harita Bilgilerini Temin ve Kullanma Yönetmeliğinde belirtilen esaslara uyulur.
Bu Yönetmelik kapsamına giren haritalara ilişkin bilgi ve belgeler harita üreten veya ürettiren idarelerin merkez veya taşra birimlerince arşivlenir. Hava fotoğraflarının orijinalleri, kıymetlendirme faaliyetlerini müteakip, Harita ve Harita Bilgilerini Temin ve Kullanma Yönetmeliği hükümleri gereğince Harita Genel Müdürlüğüne gönderilir.[17]
Harita üreten veya ürettiren idareler, haritanın üretimine ilişkin bilgi ve belgeleri, gerekli fiziki emniyet ve bilgi güvenliği tedbirlerini alarak uygun düzende arşivlemek ve hizmete hazır bulundurmakla yükümlüdür.
İdareler, bu Yönetmelik kapsamında üretilen harita bilgi ve belgelerinin elektronik ortamlarda bir kopyasını, ek-2’ye uygun olarak Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğüne iletmekle yükümlüdür.
Kamu kurum ve kuruluşları, mevcut jeoidin ve TUREF-ED50 dönüşümlerinin iyileştirilmesi ve güncellenmesi için bu Yönetmelik kapsamında üretilen GNSS nivelman noktalarına ilişkin GNSS ve geometrik nivelman ölçüleri ve hesaplama sonuçları ile ED50 yatay kontrol noktalarında yapılan GNSS ölçüleri ve değerlendirme sonuçlarını manyetik ortamda Harita Genel Müdürlüğüne ve talep olması durumunda araştırma çalışmalarında kullanılmak üzere üniversitelerin ilgili birimlerine aktarmakla yükümlüdür.17
Arşivlenecek belgeler
Madde 98
(1) Harita üreten veya ürettiren idareler tarafından aşağıdaki belgeler arşivlenir.
Kontrol noktaları ve röper krokileri.
Kontrol noktaları kanavaları.
Manyetik ortamda (yoğun disk, harici disk ve benzeri) açı, kenar ve nivelman ölçü çizelgeleri ve çıktıları.
GNSS verileri [ham veri (alıcı formatı) ve RINEX veri].
Manyetik ortamda (yoğun disk, harici disk ve benzeri) GNSS ölçme kayıt çizelgesi.
Dengeleme ve hesap sonuçları.
Koordinat özet çizelge ve çıktıları.
Ölçü krokileri.
Manyetik ortamda (yoğun disk, harici disk ve benzeri) detay noktalarına ait ölçü ve koordinat çizelge veya çıktıları.
Haritaların aslı ve kopyaları.
Yapım ve kontrol ile onay raporları.
ONBİRİNCİ BÖLÜM
Telif hakları
MADDE99-(1) Bu Yönetmelik kapsamında üretilen harita ve harita bilgilerinin telif hakları 5/12/1951 tarihli ve 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Kanununa tabidir.
Üretimin izlenmesi
MADDE100-(1) Ülke kaynaklarının uygun kullanımı ve tekrarlı üretimi önlemek için harita ve harita bilgilerinin üretimleri izlenir ve ilgili idarelerce eşgüdüm halinde yürütülür. Koordinasyon ve izleme faaliyetleri Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğü bünyesinde ilgili diğer kurumlarla koordine edilerek yürütülür. Üretim izleme faaliyetlerine ilişkin esaslar, Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğünce belirlenir. Haritası ya da harita bilgileri üretilen ve üretilecek alanların kayıtları ve indeksleri, Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğünce tutulur ve izlenir. Bu bilgilerin bir kopyası talep edilmesi durumunda ilgili diğer idarelere verilir.
Planlama aşamasında başvuru
MADDE101-(1) Bakanlıklar, kamu kurum ve kuruluşları ile belediyeler çalışma yapılacak alana ilişkin bilgileri almak için planlama aşamasında Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğüne başvurmakla yükümlüdürler.
Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğü, planlanan alanın daha önce sayısal ve basılı harita bilgilerinin üretilip üretilmediği, bunlara ya da çalışmalara ilişkin bilgi ve dokümanların nereden sağlanabileceği, başka kuruluşların programında olup olmadığı gibi konuları en geç yedi işgünü içinde inceleyerek sonuçlandırır.
Kayıt ve numara alma
Madde 102
(1) Bakanlıklar, kamu kurum ve kuruluşları ile belediyeler, üretimi tamamlanan harita ve harita bilgilerini Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğüne kaydettirmek ve proje kayıt numarası almakla yükümlüdür.
ONİKİNCİ BÖLÜM
Çeşitli hükümler
MADDE103-(1) Bu Yönetmelik kapsamında;
Harita üreten veya ürettiren idareler kendi ihtiyaçlarını da gözönünde bulundurarak bu Yönetmeliğe uygun olmak kaydıyla harita ölçeğini belirleyebilir.
Harita üreten veya ürettiren idareler, bu Yönetmelikle belirtilen koordinat sistemi ve pafta bölümü uygulamasına geçilebilmesi için gerekli işlemleri yapmakla yükümlüdür.
İdareler, bu Yönetmelikte öngörülen hükümlere aykırı olmamak koşuluyla ürettikleri veya ürettirdikleri harita ve harita bilgisine ilişkin esaslar belirlemeye yetkilidir.
Bu Yönetmelik kapsamındaki tüm jeodezik çalışmalarda kamu kurum ve kuruluşları ile özel sektör kuruluşları tarafından kurulan ve teknik yeterliliği Türk Standardları Enstitüsü tarafından onaylanan standartlara uygun deney ve kalibrasyon laboratuvarları ile test ağlarında iki yılda bir kontrol ve kalibrasyonu yapılarak uygunluk belgesi alınmış aletler kullanılır.
TUTGA, TUSAGA-Aktif, (…)[18] TGyy ve ED-50 (I. ve II. derece nirengi ağı) ile TUREF arasındaki koordinat dönüşüm bilgilerini güncellemek için çalışmalar yapmak ve kullanıcılara güncel bilgiler sunmak Harita Genel Müdürlüğünün yetki ve sorumluluğundadır.18
Harita ve planlara ait işaretlerin korunması
MADDE104-(1) 12/12/1960 tarihli ve 155 sayılı Harita ve Plânlara Ait İşaretlerin Korunması Hakkında Kanun ve 12/7/1971 tarihli ve 7/2775 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile yürürlüğe konulan 155 Sayılı Kanuna Göre Hazırlanan Harita ve Plânlara Ait İşaretlerin Korunması Hakkındaki Yönetmelik hükümlerine aykırı olarak harita ve planlara ait kamu hizmetlerine özgü işaretleri yerinden çıkartanlar, yerinden oynatanlar, tanınmaz hale getirenler ile ilgili idarelerden izin almaksızın yerini değiştirenler hakkında 26/9/2004 tarihli ve 5237 sayılı Türk Ceza Kanununun ilgili hükümleri uygulanır. Ayrıca bu işaretlerin yeniden tesisi ve iyileştirilmesi için idarelerce yapılan ya da yapılması gereken tüm masraflar zarar verenden tazmin edilir.
Yürürlükten kaldırılan mevzuat ve atıflar
Madde 105
(1) 23/6/2005 tarihli ve 2005/9070 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile yürürlüğe konulan Büyük Ölçekli Harita ve Harita Bilgileri Üretim Yönetmeliği yürürlükten kaldırılmıştır.
Diğer mevzuatta mülga Büyük Ölçekli Harita ve Harita Bilgileri Üretim Yönetmeliğine yapılan atıflar bu Yönetmeliğe yapılmış sayılır.
Yürürlükten kaldırılan mevzuata göre tamamlanabilecek işler
Geçici Madde 1
(1) Bu Yönetmeliğin yürürlüğe girdiği tarihten önce başlamış işler mülga Büyük Ölçekli Harita ve Harita Bilgileri Üretim Yönetmeliğine göre tamamlanabilir.
Geçici Madde 2
(Ek:RG-4/10/2025-33037-C.K-10455/30 md.)
Bu maddeyi ihdas eden Yönetmelik değişikliğinin yürürlüğe girdiği tarihten önce başlamış olan işler ile bu işlerin devamı niteliğinde yapılacak işler, başladıkları tarihte yürürlükte olan mevzuat hükümlerine göre tamamlanabilir.
Yürürlük
MADDE106-(1) Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer.
Yürütme
Madde 107
(1) Bu Yönetmelik hükümlerini Cumhurbaşkanı yürütür.[19]
30/4/2018 TARİHLİ VE 2018/11962SAYILI BAKANLAR KURULU KARARI İLE YÜRÜRLÜĞE KONULAN YÖNETMELİĞE EK VE DEĞİŞİKLİK GETİREN YÖNETMELİKLERİN YÜRÜRLÜĞE GİRİŞ TARİHLERİNİ GÖSTEREN TABLO
Ek ve Değişiklik Getiren Yönetmeliği Yürürlüğe Koyan Cumhurbaşkanı Kararının | 2018/11962Sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile Yürürlüğe Konulan Yönetmeliğin Değişen Maddeleri | Yürürlüğe Giriş Tarihi
Tarihi | Numarası
3/10/2025 | 10455 | 1, 3, 4, 7, 8, 9, 15, 21, 22, 23, 24, 28, 29, 30, 31, 34, 38, 40, 41, 42, 43, 44, 47, 48, 79, 86, 89, 97, 103, Geçici Madde 2, 107 | 4/10/2025
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
EK-1
DETAY VE ÖZNİTELİK KATALOĞU
DETAY SINIFI TABLOSU
DETAY SINIF KODU | DETAY SINIF ADI
AR | ARAZİ ÖRTÜSÜ
BR | BİTKİ ÖRTÜSÜ
DN | DETAY NOKTASI
DY | DEMİRYOLU VE TESİSLERİ
HA | NAKİL HATLARI VE HABERLEŞME TESİSLERİ
HD | HİDROGRAFİ
IA | İDARİ ALAN/SINIR/MERKEZ
KN | KONTROL NOKTALARI
KY | KARAYOLLARI VE TESİSLERİ
MA | MÜLKİYET ALANI
PA | PROJE ALANI
YA | YAPILAR
DETAY TABLOSU
Detay Sınıf Kodu | Detay Kodu | Detay Adı | Detay Tanımı
AR | 0001 | BOŞ ALAN | ÜZERİNDE HERHANGİ BİR DETAY OLMAYAN ALAN
AR | 0002 | TEK KAYA | ARAZİ ÜZERİNDE BELİRLİ BİR ŞEKİLDE BULUNAN TEK KAYA
AR | 0003 | SIRA KAYA | ARAZİ ÜZERİNDE BELİRLİ BİR ŞEKİLDE BULUNAN SIRA KAYA
AR | 0004 | HENDEK | GEÇİŞİ ENGELLEMEK İÇİN, ARAZİDE İNSAN ELİYLE AÇILMIŞ SULU VEYA SUSSUZ DAR VE UZUN KAZINTI
AR | 0005 | SET | UZUN TOPRAK VEYA DİĞER MALZEME YIĞINI
AR | 0006 | ŞEV (DOLMA) | İNİŞLİ YER, BAYIR
AR | 0007 | ŞEV (YARMA) | YOL, DEMİRYOLU, KANAL VE BENZERİ TESİSLERE GEÇİŞ SAĞLAMAK İÇİN YERYÜZEYİNDE YAPILAN KAZI
AR | 0008 | MADEN OCAĞI | KAZILARAK MADEN CEVHERİ ÇIKARILAN YER
AR | 0009 | HÖYÜK | BİR YERALTI MEZAR ODASININ ÜZERİNİ ÖRTEN TOPRAK YIĞININDAN OLUŞAN YAPAY TEPE
AR | 0010 | EŞ YÜKSEKLİK EĞRİSİ | TOPOĞRAFYANIN YÜKSEKLİK EĞRİLERİ
AR | 0011 | KOKURDAN | YÜKSEK ZEMİNLE ÇEVRİLİ ALÇAK ARAZİ
BR | 0001 | YEŞİL ALAN | BİTKİ ÖRTÜSÜYLE ÇEVRİLİ ALAN
BR | 0002 | ORMAN SINIRI | ORMAN ALANININ SINIRI
BR | 0003 | YANGIN ÖNLEME ŞERİDİ | YANGINI ÖNLEMEK İÇİN ORMAN İÇERSİNDE OLUŞTURULAN BİTKİDEN ARINDIRILMIŞ ALAN
BR | 0004 | BÜYÜK MÜNFERİT AĞAÇ | TEK, AYRI, KENDİ BAŞINA OLAN BÜYÜK AĞAÇ
BR | 0005 | TEK AĞAÇ | TEK, AYRI, KENDİ BAŞINA OLAN AĞAÇ
BR | 0006 | TEK ÇALI | TEK, AYRI, KENDİ BAŞINA OLAN ÇALI
BR | 0007 | SIRA AĞAÇ | YANYANA DİZİLİ BİRDEN FAZLA AĞAÇ
BR | 0008 | YEŞİL ÇİT | BİR ÇİT, BİR SINIR VEYA BİR RÜZGAR ENGELİ OLARAK YETİŞTİRİLEN ÇALI DİZİSİ
DN | 0001 | TELEFON DİREĞİ | ELEKTRİK SİNYAL HATTINI TAŞIYAN DİREK
DN | 0002 | ELEKTRİK DİREĞİ | BİR ENERJİ NAKİL HATTINI DESTEKLEMEK İÇİN KULLANILAN DİREK VEYA PİLON
DN | 0003 | LAMBA/AYDINLATMA DİREĞİ | ARAZİ ÜZERİNDE BULUNAN AYDINLATMA ELEMANI
DN | 0004 | VİNÇ | ÇEŞİTLİ MALZEME VE EŞYAYI KALDIRMAK, İNDİRMEK VEYA KAYDIRMAK İÇİN KULLANILAN, BİR DESTEK YAPISI ÜZERİNDE DÖNEBİLEN, KAYABİLEN MAKİNE
DN | 0005 | ABİDE | ÖNEMLİ BİR OLAYIN YA DA BÜYÜK BİR İNSANIN ANISINI YAŞATMAK ÜZERE DİKİLEN GÖZE ÇARPACAK BÜYÜKLÜKTE ANIT
DN | 0006 | HEYKEL | ÖNEMLİ BİR OLAYIN YA DA BÜYÜK BİR İNSANIN ANISINI YAŞATMAK ÜZERE DİKİLEN GÖZE ÇARPACAK BÜYÜKLÜKTE HEYKEL
DN | 0007 | TRAMVAY/TROLEYBÜS DİREĞİ | TRAMVAY/TROLEYBÜS ARAÇLARINA ELEKTRİK VERMEK AMACIYLA DİKİLEN DİREKLER
DN | 0008 | TRAFİK SİNYALİ | DEMİRYOLU VE KARAYOLUNDA TRAFİĞİ DÜZENLEME AMACIYLA YERLEŞTİRİLMİŞ OLAN GÖRSEL UYARI ARAÇLARI
DN | 0009 | GÖZLEM İSTASYONU | METEOROLOJİK TAHMİN VEYA DİĞER AMAÇLARLA KURULMUŞ OLAN MERKEZLER
DN | 0010 | REKLAM PANOSU | YOL KENARLARINDA TESİS EDİLEN ÇEŞİTLİ BOYUTLARDAKİ PANOLAR
DN | 0011 | TAŞ SÜTUN | ANTİK HARABE VEYA DİĞER SEBEPLERLE ARAZİDE YER ALAN İNSAN YAPISI NESNELER
---|---|---|---
DN | 0012 | ÇAN KULESİ | GENELLİKLE SİVRİ BİR UÇLA BİTEN VE BİR BİNANIN ÇATISINA DİKİLEN YAPI
DN | 0013 | MAĞARA | BİR YAMACA YA DA KAYA İÇİNE DOĞRU UZANAN GENİŞÇE KOVUK
DN | 0014 | POMPA İSTASYONU | PETROL BORU HATLARINDA AKIŞI ARTTIRAN MERKEZLER İLE AKARYAKIT DAĞITIM NOKTALARINA VERİLEN İSİM
DN | 0015 | PETROL KUYUSU | PETROL SONDAJI AMACIYLA TESİS EDİLEN KUYU
DN | 0016 | PETROL KULESİ | PETROL SONDAJI AMACIYLA TESİS EDİLEN SEYYAR VEYA SABİT KULE
DN | 0017 | HUDUT TAŞI | ÖLÇÜLMÜŞ SINIR ÇİZGİSİNİN KONUMUNU BELİRLEYEN İŞARET
DN | 0018 | FABRİKA BACASI | SANAYİ TESİSLERİNDE EMİSYONU DÜŞÜRMEK İÇİN DİKİLEN YÜKSEK BACA VEYA BACALAR
DN | 0019 | BEKÇİ KULUBESİ | KORUMA GÖREVLİLERİ İÇİN İNŞA EDİLEN KULÜBE
DN | 0020 | TELEFON KULUBESİ | ANKESÖRLÜ TELEFON TESİSİ AMACIYLA İNŞA EDİLEN KULÜBE
DN | 0021 | RÖGAR KAPAĞI | KANALİZASYONLARA MÜDAHALE AMACIYLA YÜZEYDE TESİS EDİLEN VE RÖPERLEME AMACI İLE KULLANILABİLEN KAPAK
DN | 0022 | TELEFON SANTRALİ | TELEFON HATLARININ DÜZENLENMESİ AMACI İLE ARAZİDE VEYA SEHİR İÇİNDE ÇEŞİTLİ BOYUTLARDA İNŞA EDİLEN KULÜBE
DN | 0023 | MİNARE | ORADA BİR CAMİ OLDUĞUNU BELİRTEN VE ÜZERİNDE EZAN OKUNAN YÜKSEK YAPI
DN | 0024 | BAYRAK DİREĞİ | BAYRAK ASMAK İÇİN HAZIRLANMIŞ UZUN DİREK
DN | 0025 | PERİ BACASI | KOLAYCA AŞINABİLEN TAŞ VE KAYALARDAN OLUŞMUŞ, SİVRİ KULE VEYA PİRAMİT GÖRÜNÜŞLÜ YER BİÇİMİ
DN | 0026 | MADEN YERİ | ARAZİDEKİ MADENLERİN YER YÜZÜNE ÇIKTIĞI ALAN
DN | 0027 | KM TAŞI VEYA LEVHASI | BELLİ BİR NOKTADAN VEYA BÖLGEDEN OLAN MESAFEYİ GÖSTEREN HAT
DN | 0028 | YANGIN VANASI | CADDE VE SOKAKLARDA YANGIN ANINDA KULLANILMAK ÜZERE TESİS EDİLEN SABİT SU VANALARI
DN | 0029 | BENZİN İSTASYONU | ARAÇLARIN BENZİN, YAĞ GİBİ İHTİYAÇLARINI KARŞILAYAN, YOLCULARA DİNLENME VE ALIŞ-VERİŞ İMKANI VEREN TESİS, BENZİNLİK
DY | 0001 | DEMİRYOLU | TREN VEYA TRAMVAYLARIN ÜZERİNDE HAREKET ETTİĞİ RAY VEYA BİRBİRİNE PARALEL RAYLAR
DY | 0002 | HEMZEMİN GEÇİT | KARAYOLUYLA AYNI DÜZEYDE OLAN TREN YOLU GEÇİDİ
DY | 0003 | ALT GEÇİD | DEMİRYOLU TRAFİK AKIMINI KESMEMEK İÇİN DEMİRYOLUNUN ALTINDAN GEÇİRİLEN YOL
DY | 0004 | ÜST GEÇİD | DEMİRYOLU TRAFİK AKIMINI KESMEMEK İÇİN DEMİRYOLUNUN ÜZERİNDEN GEÇİRİLEN KÖPRÜ BİÇİMİNDEKİ ÜSTÜ AÇIK YOL
DY | 0005 | KÖPRÜ | SU, ÇUKUR VE BENZER ENGELLER ÜZERİNDEN GEÇİŞİ SAĞLAMAK AMACIYLA YAPILMIŞ İNSAN YAPISI
DY | 0006 | MENFEZ | BİR YOL, DEMİRYOLU VEYA SETİN ALTINDAN GEÇEN KANAL VEYA DRENAJ
DY | 0007 | TRAMVAY VE METRO HATTI | TRAMVAY VE METRONUN ÜZERİNDE HAREKET ETTİĞİ RAY
DY | 0008 | METRO GİRİŞ, ÇIKIŞI | METRONUN GİRİŞİ, METRONUN ÇIKIŞI
DY | 0009 | İSTASYON | TREN DURAĞI
DY | 0010 | RAMPA | MALZEME YÜKLEME VE BOŞALTMA İÇİN FARKLI YÜKSEKLİKTEKİ SEVİYELER ARASINDA YAPILMIŞ EĞİMLİ YAPIT
DY | 0011 | MAKAS BİNASI | TREN YOLUYLA AYNI DÜZEYDE OLAN TREN YOLU GEÇİDİ
HA | 0001 | NAKİL HATTI | HER TÜRLÜ AKIŞKAN (PETROL, AKARYAKIT) MATERYALİN BİR YERDEN DİĞER BİR YERE NAKLİ İÇİN KULLANILAN BORU HATTI
HA | 0002 | TRAFO | ŞEHRİN ELEKTRİK AKIMINI SAĞLAYAN TRANSFORMATÖR KURULUŞU
---|---|---|---
HA | 0003 | SOME NOKTASI | HER TÜRLÜ GEÇKİNİN (KARAYOLU, DEMİRYOLU, SU YOLU (AÇIK/KAPALI) ENERJİ NAKİL HATTI, BORU HATTI) KIRIK NOKTALARINA VERİLEN İSİM
HA | 0004 | BRANŞMAN NOKTASI | BİR ENERJİ NAKİL HATTINDAN AYRILAN AYNI DEĞERDEKİ DİĞER BİR HATTIN AYRILMA NOKTASI
HA | 0005 | ELEKTRİK SANTRALİ | ELEKTRİK ÜRETİMİ AMACIYLA KURULMUŞ OLAN TESİSLER
HA | 0006 | HABERLEŞME İSTASYONU | HER TÜRLÜ HABERLEŞME AMACI İLE KURULMUŞ MERKEZ VEYA İLETİM İSTASYONLARI
HA | 0007 | ANTEN ŞEBEKE | RADYO TELEVİZYON YAYINI AMACI İLE TESİS EDİLEN VERİCİ TESİSLER
HA | 0008 | TELEFERİK (TELEKABİN) | BİRBİRİNDEN UZAK İKİ YÜKSEK YER ARASINDA, HAVADA GERİLMİŞ BİR VEYA BİRKAÇ KABLO ÜZERİNDE KAYARAK HAREKET EDEN ASILI TAŞIT
HA | 0009 | TELEFERİK (TELESİYEJ) | KAYAK MERKEZLERİNDE ULAŞIMIN SAĞLANMASI AMACI İLE KULLANILAN HAVAİ HAT
HA | 0010 | PİLON | TABANI BİR METRE KAREDEN BÜYÜK OLAN ENERJİ TAŞIMA DİREKLERİ
HA | 0011 | DOĞALGAZ DAĞITIM İSTASYONU | DOĞALGAZ DAĞITIMI YAPILAN MERKEZ
HA | 0012 | VANA | PETROL, DOĞALGAZ GİBİ YANICI MADDELERLE BORULARLA SULARIN NAKLİNDE KULLANILAN KONTROL NOKTALARI
HA | 0013 | NÜKLEER ENERJİ VE NÜKLEER ETKİ ALANI | NÜKLEER ENERJİ VE NÜKLEER ETKİ ALANI
HD | 0001 | AKARSU | YATAĞINDA AKAN SU
HD | 0002 | ÇEŞME | GENEL KULLANIM İÇİN DÜZENLENMİŞ VE BİR OLUK YA DA MUSLUKTAN AKITILAN SU HAZNESİ
HD | 0003 | PINAR | SUYUN YER ALTINDAN YER ÜSTÜNE ÇIKTIĞI DOĞAL DELİK
HD | 0004 | KUYU | SIVI VEYA GAZ ÇIKARILMASI AMACIYLA YERYÜZEYİ VEYA DENİZ YATAĞI ÜZERİNDE AÇILMIŞ DELİK
HD | 0005 | KANAL | BAZI BÖLGELERİ SULAMAK, KURUTMAK AMACIYLA VEYA GEMİLERİN İŞLEMESİNE ELVERİŞLİ, İNSAN ELİYLE AÇILMIŞ SU YOLU
HD | 0006 | KANALET | BAZI BÖLGELERİ SULAMAK, KURUTMAK AMACIYLA VEYA GEMİLERİN İŞLEMESİNE ELVERİŞLİ, İNSAN ELİYLE AÇILMIŞ KÜÇÜK SU YOLU
HD | 0007 | SU SİFONU | KANALETTE AKAN SUYUN YOL, DEMİRYOLU, SU YATAKLARI GİBİ DOĞAL VE YAPISAL ENGELLERDEN GEÇİRİLMESİ İÇİN ZEMİN ALTINDA YAPILMIŞ KÜÇÜK SU GEÇİDİ
HD | 0008 | SU YOLU | UZAK BİR KAYNAKTAN ÇIKAN SUYU GENELLİKLE YERÇEKİMİNDEN YARARLANARAK TAŞIMAYA YARAYAN BORU VEYA YAPAY KANAL
HD | 0009 | SU YOLU KÖPRÜSÜ | KANALAR ÜZERİN İNŞA EDİLEN KÖPRÜLER
HD | 0010 | HAVALANDIRMA BACASI | ENDÜSTRİYEL TESİSLERDE VEYA TÜNELLERDE VENTİLASYON AMACI İLE KULLANILAN BACALAR
HD | 0011 | SU DEPOSU | SU MUHAFAZASI AMACI İLE KULLANILAN YER ALTI VE ÜSTÜ TESİSLERİ
HD | 0012 | SU KULESİ | SUYUN ABONELERE KOLAY DAĞITIMI AMACI İLE KULLANILAN YÜKSEK KULELER
HD | 0013 | SU YOLU TÜNELİ | BARAJ VE BENZERİ YAPILARDA İNŞAAT ALANINI KORUMAK İÇİN AKARSUYUN YÖNÜNÜ DEĞİŞTİRMEKTE KULLANILAN TÜNELLER
HD | 0014 | HAVUZ | SUYUN TOPLANDIĞI ÜSTÜ AÇIK, İNSAN YAPISI, ÇEVRİLİ ALAN
HD | 0015 | SARNIÇ | YAĞMUR SUYUNUN TOPLANMASI VE DEPOLANMASI İÇİN KULLANILAN YAPI
HD | 0016 | İSTİKAMET OKU | YAPAY VE DOĞAL YAPILARDA YÖN BELİRTMEK AMACIYLA KULLANILAN İŞARET
HD | 0017 | DENİZ VE GÖL KIYISI | DENİZ VEYA GÖLÜN KARA İLE OLAN SINIRI
HD | 0018 | HİDROGRAFİK ALAN | YER ALTI SU SEVİLERİNİN GÖSTERİLDİĞİ ÖZEL AMAÇLI HARİTALAR
---|---|---|---
HD | 0019 | ÇAĞLAYAN | KÜÇÜK BİR AKARSUYUN, ÇOK YÜKSEK OLMAYAN BİR YERDEN DÖKÜLÜP AKTIĞI YER, KÜÇÜK ŞELALE
HD | 0020 | KANAL KAPAĞI | KANAL VEYA KANALETLERİN KORUNMASI AMACI İLE ÜZERLERİNE KAPATILAN ÇOĞUNLUK BETONDAN İMAL EDİLEN KAPAKLAR
HD | 0021 | BENT | BİR AKARSU ÜZERİNDE SU TOPLAMA VEYA SU AKIŞINI KONTROL ETMEK İÇİN YAPILAN DAİMİ TESİS, ENGEL
HD | 0022 | DALGAKIRAN/MENDİREK | DALGAKIRANLA YAPILMIŞ LİMAN
HD | 0023 | MAHMUZ | AKARSULAR ÜZERİNDE SUYUN HIZINI KESMEK VE İSTİKAMETİNİ DEĞİŞTİRMEK İÇİN YAPILMIŞ YARIM BENT
HD | 0024 | LİMAN/İSKELE | DENİZ ARAÇLARININ YANAŞTIRILIP RAMPA EDİLEBİLMESİ İÇİN YAPILAN SUYA DOĞRU UZATILMIŞ YAPI
HD | 0025 | KIYI DUVARI/RIHTIM | GEMİLERİN BAĞLANARAK EMNİYETE ALINDIĞI YER (KIYIDAN AÇIKTA BELİRGİN BİR YER DE OLABİLİR)
HD | 0026 | DENİZ FENERİ | KIYILARIN TEHLİKELİ YERLERİNDE, BAZI KAYA VE ADACIKLARIN ÜZERİNDE GECELERİ DENİZ TAŞITLARINA YOL GÖSTEREN, TEPESİNDE GÜÇLÜ BİR IŞIK KAYNAĞI OLAN FENER
HD | 0027 | DALGAKIRAN | KIYI VE LİMANLARDA SU ULAŞIM ARAÇLARININ BARINMALARI, YÜKLEME VE BOŞALTMA İŞLEMLERİNİN KOLAYLAŞTIRILMASI, DALGA TESİRİNDEN KORUNMASI AMACIYLA YAPILMIŞ TESİS
HD | 0028 | SABİT ŞAMANDIRA | DENİZDE UYARI AMACI İLE BİR NOKTAYA TESİS EDİLEN SABİT DUBA
HD | 0029 | KABLO YERİ | İKİ KIYI ARASINDA KARŞIDAN KARŞIYA GEÇEN KABLOLARIN KIYIDA SUYA GİRDİĞİ YER
HD | 0030 | DÜDEN | KAPALI HAVZA VE KOKURDANLARDAN SULARIN YER ALTINA AKIŞINI SAĞLAYAN DOĞAL DELİK
HD | 0031 | SUDA KAYA | SUDA SEYRÜSEFERE ENGEL TEŞKİL EDEN, SU YÜZEYİNDE VEYA SU YÜZEYİNE YAKIN TAŞLAR, KAYALAR
HD | 0032 | AKIM GÖZLEM İSTASYONU | AKARSULARIN YILLIK REJİMLERİNİ TESPİT ETMEK İÇİN KURULAN GÖZLEM İSTASYONU
IA | 0001 | İDARİ ALAN | BİR DETAYI (ÜLKE, BÖLGE, İL VE BENZERİ) ÇEVRELEYEN SINIR İÇERİSİNDE KALAN ALAN
IA | 0002 | İDARİ SINIR | İDARİ ALAN SINIRI
IA | 0003 | İDARİ MERKEZ | İDARİ ALANIN MERKEZİ
IA | 0004 | SORUMLULUK ALANI | BİR İDARENİN SORUMLULUK SAHASINA GİREN ALAN
KN | 0001 | YER KONTROL NOKTASI | HARİTA YAPIMINDA DAYANAK NOKTASI OLARAK KULLANILAN, KOORDİNATLARI VE KOTLARI HASSAS OLARAK TESBİT EDİLMİŞ, YERYÜZÜNDE FİZİKSEL OLARAK BELLİ İŞARETLERLE BELİRLENMİŞ NOKTALAR
KY | 0001 | KÖPRÜ/VİYADÜK | SU, ÇUKUR VE BENZER ENGELLER ÜZERİNDEN GEÇİŞİ SAĞLAMAK AMACIYLA YAPILMIŞ İNSAN YAPISI
KY | 0002 | KARAYOLU | YERLEŞİM YERLERİNİ BİRBİRİNE BAĞLAYAN, KARAYOLU VASITALARI İÇİN ELVERİŞLİ TOPRAK, ASFALT, ŞOSE GİBİ YOL
KY | 0003 | MENFEZ | BİR YOL, DEMİRYOLU VEYA SETİN ALTINDAN GEÇEN KANAL VEYA DRENGAJ
KY | 0004 | REFÜJ | TAŞITLARIN ÇOK GEÇTİĞİ YOLLARDA YAYALARIN KARŞIDAN KARŞIYA GEÇMESİ İÇİN YOLUN ORTASINDA DÜZENLENMİŞ KALDIRIM, ORTA KALDIRIM
KY | 0005 | KALDIRIM | YOLLARDA TAŞLARLA YAPILAN DÖŞEME
KY | 0006 | OTOPARK | MOTORLU TAŞITLARIN BELLİ BİR SÜRE İÇİN BIRAKILDIĞI YER
KY | 0007 | KAVŞAK | AKARSU, YOL GİBİ UZAYIP GİDEN ŞEYLERİN KESİŞTİKLERİ VEYA BİRLEŞTİKLERİ YER
KY | 0008 | MEYDAN | ALAN, SAHA
KY | 0009 | ALT GEÇİT | TRAFİK AKIMINI KESMEMEK İÇİN BİR YOLUN ALTINDAN GEÇİRİLEN YOL
---|---|---|---
KY | 0010 | ÜST GEÇİT | TRAFİK AKIMINI KESMEMEK İÇİN BİR YOLUN ÜSTÜNDEN GEÇİRİLEN KÖPRÜ BİÇİMİNDE ÜSTÜ AÇIK YOL
KY | 0011 | TÜNEL | HER İKİ UCU AÇIK, ÇOĞUNLUKLA BİR YOL VEYA DEMİRYOLUNUN GEÇTİĞİ YER ALTI VEYA SUALTI GEÇİTİ
KY | 0012 | OTOBÜS DURAĞI | OTOBÜSLERİN YOLCU ALMAK VE İNDİRMEK İÇİN KULLANDIKLARI YER
KY | 0013 | ŞARAMPOL | KARAYOLLARININ KENARINDA YOL DÜZEYİNDEN AŞAĞIDA KALAN BÖLÜM
KY | 0014 | BANKET | ŞEHİRLERARASI YOLLARIN İKİ TARAFINDA YAYALARIN YÜRÜMESİNEVE TAŞITLARIN TRAFİĞİ AKSATMADAN DURABİLMESİNE YARAYAN ÇAKILVEYA TOPRAK YOL
KY | 0015 | MERDİVEN | ALT VE ÜST GEÇİTLERE BAĞLANTI İÇİN YAPILAN YAPI
KY | 0016 | BÜZ | GENİŞLİĞİ 1 METREDEN AZ OLAN SU GEÇİTLERİNE VERİLEN AD (KÜÇÜK MENFEZ)
KY | 0017 | KOŞU PARKURU | KOŞU VE YÜRÜYÜŞ AMACIYLA YAPILMIŞ PARKUR
KY | 0018 | YOL PİSTİ | KARAYOLU ÜZERİNDE UÇAKLARIN ACİL DURUMDA İNEBİLMESİ İÇİN YAPILAN ÖZEL PİST
KY | 0019 | SIĞ GEÇİT YERİ | YOL DETAYININ SU DETAYI İLE KESİŞTİĞİ YERLERDE BULUNAN VE ULAŞIMI ENGELLEMEYEN YOL KESİMİ
MA | 0001 | ADA | KADASTRO YAPILDIĞI ZAMAN YA DA İMAR PLANI UYGULAMASI İLE OLUŞAN VEYA OLUŞMUŞ, ÇEVRESİ DOĞAL (NEHİR) VEYA İNSAN YAPISI (YOL) DETAYLARLA ÇEVRİLİ ALAN
MA | 0002 | PARSEL | İLK TESİS KADASTROSU VEYA İMAR UYGULAMASI İLE OLUŞAN KADASTRO VEYA İMAR ADASI İÇERİSİNDE KALAN MÜLKİYETİ TESCİLLİ EN KÜÇÜK BİRİM ALAN
MA | 0003 | MÜLKİYET SINIRI | TAŞINMAZI OLUŞTURAN SINIR
MA | 0004 | PARSEL KÖŞE NOKTASI | PARSELİ OLUŞTURAN KÖŞE NOKTALARI
MA | 0005 | İRTİFAK HAKKI | BAĞ BAHÇE GİBİ ALANLARDAN BELİRLİ BİR YOLDAN GEÇİŞ HAKKI
PA | 0001 | PROJE ALANI | PROJE YAPILACAK ALAN
PA | 0002 | SİT ALANI | TARİHSEL YA DA KÜLTÜREL OLARAK KORUNMAYA ALINMIŞ, YAPILAŞMA YASAĞININ OLDUĞU ALAN
YA | 0001 | YAPI/YERLEŞİM ALANI | İKAMET AMAÇLI YAPILAR
YA | 0002 | EĞİTİM TESİSİ | EĞİTİM AMAÇLI YAPILAR
YA | 0003 | SANAYİ TESİSİ | SANAYİ AMAÇLI YAPILAR
YA | 0004 | İŞ YERİ | İŞ YERİ AMAÇLI YAPILAR
YA | 0005 | SOSYAL TESİS | DİNLENME, EĞLENME AMAÇLI YAPILAR
YA | 0006 | DİNİ YAPI | DİNİ AMAÇLI YAPILAR
YA | 0007 | SPOR TESİSİ | SPOR AMAÇLI YAPILAR
YA | 0008 | TARIM VE HAYVANCILIK | TARIM VE HAYVANCILIK AMAÇLI YAPILAR
YA | 0009 | ASKERİ TESİS | ASKERİ AMAÇLI YAPILAR
YA | 0010 | HAVA ALANI PİSTİ | HAVA TAŞITLARININ İNİP KALKMASI İÇİN TESİS EDİLMİŞ PİST VE YAPILARI İÇEREN ALAN
ÖZNİTELİK TABLOSU
Öznitelik Kodu | Öznitelik Tanımı
ADA_NUMARASI | ADA DETAYININ NUMARASI
ADI_NUMARASI | DETAYIN ADI YA DA NUMARASI
ADRES_1_IL | BAĞLI BULUNULAN İLİN KODU
ADRES_2_ILCE | BAĞLI BULUNULAN İLÇENİN KODU
ADRES_3_KOY | BAĞLI BULUNULAN KÖYÜN KODU
ADRES_4_MAH | BAĞLI BULUNULAN MAHALLE
ADRES_5_CAD | BAĞLI BULUNULAN MEYDAN/BULVAR/CADDE ADI
ADRES_6_SOK | BAĞLI BULUNULAN CADDEDEN BAĞIMSIZ SOKAK ADI
ADRES_7_BNO | BAĞLI BULUNULAN BİNA NUMARASI
ADRES_8_KNO | BAĞLI BULUNULAN BAĞIMSIZ BÖLÜM/KAPI NUMARASI
ADRES_9_MEVKI | YARDIMCI BİLGİ OLARAK BAĞLI BULUNULAN SİTE/SEMT/MEVKİ ADI
ALT_GABARI | KÖPRÜ DETAYININ ALT GABARİ BİLGİSİ
DEBISI | SUYUN AKMA HIZI
DEPREM_KATSAYI | BİNANIN DEPREME DAYANIKLIK KATSAYISI
DERECESI | YER KONTROL NOKTASININ SEVİYESİ (KODLU)
DERINLIGI | DETAYIN DERİNLİK BİLGİSİ
DURUMU | DETAYIN DURUMU İLE İLGİLİ BİLGİ (KODLU)
DUSUNCELER | DÜŞÜNCELER
ESKI_ADI | DETAYIN ESKİ ADI
GENISLIGI | DETAYIN GENİŞLİK BİLGİSİ
GOSTERIM | DETAYIN ÖLÇEĞE BAĞLI OLARAK GÖSRERİMİ (KODLU)
HAT_SAYISI | DEMİRYOLU HAT SAYISI
ISINMA_TURU | BİNANIN ISINMA TURU (KODLU)
ITIRAZ_DURUMU | PARSELİN İTİRAZLI OLUP OLMADIĞI (KODLU)
ITIRAZ_NEDENI | İTİRAZLI DETAYIN İTİRAZ NEDENİNE İLİŞKİN BİLGİ (KODLU)
KAPASITESI | DETAYIN KAPASİTESİ İLE İLGİLİ BİLGİ
KAT_ADEDI | KAKS/TAKS SONUCU VEYA PLÂNLA OLUŞTURULAN YAPI ADASI ÜZERİNDE BELİRTİLEN MAKSİMUM KAT ADEDİ
KAT_ALANI | BİNANIN KAT ALANI (KAKS)
KOT_DEGERI | DETAYIN KOT DEĞERİ (Z DEĞERİ)(KODLU)
KULLANIM_TURU | TAŞINMAZI KİMİN KULLANDIĞINA DAİR BİLGİ (KODLU)
MALIK | TAŞINMAZIN MALİK BİLGİSİ OLARAK MERNİS NUMARASI
MALZEME | DETAYIN YAPI MALZEMESİ İLE İLGİLİ BİLGİ
NITELIK_01 | PARSEL CİNSİ BİLGİSİ (KODLU)
NITELIK_02 | BİTKİ ÖRTÜSÜ CİNSİ BİLGİSİ (KODLU)
NITELIK_03 | ENERJİ ALANI CİNSİ BİLGİSİ (KODLU)
NITELIK_04 | YER KONTROL NOKTASI CİNSİ BİLGİSİ (KODLU)
NITELIK_05 | HİDROGRAFİ DURUMU BİLGİSİ (KODLU)
NOKTA_SAYISI | DETAYI OLUŞTURAN NOKTA SAYISI
NUFUSU | DETAYIN NÜFUS BİLGİSİ
OLCU_HESAP_FARK | DETAYIN ÖLÇÜLEN VE HESAPLANAN DEĞERLERİ ARASINDAKİ FARK
OLCU_KROKISI | DETAYIN ÖLÇÜ KROKİSİ
OLCU_YONTEMI | DETAYIN ÖLÇÜM YÖNTEMİ (KODLU)
OLUSUMU | PARSELİN OLUŞUM YÖNTEMİ
ROPER_KROKISI | DETAYIN RÖPER KROKİSİ
SERIT_SAYISI | DETAYIN ŞERİT SAYISI (GERÇEK DEĞER)
TABAN_ALANI | BİNANIN OTURDUĞU TABAN ALANI (TAKS)
TAPU_YUZOLCUMU | DETAYIN TAPU YÜZÖLÇÜMÜ
TARIH | DETAYLA İLGİLİ KURULUŞ TARİHİ, TESİS TARİHİ, ÖLÇÜ TARİHİ GİBİ TARİHSEL BİLGİ
TECVIZ_DURUMU | DETAYIN ÖLÇÜ VE HESAPLA BULUNAN DEĞERİN TECVİZ İÇİNDE OLUP OLMADIĞINA İLİŞKİN BİLGİ (KODLU)
TECVIZ_SINIRI | DETAYA İLİŞKİN TECVİZ SINIRI
---|---
TESIS_DURUMU | YER KONTROL NOKTALARINDAKİ TESİS İLE İLGİLİ BİLGİ VERİR
TIP01 | KARAYOLU DETAY TİPLERİ
TIP02 | REFÜJ TİPLERİ
TIP03 | OTOPARK TİPLERİ
TIP04 | KAVŞAK TİPLERİ
TIP05 | HEMZEMİN GEÇİT TİPLERİ
TIP06 | HİDROGRAFİ TİPLERİ
TIP07 | HABERLEŞME DETAY TİPLERİ
TIP08 | İDARİ ALAN/SINIR/MERKEZ TİPLERİ
TIP09 | SORUMLULUK ALAN TİPLERİ
TIP10 | MÜLKİYET SINIR TİPLERİ
TIP11 | EĞİTİM TESİS TİPLERİ
TIP12 | İŞ YERİ TİPLERİ
TIP13 | KONUT TİPLERİ
TIP14 | SOSYAL TESİS TİPLERİ
TIP15 | DİNİ YAPI TİPLERİ
TIP16 | SPOR ALANI TİPLERİ
TIP17 | SANAYİ TESİS TİPLERİ
TIP18 | TARIM HAYVANCILIK TESİS TİPİ
TIP19 | BİTKİ ÖRTÜSÜ TİPLERİ
TIP20 | ARAZİ ÖRTÜSÜ TİPLERİ
TIP21 | VİNÇ TİPLERİ
TIP22 | LAMBA TİPLERİ
TIP23 | GÖZLEM İSTASYONU TİPLERİ
TIP24 | YER KONTROL NOKTASI TİPLERİ
TIP25 | İRTİFAK HAKKI TİPLERİ
TIP27 | KISITLAMA TİPLERİ
TIP28 | PROJE ALANI TİPLERİ
TIP29 | SİT ALANI TİPLERİ
TIP30 | MADEN OCAĞI TİPLERİ
TIP31 | EŞ YÜKSEKLİK EĞRİSİ TİPLERİ
TIP32 | TRAFO TİPLERİ
TIP33 | İSTASYON TİPLERİ
TIP34 | KUYU TİPLERİ
TIP35 | DETAYIN KAYNAK KARAKTERİSTİK KATEGORİSİ
TIP36 | DETAYIN YAPI ŞEKLİ
URETEN_KURUM | DETAYI ÜRETEN KURUM (KODLU)
URETIM_YONTEMI | DETAYIN ÜRETİM YÖNTEMİ (KODLU)
UST_GABARI | KÖPRÜ DETAYININ ÜST GABARİ BİLGİSİ
UZUNLUGU | DETAYIN UZUNLUĞU
X_KOORDINATI | DETAYIN X KOORDİNAT DEĞERİ
X_TOLERANS | DETAYIN X KOORDİNATI İÇİN TOLERANS DEĞERİ
Y_KOORDINATI | DETAYIN Y KOORDİNAT DEĞERİ
Y_TOLERANS | DETAYIN Y KOORDİNATI İÇİN TOLERANS DEĞERİ
YAKIT_TURU | BİNADA KULLANILAN YAKIT TÜRÜ (KODLU)
YONU | YOLUN TRAFİK YÖNÜ (KODLU)
YUKSEKLIGI | DETAYIN ZEMİNDEN OLAN YÜKSEKLİK BİLGİSİ
Z_KOORDINATI | DETAYIN Z KOORDİNAT DEĞERİ
Z_TOLERANS | DETAYIN Z KOORDİNATI İÇİN TOLERANS DEĞERİ
ZEMIN_DURUMU | DETAYIN ZEMİNDEKİ DURUMU (TOPRAK ALTI, TOPRAK ÜSTÜ)
ZEMIN_KONTROLU | DETAYIN ZEMİN KONTROLU YAPILIP YAPILMADIĞINA İLİŞKİN BİLGİSİ (KODLU)
DETAY VE İLGİLİ ÖZNİTELİKLER TABLOSU
Detay Sınıf Kodu | Detay Kodu | Öznitelik Kodu
AR | 0001 | TIP20
AR | 0002 |
AR | 0003 |
AR | 0004 |
AR | 0005 |
AR | 0006 |
AR | 0007 |
AR | 0008 | TIP30
AR | 0009 |
AR | 0010 | KOT_DEGERI
AR | 0010 | TIP31
AR | 0011 |
BR | 0001 | NITELIK_02
BR | 0001 | TIP19
BR | 0002 |
BR | 0003 |
BR | 0004 |
BR | 0005 |
BR | 0006 |
BR | 0007 |
BR | 0008 |
DN | 0001 |
DN | 0002 |
DN | 0003 | TIP22
DN | 0004 | TIP21
DN | 0005 |
DN | 0006 | ADI_NUMARASI
DN | 0007 |
DN | 0008 |
DN | 0009 | TIP23
DN | 0010 | ADI_NUMARASI
DN | 0011 |
DN | 0012 |
DN | 0013 |
DN | 0014 | ADI_NUMARASI
---|---|---
DN | 0015 | ADI_NUMARASI
DN | 0016 |
DN | 0017 | ADI_NUMARASI
DN | 0018 |
DN | 0019 |
DN | 0020 |
DN | 0021 |
DN | 0022 |
DN | 0023 |
DN | 0024 |
DN | 0025 |
DN | 0026 | DURUMU
DN | 0027 | ADI_NUMARASI
DN | 0028 |
DN | 0029 | ADI_NUMARASI
DY | 0001 | ADI_NUMARASI
DY | 0001 | DURUMU
DY | 0001 | HAT_SAYISI
DY | 0002 | TIP05
DY | 0003 | ADI_NUMARASI
DY | 0004 | ADI_NUMARASI
DY | 0005 | ADI_NUMARASI
DY | 0005 | DURUMU
DY | 0005 | UZUNLUGU
DY | 0006 |
DY | 0007 | ADI_NUMARASI
DY | 0007 | DURUMU
DY | 0008 | ADI_NUMARASI
DY | 0009 | ADI_NUMARASI
DY | 0010 |
DY | 0011 |
HA | 0001 | TIP07
HA | 0001 | ZEMIN_DURUMU
HA | 0002 | TIP32
HA | 0003 |
HA | 0004 |
HA | 0005 |
---|---|---
HA | 0006 | TIP33
HA | 0007 |
HA | 0008 |
HA | 0009 |
HA | 0010 |
HA | 0011 |
HA | 0012 |
HA | 0013 |
HD | 0001 | ADI_NUMARASI
HD | 0001 | DEBISI
HD | 0001 | DERINLIGI
HD | 0001 | GENISLIGI
HD | 0001 | NITELIK_05
HD | 0001 | TIP06
HD | 0002 | GOSTERIMI
HD | 0002 | NITELIK_05
HD | 0002 | TIP35
HD | 0003 | NITELIK_05
HD | 0003 | TIP35
HD | 0004 | NITELIK_05
HD | 0004 | NITELIK_05
HD | 0004 | TIP34
HD | 0004 | TIP35
HD | 0005 | GENISLIGI
HD | 0005 | GOSTERIMI
HD | 0005 | UZUNLUGU
HD | 0005 | YUKSEKLIGI
HD | 0006 | GENISLIGI
HD | 0006 | UZUNLUGU
HD | 0006 | YUKSEKLIGI
HD | 0007 |
HD | 0008 | ZEMIN_DURUMU
HD | 0009 | ALT_GABARI
HD | 0009 | GENISLIGI
HD | 0009 | MALZEME
HD | 0009 | UZUNLUGU
HD | 0010 |
---|---|---
HD | 0011 | ZEMIN_DURUMU
HD | 0012 | YUKSEKLIGI
HD | 0013 |
HD | 0014 | GENISLIGI
HD | 0014 | KAPASITESI
HD | 0014 | KULLANIMI
HD | 0014 | UZUNLUGU
HD | 0014 | YUKSEKLIGI
HD | 0015 |
HD | 0016 |
HD | 0017 | TIP06
HD | 0018 | ADI_NUMARASI
HD | 0018 | TIP06
HD | 0019 |
HD | 0020 |
HD | 0021 |
HD | 0022 |
HD | 0023 |
HD | 0024 |
HD | 0025 |
HD | 0026 |
HD | 0027 |
HD | 0028 |
HD | 0029 |
HD | 0030 |
HD | 0031 |
IA | 0001 | ADI_NUMARASI
IA | 0001 | TARIH
IA | 0001 | TIP08
IA | 0002 | ADI_NUMARASI
IA | 0002 | TARIH
IA | 0002 | TIP08
IA | 0002 | UZUNLUGU
IA | 0003 | ADI_NUMARASI
IA | 0003 | ESKI_ADI
IA | 0003 | NUFUSU
IA | 0003 | TARIH
---|---|---
IA | 0003 | TIP08
IA | 0004 | TIP08
KN | 0001 | ADI_NUMARASI
KN | 0001 | DERECESI
KN | 0001 | KOT_DEGERI
KN | 0001 | NITELIK_04
KN | 0001 | ROPER_KROKISI
KN | 0001 | TARIH
KN | 0001 | TESIS_DURUMU
KN | 0001 | TIP24
KN | 0001 | URETEN_KURUM
KN | 0001 | URETIM_YONTEMI
KN | 0001 | X_KOORDINATI
KN | 0001 | Y_KOORDINATI
KN | 0001 | Z_KOORDINATI
KY | 0001 | ADI_NUMARASI
KY | 0001 | ALT_GABARI
KY | 0001 | DURUMU
KY | 0001 | GENISLIGI
KY | 0001 | KOT_DEGERI
KY | 0001 | MALZEME
KY | 0001 | TIP36
KY | 0001 | UST_GABARI
KY | 0001 | UZUNLUGU
KY | 0002 | ADI_NUMARASI
KY | 0002 | DURUMU
KY | 0002 | MALZEME
KY | 0002 | SERIT_SAYISI
KY | 0002 | TARIH
KY | 0002 | TIP01
KY | 0002 | YONU
KY | 0003 |
KY | 0004 | TIP02
KY | 0005 |
KY | 0006 | TIP03
KY | 0007 | TIP04
KY | 0008 | ADI_NUMARASI
---|---|---
KY | 0009 | ADI_NUMARASI
KY | 0010 | ADI_NUMARASI
KY | 0010 | ALT_GABARI
KY | 0010 | TIP36
KY | 0010 | UST_GABARI
KY | 0011 | ADI_NUMARASI
KY | 0011 | ALT_GABARI
KY | 0011 | GENISLIGI
KY | 0011 | TIP36
KY | 0011 | UZUNLUGU
KY | 0012 | ADI_NUMARASI
KY | 0012 | TIP03
KY | 0013 |
KY | 0014 |
KY | 0015 |
KY | 0016 |
KY | 0017 |
KY | 0018 |
KY | 0019 |
MA | 0001 | ADI_NUMARASI
MA | 0001 | TARIH
MA | 0002 | ADA_NUMARASI
MA | 0002 | ADI_NUMARASI
MA | 0002 | ITIRAZ_DURUMU
MA | 0002 | ITIRAZ_NEDENI
MA | 0002 | MALIK
MA | 0002 | NITELIK_01
MA | 0002 | NOKTA_SAYISI
MA | 0002 | OLCU_HESAP_FARK
MA | 0002 | OLCU_KROKISI
MA | 0002 | OLUSUMU
MA | 0002 | TAPU_YUZOLCUMU
MA | 0002 | TECVIZ_DURUMU
MA | 0002 | TECVIZ_SINIRI
MA | 0003 | ITIRAZ_DURUMU
MA | 0003 | ITIRAZ_NEDENI
MA | 0003 | OLCU_HESAP_FARK
---|---|---
MA | 0003 | TECVIZ_DURUMU
MA | 0003 | TECVIZ_SINIRI
MA | 0003 | TIP10
MA | 0003 | URETIM_YONTEMI
MA | 0003 | UZUNLUGU
MA | 0004 | ADI_NUMARASI
MA | 0004 | OLCU_YONTEMI
MA | 0004 | TARIH
MA | 0004 | URETEN_KURUM
MA | 0004 | URETIM_YONTEMI
MA | 0004 | X_KOORDINATI
MA | 0004 | X_TOLERANS
MA | 0004 | Y_KOORDINATI
MA | 0004 | Y_TOLERANS
MA | 0004 | Z_KOORDINATI
MA | 0004 | Z_TOLERANS
MA | 0004 | ZEMIN_KONTROLU
MA | 0005 | TIP25
PA | 0001 | ADI_NUMARASI
PA | 0001 | DUSUNCELER
PA | 0001 | TARIH
PA | 0001 | TIP28
PA | 0002 | ADI_NUMARASI
PA | 0002 | DUSUNCELER
PA | 0002 | TARIH
PA | 0002 | TIP29
YA | 0001 | ADRES_1_IL
YA | 0001 | ADRES_2_ILCE
YA | 0001 | ADRES_3_KOY
YA | 0001 | ADRES_4_MAH
YA | 0001 | ADRES_5_CAD
YA | 0001 | ADRES_6_SOK
YA | 0001 | ADRES_7_BNO
YA | 0001 | ADRES_8_KNO
YA | 0001 | ADRES_9_MEVKI
YA | 0001 | DEPREM_KATSAYISI
YA | 0001 | ISINMA_TURU
---|---|---
YA | 0001 | KAT_ADEDI
YA | 0001 | KAT_ALANI
YA | 0001 | MALZEME
YA | 0001 | TABAN_ALANI
YA | 0001 | TIP13
YA | 0001 | YAKIT_TURU
YA | 0002 | ADI_NUMARASI
YA | 0002 | DUSUNCELER
YA | 0002 | KAT_ADEDI
YA | 0002 | MALZEME
YA | 0002 | TIP11
YA | 0003 | ADI_NUMARASI
YA | 0003 | DUSUNCELER
YA | 0003 | KAT_ADEDI
YA | 0003 | MALZEME
YA | 0003 | TIP17
YA | 0004 | ADI_NUMARASI
YA | 0004 | DUSUNCELER
YA | 0004 | KAT_ADEDI
YA | 0004 | MALZEME
YA | 0004 | TIP12
YA | 0005 | ADI_NUMARASI
YA | 0005 | DUSUNCELER
YA | 0005 | KAT_ADEDI
YA | 0005 | MALZEME
YA | 0005 | TIP14
YA | 0006 | ADI_NUMARASI
YA | 0006 | DUSUNCELER
YA | 0006 | KAT_ADEDI
YA | 0006 | MALZEME
YA | 0006 | TIP15
YA | 0007 | ADI_NUMARASI
YA | 0007 | DUSUNCELER
YA | 0007 | KAT_ADEDI
YA | 0007 | MALZEME
YA | 0007 | TIP16
YA | 0008 | ADI_NUMARASI
---|---|---
YA | 0008 | DUSUNCELER
YA | 0008 | KAT_ADEDI
YA | 0008 | MALZEME
YA | 0008 | TIP18
YA | 0009 | ADI_NUMARASI
YA | 0010 | ADI_NUMARASI
ÖZNİTELİKLER DEĞER TABLOSU
Öznitelik Kodu | Öznitelik Değer Kodu | Öznitelik Değeri
DERECESI | 01 | 1 İNCİ DERECE (ED-50)
DERECESI | 02 | 2 NCİ DERECE (ED-50)
DERECESI | 03 | 3 ÜNCÜ DERECE (ED-50)
DERECESI | 04 | 4 ÜNCÜ DERECE (ED-50)
DERECESI | 05 | 5 İNCİ DERECE
DERECESI | 06 | SIFIRINCI DERECE (TUTGA)
DERECESI | 07 | C1 (TUTGA)
DERECESI | 08 | C2 (TUTGA)
DERECESI | 09 | C3 (TUTGA)
DERECESI | 10 | C4 (FOTOGRAMETRİK NOKTA VE POLİGONLARININ ALT NOKTASI)
DURUMU | 01 | YASAL DURUMUNA UYGUN
DURUMU | 02 | YASAL DURUMUNA UYGUN DEĞİL
DURUMU | 03 | ARZİ
DURUMU | 04 | ŞAHSİ
DURUMU | 05 | İNŞA HALİNDE
DURUMU | 06 | HARAP
DURUMU | 07 | TERKEDİLMİŞ
DURUMU | 08 | FAAL/İŞLER/SAĞLAM
DURUMU | 09 | KAPALI/İŞLEMEYEN
DURUMU | 10 | ŞEKLİ BELLİ
DURUMU | 11 | BELİRSİZ
GOSTERIMI | 01 | ÖLÇEĞE SIĞAN
GOSTERIMI | 02 | ÖLÇEĞE SIĞMAYAN
HAT_SAYISI | 01 | TEK HAT
HAT_SAYISI | 02 | ÇİFT HAT
ISINMA_TURU | 01 | KLİMA
ISINMA_TURU | 02 | SOBA
ISINMA_TURU | 03 | KALORİFER
ISINMA_TURU | 04 | KAT KALORİFERİ
ISINMA_TURU | 05 | MERKEZİ ISITMA
ISINMA_TURU | 06 | ELEKTRİK
ITIRAZ_DURUMU | 12 | İTİRAZLI
ITIRAZ_DURUMU | 13 | İTİRAZSIZ
ITIRAZ_NEDENI | 01 | MALİĞE İTİRAZ
ITIRAZ_NEDENI | 02 | SINIRA İTİRAZ
ITIRAZ_NEDENI | 03 | YÜZÖLÇÜME İTİRAZ
ITIRAZ_NEDENI | 04 | MALİK VE SINIRA İTİRAZ
ITIRAZ_NEDENI | 05 | MALİK VE YÜZÖLÇÜME İTİRAZ
ITIRAZ_NEDENI | 06 | SINIR VE YÜZÖLÇÜME İTİRAZ
ITIRAZ_NEDENI | 07 | MALİK, SINIR VE YÜZÖLÇÜME İTİRAZ
KOT_DEGERI | 01 | GEOMETRİK NİVELMAN KOTU
KOT_DEGERI | 02 | TRİGONOMETRİK NİVELMAN (PREZİSYONLU)
---|---|---
KOT_DEGERI | 03 | TRİGONOMETRİK NİVELMAN (KONVANSİYONEL)
KOT_DEGERI | 04 | ORTOMETRİK KOT
KOT_DEGERI | 05 | ELİPSOİDAL KOT
KULLANIMI | 01 | MALİK KENDİSİ
KULLANIMI | 02 | KİRALIK
KULLANIMI | 03 | TAHSİS
KULLANIMI | 04 | İŞGAL (İNŞAATSIZ KULLANIM)
KULLANIMI | 05 | İŞGAL (İNŞAAT YAPARAK)
KULLANIMI | 06 | (HAVUZ) SULAMA/DİNLENDİRME
KULLANIMI | 07 | (HAVUZ) YÜZME
MALZEME | 01 | (YAPI) AHŞAP
MALZEME | 02 | (YAPI) BETON
MALZEME | 03 | (YAPI) KARGİR
MALZEME | 04 | (YAPI) KARKAS
MALZEME | 05 | (YAPI) KERPİÇ
MALZEME | 06 | (YAPI) TAŞ
MALZEME | 07 | (YAPI) DEMİR
MALZEME | 08 | (YAPI) ÇELİK
MALZEME | 09 | (KARAYOLU) ASFALT
MALZEME | 10 | (KARAYOLU) BETON
MALZEME | 11 | (KARAYOLU) PARKE
MALZEME | 12 | (KARAYOLU) TOPRAK
MALZEME | 13 | (KARAYOLU) STABİLİZE
MALZEME | 14 | (KARAYOLU) ÇAKIL
MALZEME | 15 | (KARAYOLU) BETON PLAK
MALZEME | 16 | (KARAYOLU) MOZAİK PARKE
MALZEME | 17 | (KARAYOLU) KİLİT TAŞI
MALZEME | 18 | (KARAYOLU) ADİ PARKE TAŞI
MALZEME | 19 | (KARAYOLU) OCAK TAŞI
MALZEME | 20 | (KARAYOLU) KAROSİMEN
MALZEME | 21 | (KARAYOLU) ÖZEL RÖLYEF DESENLİ PLAKA
MALZEME | 22 | (KARAYOLU) GRANİT TAŞ
NITELIK_01 | 01 | (PARSEL CİNSİ) ARAZİ
NITELIK_01 | 02 | (PARSEL CİNSİ) TARLA
NITELIK_01 | 03 | (PARSEL CİNSİ) BAĞ
NITELIK_01 | 04 | (PARSEL CİNSİ) BAHÇE
NITELIK_01 | 05 | (PARSEL CİNSİ) ORMAN
NITELIK_02 | 10 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) YAPRAĞINI DÖKEN
NITELIK_02 | 11 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) YAPRAĞINI DÖKMEYEN
NITELIK_02 | 12 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) KARIŞIK ORMAN
NITELIK_02 | 13 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) YANMIŞ ORMAN
NITELIK_02 | 14 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) İĞNE YAPRAKLI
NITELIK_02 | 15 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) GENİŞ YAPRAKLI
NITELIK_03 | 20 | (ENERJİ ALANI) ELEKTRİK DİREĞİ
---|---|---
NITELIK_03 | 21 | (ENERJİ ALANI) ELEKTRİK SANTRALI
NITELIK_03 | 22 | (ENERJİ ALANI) ENERJİ NAKİL HATTI
NITELIK_04 | 30 | (YER KONTROL NOKTASI) ANA
NITELIK_04 | 31 | (YER KONTROL NOKTASI) ARA
NITELIK_04 | 32 | (YER KONTROL NOKTASI) TAMAMLAYICI
NITELIK_04 | 33 | (YER KONTROL NOKTASI) DİZİ
NITELIK_04 | 34 | (YER KONTROL NOKTASI) YARDIMCI
NITELIK_04 | 35 | (YER KONTROL NOKTASI) KÖR
NITELIK_04 | 36 | (YER KONTROL NOKTASI) MADENİ DUVAR RÖPERİ
NITELIK_04 | 37 | (YER KONTROL NOKTASI) CAMİ, KULE, TERAS ÜSTÜNDE NOKTA
NITELIK_05 | 40 | (HİDROGRAFİ) SULU
NITELIK_05 | 41 | (HİDROGRAFİ) KURU
OLCU_YONETIMI | 01 | BİLİNMİYOR
OLCU_YONETIMI | 02 | ELEKTRONİK TAKEOMETRE
OLCU_YONETIMI | 03 | PRİZMATİK
OLCU_YONETIMI | 04 | OPTİK MEKANİK TAKEOMETRE
OLCU_YONETIMI | 05 | FOTOGRAMETRİK
OLCU_YONETIMI | 06 | GNSS
OLCU_YONETIMI | 08 | PLÂNÇETE
OLCU_YONETIMI | 09 | ÖLÇÜ DEĞERLERİNDEN
OLCU_YONETIMI | 10 | EKRANDAN SAYISALLAŞTIRMA
OLCU_YONETIMI | 11 | MANUEL SAYISALLAŞTIRMA
OLCU_YONETIMI | 12 | HARİTADAN MİNKALE İLE OKUMA
OLCU_YONETIMI | 13 | HARİTADAN TRİFOLİ İLE AÇI MESAFE OKUYARAK
OLUSUMU | 01 | İLK TESİS
OLUSUMU | 02 | İMAR UYGULAMASI
OLUSUMU | 03 | İFRAZ
OLUSUMU | 04 | TEVHİD
OLUSUMU | 05 | TOPLULAŞTIRMA
OLUSUMU | 06 | 2B UYGULAMASI
OLUSUMU | 07 | YOLA TERK
OLUSUMU | 08 | YOLDAN İHDAS
OLUSUMU | 09 | MAHKEME KARARI
OLUSUMU | 10 | MERA KADASTROSU
OLUSUMU | 11 | KAMULAŞTIRMA
OLUSUMU | 12 | AFET KADASTROSU
TECVIZ_DURUMU | 01 | TECVİZ İÇİNDE
TECVIZ_DURUMU | 02 | TECVİZ DIŞINDA
TESIS_DURUMU | 01 | PİLYE
TESIS_DURUMU | 02 | TAŞ
TESIS_DURUMU | 03 | NİVELMAN RÖPERİ
TESIS_DURUMU | 04 | ÇİVİ
TESIS_DURUMU | 05 | TESİSSİZ
TESIS_DURUMU | 06 | BRONZ
---|---|---
TIP01 | 01 | (KARAYOLU) OTOYOL
TIP01 | 02 | (KARAYOLU) DEVLET YOLU
TIP01 | 03 | (KARAYOLU) İL YOLU
TIP01 | 04 | (KARAYOLU) ÖZEL YOL
TIP01 | 05 | (KARAYOLU) BİSİKLET YOLU
TIP01 | 06 | (KARAYOLU) PATİKA
TIP01 | 07 | (KARAYOLU) HAM YOL
TIP01 | 08 | (KARAYOLU) CADDE
TIP01 | 09 | (KARAYOLU) ÇIKMAZ SOKAK
TIP01 | 09 | (KARAYOLU) SOKAK
TIP01 | 10 | (KARAYOLU) KOŞU YOLU
TIP01 | 11 | (KARAYOLU) BAĞLANTI YOLU
TIP01 | 12 | (KARAYOLU) TARLA YOLU
TIP01 | 13 | (KARAYOLU) SERVİS YOLU
TIP01 | 14 | (KARAYOLU) BÖLÜNMÜŞ ANA ARTER
TIP01 | 15 | (KARAYOLU) BÖLÜNMEMİŞ ANA ARTER
TIP01 | 16 | (KARAYOLU) KÖY YOLU
TIP01 | 17 | (KARAYOLU) SERT SATIHLI YOL
TIP01 | 18 | (KARAYOLU) TOPRAK YOL
TIP02 | 01 | (REFÜJ) YÜKSELTİLMİŞ
TIP02 | 02 | (REFÜJ) ALÇALTILMIŞ
TIP03 | 01 | (OTOPARK/OTOBÜS DURAĞI) AÇIK
TIP03 | 02 | (OTOPARK/OTOBÜS DURAĞI) KAPALI
TIP03 | 03 | (OTOPARK) KATLI
TIP04 | 01 | (KAVŞAK) T ŞEKLİNDE
TIP04 | 02 | (KAVŞAK) DÖRTLÜ
TIP04 | 03 | (KAVŞAK) YONCA
TIP04 | 04 | (KAVŞAK) KATLI
TIP04 | 05 | (KAVŞAK) Y ŞEKLİNDE
TIP05 | 01 | (HEMZEMİN GEÇİT) BARİYERLİ
TIP05 | 02 | (HEMZEMİN GEÇİT) BARİYERSİZ
TIP06 | 01 | (HİDROGRAFİ) AKARSU
TIP06 | 02 | (HİDROGRAFİ) NEHİR
TIP06 | 03 | (HİDROGRAFİ) DERE
TIP06 | 04 | (HİDROGRAFİ) ÇAY
TIP06 | 08 | (HİDROGRAFİ/KIYI) SABİT
TIP06 | 09 | (HİDROGRAFİ/KIYI) DEĞİŞKEN
TIP06 | 10 | (HİDROGRAFİK ALAN) DENİZ
TIP06 | 11 | (HİDROGRAFİK ALAN) GÖL/GÖLET/BARAJ
TIP06 | 13 | (HİDROGRAFİK ALAN) ÇELTİK
TIP06 | 14 | (HİDROGRAFİK ALAN) BATAKLIK
TIP06 | 15 | (HİDROGRAFİK ALAN) GEÇİCİ GÖL
TIP06 | 16 | (HİDROGRAFİ) KURU DERE
TIP07 | 01 | (HABERLEŞME) TELEFON HATTI
---|---|---
TIP07 | 02 | (HABERLEŞME) RADYO/TV HATTI
TIP07 | 03 | (HABERLEŞME) ELEKTRİK HATTI
TIP07 | 04 | (HABERLEŞME) YÜKSEK GERİLİM HATTI
TIP07 | 05 | (HABERLEŞME) ORTA GERİLİM HATTI
TIP07 | 06 | (HABERLEŞME) ALÇAK GERİLİM HATTI
TIP07 | 07 | (HABERLEŞME) BORU HATTI
TIP07 | 08 | (HABERLEŞME) KANALİZASYON
TIP07 | 09 | (HABERLEŞME) RAYLI NAKİL HATTI
TIP07 | 10 | (HABERLEŞME) GSM BAZ İSTASYONU
TIP08 | 01 | (İDARİ ALAN/SINIR/MERKEZ) ÜLKE/DEVLET
TIP08 | 02 | (İDARİ ALAN/SINIR/MERKEZ) BÖLGE
TIP08 | 03 | (İDARİ ALAN/SINIR/MERKEZ) İL
TIP08 | 04 | (İDARİ ALAN/SINIR/MERKEZ) İLÇE
TIP08 | 05 | (İDARİ ALAN/SINIR/MERKEZ) BUCAK
TIP08 | 06 | (İDARİ ALAN/SINIR/MERKEZ) KÖY
TIP08 | 07 | (İDARİ ALAN/SINIR/MERKEZ) MAHALLE
TIP08 | 08 | (İDARİ ALAN/SINIR/MERKEZ) BELEDİYE
TIP08 | 09 | (İDARİ ALAN/SINIR/MERKEZ) MÜCAVİR ALAN
TIP09 | 01 | (SORUMLULUK ALANI) TAPU KADASTRO BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ
TIP09 | 02 | (SORUMLULUK ALANI) KADASTRO MÜDÜRLÜĞÜ
TIP09 | 03 | (SORUMLULUK ALANI) TAPU SİCİL MÜDÜRLÜĞÜ
TIP09 | 04 | (SORUMLULUK ALANI) KADASTRO ŞEFLİĞİ
TIP10 | 01 | (MÜLKİYET SINIRI) ÇİT
TIP10 | 02 | (MÜLKİYET SINIRI) TEL ÖRGÜ
TIP10 | 03 | (MÜLKİYET SINIRI) PARMAKLIK
TIP10 | 04 | (MÜLKİYET SINIRI) DUVAR
TIP10 | 05 | (MÜLKİYET SINIRI) ÇİFT DUVAR
TIP10 | 06 | (MÜLKİYET SINIRI) İSTİNAT DUVARI
TIP10 | 07 | (MÜLKİYET SINIRI) TONÇ
TIP10 | 08 | (MÜLKİYET SINIRI) DUVAR ÜZERİ TEL ÖRGÜ
TIP10 | 09 | (MÜLKİYET SINIRI) DUVAR ÜZERİ PARMAKLIK
TIP11 | 01 | (YAPI/EĞİTİM TESİSİ) ANAOKULU
TIP11 | 02 | (YAPI/EĞİTİM TESİSİ) İLKOKUL
TIP11 | 03 | (YAPI/EĞİTİM TESİSİ) İLKÖĞRETİM OKULU
TIP11 | 04 | (YAPI/EĞİTİM TESİSİ) KREŞ
TIP11 | 05 | (YAPI/EĞİTİM TESİSİ) LİSE
TIP11 | 06 | (YAPI/EĞİTİM TESİSİ) ORTAOKUL
TIP11 | 07 | (YAPI/EĞİTİM TESİSİ) ÖĞRENCİ YURDU
TIP11 | 08 | (YAPI/EĞİTİM TESİSİ) ÜNİVERSİTE
TIP11 | 09 | (YAPI/EĞİTİM TESİSİ) YÜKSEK OKUL
TIP11 | 10 | (YAPI/EĞİTİM TESİSİ) EĞİTİM TESİSİ
TIP11 | 11 | (YAPI/EĞİTİM TESİSİ) DERSHANE
TIP11 | 12 | (YAPI/EĞİTİM TESİSİ) ŞOFÖR EĞİTİM ALANI
TIP12 | 01 | (YAPI/İŞYERLERİ) AKARYAKIT DEPOLAMA TESİSLERİ
---|---|---
TIP12 | 02 | (YAPI/İŞYERLERİ) AKARYAKIT VE BAKIM İSTASYONU
TIP12 | 03 | (YAPI/İŞYERLERİ) ASMA KATLI DÜKKAN
TIP12 | 04 | (YAPI/İŞYERLERİ) ASMA KATLI İŞYERİ
TIP12 | 05 | (YAPI/İŞYERLERİ) ASMA KATLI MAĞAZA
TIP12 | 06 | (YAPI İŞYERLERİ) BÜRO
TIP12 | 07 | (YAPI/İŞYERLERİ) ÇAY OCAĞI
TIP12 | 08 | (YAPI/İŞYERLERİ) ÇEKME KATLI DÜKKAN
TIP12 | 09 | (YAPI/İŞYERLERİ) ÇEKME KATLI İŞYERİ
TIP12 | 10 | (YAPI/İŞYERLERİ) ÇEKME KATLI MAĞAZA
TIP12 | 11 | (YAPI/İŞYERLERİ) DEPO
TIP12 | 12 | (YAPI/İŞYERLERİ) DEPOLU DÜKKAN
TIP12 | 13 | (YAPI/İŞYERLERİ) DEPOLU MAĞAZA
TIP12 | 14 | (YAPI/İŞYERLERİ) DÜKKAN
TIP12 | 15 | (YAPI/İŞYERLERİ) FIRIN
TIP12 | 16 | (YAPI/İŞYERLERİ) GARAJ
TIP12 | 17 | (YAPI/İŞYERLERİ) HİPERMARKET
TIP12 | 18 | (YAPI/İŞYERLERİ) LOKANTA
TIP12 | 19 | (YAPI/İŞYERLERİ) MAĞAZA
TIP12 | 20 | (YAPI/İŞYERLERİ) PİDE FIRINI
TIP12 | 21 | (YAPI/İŞYERLERİ) PLAZA
TIP13 | 01 | (YAPI/KONUT) ABİDE
TIP13 | 02 | (YAPI/KONUT) BİNA/MESKEN
TIP13 | 03 | (YAPI/KONUT) DEPOLU KONUT
TIP13 | 04 | (YAPI/KONUT) DUBLEKS KONUT
TIP13 | 05 | (YAPI/KONUT) RESMİ BİNA
TIP13 | 06 | (YAPI/KONUT) KALE
TIP13 | 07 | (YAPI/KONUT) KULE
TIP13 | 08 | (YAPI/KONUT) MESKEN
TIP13 | 09 | (YAPI/KONUT) TARİHİ HARABE
TIP13 | 10 | (YAPI/KONUT) TRİPLEKS KONUT
TIP13 | 11 | (YAPI/KONUT) SUNDURMA
TIP13 | 12 | (YAPI/KONUT) YERLEŞİM ALANI
TIP14 | 01 | (YAPI/SOSYAL TESİS) ÇOCUK BAHÇESİ
TIP14 | 02 | (YAPI/SOSYAL TESİS) EĞİTİM VE DİNLENME TESİSİ
TIP14 | 03 | (YAPI/SOSYAL TESİS) FUAR VE FESTİVAL ALANI
TIP14 | 04 | (YAPI/SOSYAL TESİS) GARAJ (ÜCRETSİZ)
TIP14 | 05 | (YAPI/SOSYAL TESİS) SIĞINAK
TIP14 | 06 | (YAPI/SOSYAL TESİS) HAYVANAT BAHÇESİ
TIP14 | 07 | (YAPI/SOSYAL TESİS) HELİKOPTER PİSTİ
TIP14 | 08 | (YAPI/SOSYAL TESİS) İSKELE
TIP14 | 09 | (YAPI/SOSYAL TESİS) KAMPİNG ALANI
TIP14 | 10 | (YAPI/SOSYAL TESİS) KAPLICA
TIP14 | 11 | (YAPI/SOSYAL TESİS) KONAKLAMA ALANI
TIP14 | 12 | (YAPI/SOSYAL TESİS) KÜLTÜR MERKEZİ
---|---|---
TIP14 | 13 | (YAPI/SOSYAL TESİS) LİMAN
TIP14 | 14 | (YAPI/SOSYAL TESİS) MİLLİ PARK
TIP14 | 15 | (YAPI/SOSYAL TESİS) OTEL
TIP14 | 16 | (YAPI/SOSYAL TESİS) OTO TERMİNAL İŞLETMESİ
TIP14 | 17 | (YAPI/SOSYAL TESİS) PANAYIR YERİ
TIP14 | 18 | (YAPI/SOSYAL TESİS) PANSİYON
TIP14 | 19 | (YAPI/SOSYAL TESİS) PARK
TIP14 | 20 | (YAPI/SOSYAL TESİS) PAZAR YERİ
TIP14 | 21 | (YAPI/SOSYAL TESİS) PİKNİK ALANI
TIP14 | 22 | (YAPI/SOSYAL TESİS) PİLAJ
TIP14 | 23 | (YAPI/SOSYAL TESİS) RAYLI TAŞIMA İSTASYONU
TIP14 | 24 | (YAPI/SOSYAL TESİS) SİNEMA
TIP14 | 25 | (YAPI/SOSYAL TESİS) TATİL KÖYÜ
TIP14 | 26 | (YAPI/SOSYAL TESİS) TİYATRO
TIP14 | 27 | (YAPI/SOSYAL TESİS) YEŞİL SAHA
TIP14 | 28 | (YAPI/SOSYAL TESİS) DİĞER SOSYAL TESİSLER
TIP15 | 01 | (YAPI/DİNİ ALAN) CAMİ/MESCİD
TIP15 | 02 | (YAPI/DİNİ ALAN) HAVRA
TIP15 | 03 | (YAPI/DİNİ ALAN) KİLİSE
TIP15 | 04 | (YAPI/DİNİ ALAN) TÜRBE
TIP15 | 05 | (YAPI/DİNİ ALAN) İSLÂM MEZARLIĞI
TIP15 | 06 | (YAPI/DİNİ ALAN) HRİSTİYAN MEZARLIĞI
TIP15 | 07 | (YAPI/DİNİ ALAN) MUSEVÎ MEZARLIĞI
TIP15 | 08 | (YAPI/DİNİ ALAN) TEK MEZAR (İSLÂM)
TIP15 | 09 | (YAPI/DİNİ ALAN) TEK MEZAR (HRİSTİYAN)
TIP15 | 10 | (YAPI/DİNİ ALAN) TEK MEZAR (MUSEVÎ)
TIP16 | 01 | (YAPI/SPOR ALANI) BASKETBOL SAHASI
TIP16 | 02 | (YAPI/SPOR ALANI) BUZ PATENİ SAHASI
TIP16 | 03 | (YAPI/SPOR ALANI) FUTBOL SAHASI
TIP16 | 04 | (YAPI/SPOR ALANI) BASKETBOL SAHASI
TIP16 | 05 | (YAPI/SPOR ALANI) BUZ PATENİ SAHASI
TIP16 | 06 | (YAPI/SPOR ALANI) GOLF SAHASI
TIP16 | 07 | (YAPI/SPOR ALANI) HALI SAHA
TIP16 | 08 | (YAPI/SPOR ALANI) HİPODROM
TIP16 | 09 | (YAPI/SPOR ALANI) KAPALI SPOR SALONU
TIP16 | 10 | (YAPI/SPOR ALANI) KOŞU PARKURU
TIP16 | 11 | (YAPI/SPOR ALANI) SPOR KOMPLEKSİ
TIP16 | 12 | (YAPI/SPOR ALANI) TENİS KORTU
TIP16 | 13 | (YAPI/SPOR ALANI) VOLEYBOL SAHASI
TIP16 | 14 | (YAPI/SPOR ALANI) YÜZME HAVUZU
TIP16 | 15 | (YAPI/SPOR ALANI) KAYAK PİSTİ
TIP16 | 16 | (YAPI/SPOR ALANI) DİĞER SPOR ALANLARI
TIP17 | 01 | (YAPI/SANAYİ TESİSİ) ELEKTRİKLİ DEĞİRMEN
TIP17 | 02 | (YAPI/SANAYİ TESİSİ) FABRİKA
---|---|---
TIP17 | 03 | (YAPI/SANAYİ TESİSİ) İMALÂTHANE
TIP17 | 04 | (YAPI/SANAYİ TESİSİ) RAFİNERİ
TIP17 | 05 | (YAPI/SANAYİ TESİSİ) SULU DEĞİRMEN
TIP17 | 06 | (YAPI/SANAYİ TESİSİ) YELLİ DEĞİRMEN
TIP17 | 07 | (YAPI/SANAYİ TESİSİ) RADYO/TV BİNASI
TIP17 | 08 | (YAPI/SANAYİ TESİSİ) AKARYAKIT DEPOLAMA TESİSLERİ
TIP18 | 01 | (YAPI/TARIM VE HAYVANCILIK TESİSİ) SERA
TIP18 | 02 | (YAPI/TARIM VE HAYVANCILIK TESİSİ) TAHIL SİLOSU
TIP18 | 03 | (YAPI/TARIM VE HAYVANCILIK TESİSİ) AĞIL
TIP19 | 01 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) ORMAN
TIP19 | 02 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) SEBZE BAHÇESİ
TIP19 | 03 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) BAĞLIK
TIP19 | 04 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) BAĞ VE BAHÇE
TIP19 | 05 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) BAHÇE
TIP19 | 06 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) ÇAY BAHÇESİ
TIP19 | 07 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) ÇAYIR
TIP19 | 08 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) FİDANLIK
TIP19 | 09 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) FINDIKLIK
TIP19 | 10 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) FISTIKLIK
TIP19 | 11 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) HARAP BAĞ
TIP19 | 12 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) HARMAN YERİ
TIP19 | 13 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) KAMIŞLIK
TIP19 | 14 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) KAVAKLIK
TIP19 | 15 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) TARLA
TIP19 | 16 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) KIŞLAK
TIP19 | 17 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) MERA
TIP19 | 18 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) MEYVALIK
TIP19 | 19 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) OTLAK
TIP19 | 20 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) SERA
TIP19 | 21 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) SÖĞÜTLÜK
TIP19 | 22 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) SULAK BAŞI
TIP19 | 23 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) ÇALILIK
TIP19 | 24 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) PALAMUTLUK
TIP19 | 25 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) TURUNÇGİL BAHÇESİ
TIP19 | 26 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) YAYLAK
TIP19 | 27 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) YILGINLIK
TIP19 | 28 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) ZEYTİNLİK
TIP19 | 29 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) GÜL BAHÇESİ
TIP19 | 30 | (BİTKİ ÖRTÜSÜ) SAZLIK
TIP20 | 01 | (ARAZİ ÖRTÜSÜ/ŞEKLİ) ÇÖPLÜK
TIP20 | 02 | (ARAZİ ÖRTÜSÜ/ŞEKLİ) ÇORAK
TIP20 | 03 | (ARAZİ ÖRTÜSÜ/ŞEKLİ) DERE YATAĞI
TIP20 | 04 | (ARAZİ ÖRTÜSÜ/ŞEKLİ) ORTA MALI
TIP20 | 05 | (ARAZİ ÖRTÜSÜ/ŞEKLİ) HALİ ARAZİ
---|---|---
TIP20 | 06 | (ARAZİ ÖRTÜSÜ/ŞEKLİ) KAYALIK
TIP20 | 07 | (ARAZİ ÖRTÜSÜ/ŞEKLİ) TAŞLIK
TIP20 | 08 | (ARAZİ ÖRTÜSÜ/ŞEKLİ) KUMLUK
TIP20 | 09 | (ARAZİ ÖRTÜSÜ/ŞEKLİ) LAVLI/LEÇELİK
TIP20 | 10 | (ARAZİ ÖRTÜSÜ/ŞEKLİ) TRAVERTEN
TIP20 | 11 | (ARAZİ ÖRTÜSÜ/ŞEKLİ) BLOK KAYA
TIP20 | 12 | (ARAZİ ÖRTÜSÜ/ŞEKLİ) HEYELAN BÖLGESİ
TIP20 | 13 | (ARAZİ ÖRTÜSÜ/ŞEKLİ) ÜST KENARI BELİRSİZ ŞEV
TIP20 | 14 | (ARAZİ ÖRTÜSÜ/ŞEKLİ) ALT KENARI BELİRSİZ ŞEV
TIP20 | 15 | (ARAZİ ÖRTÜSÜ/ŞEKLİ) DİK ŞEV
TIP21 | 01 | (DETAY NOKTASI/VİNÇ) SABİT
TIP21 | 02 | (DETAY NOKTASI/VİNÇ) RAYLI
TIP22 | 01 | (DETAY NOKTASI/LAMBA) SOKAK/CADDE LAMBASI
TIP22 | 02 | (DETAY NOKTASI/LAMBA) PİST IŞIKLANDIRMA LAMBASI
TIP23 | 01 | (DETAY NOKTASI/GÖZLEM İSTASYONU) MAREOGRAF
TIP23 | 02 | (DETAY NOKTASI/GÖZLEM İSTASYONU) METEOROLOJİ
TIP23 | 03 | (DETAY NOKTASI/GÖZLEM İSTASYONU) TRAFİK KONTROL
TIP23 | 04 | (DETAY NOKTASI/GÖZLEM İSTASYONU) AĞIRLIK KONTROL
TIP23 | 05 | (DETAY NOKTASI/GÖZLEM İSTASYONU) GÖZETLEME KULESİ
TIP23 | 06 | (DETAY NOKTASI/GÖZLEM İSTASYONU) ARAÇ MUAYENE
TIP23 | 07 | (DETAY NOKTASI/GÖZLEM İSTASYONU) VERGİ KONTROL
TIP23 | 08 | (DETAY NOKTASI/GÖZLEM İSTASYONU) SABİT GNSS İSTASYONU
TIP23 | 09 | (DETAY NOKTASI/GÖZLEM İSTASYONU) AKIM GÖZLEM İSTASYONU
TIP24 | 01 | (YER KONTROL NOKTASI) NİRENGİ
TIP24 | 02 | (YER KONTROL NOKTASI) POLİGON
TIP24 | 03 | (YER KONTROL NOKTASI) NİVELMAN/RS
TIP24 | 04 | (YER KONTROL NOKTASI) TUTGA
TIP24 | 05 | (YER KONTROL NOKTASI) ITRF96/TUDKA99
TIP24 | 06 | (YER KONTROL NOKTASI) ED 50 NOKTASI
TIP24 | 07 | (YER KONTROL NOKTASI) GRAVİMETRİ
TIP24 | 08 | (YER KONTROL NOKTASI) GNSS
TIP25 | 01 | (İRTİFAK HAKKI) YOL GEÇİT HAKKI
TIP25 | 02 | (İRTİFAK HAKKI) BORU HATTI
TIP27 | 01 | (KISITLAMA) GEÇİT HAKKI
TIP27 | 02 | (KISITLAMA) ÜST HAKKI
TIP27 | 03 | (KISITLAMA) KAYNAK HAKKI
TIP27 | 04 | (KISITLAMA) İNTİFA HAKKI
TIP27 | 05 | (KISITLAMA) KANAL
TIP27 | 06 | (KISITLAMA) KANALET
TIP27 | 07 | (KISITLAMA) ARK
TIP27 | 08 | (KISITLAMA) KUYU
TIP28 | 01 | (PROJE ALANI) KAMULAŞTIRMA PROJE ALANI
TIP28 | 02 | (PROJE ALANI) İMAR UYGULAMASI PROJE ALANI
TIP28 | 03 | (PROJE ALANI) BARAJ İNŞAATI PROJE ALANI
---|---|---
TIP28 | 04 | (PROJE ALANI) TOPLULAŞTIRMA PROJE ALANI
TIP28 | 05 | (PROJE ALANI) YOL İNŞAATI PROJE ALANI
TIP28 | 06 | (PROJE ALANI) ENERJİ NAKİL HATTI PROJE ALANI
TIP28 | 07 | (PROJE ALANI) MADEN İŞLETME ALANI
TIP28 | 08 | (PROJE ALANI) TARIM GELİŞTİRME PROJE ALANI
TIP28 | 09 | (PROJE ALANI) SULAMA İNŞAATI PROJE ALANI
TIP28 | 10 | (PROJE ALANI) MERA ALANLARININ TESBİTİ ÇALIŞMASI
TIP28 | 11 | (PROJE ALANI) TESİS KADASTROSU
TIP28 | 12 | (PROJE ALANI) YENİLEME ÇALIŞMASI
TIP28 | 13 | (PROJE ALANI) DOĞAL GAZ BORU HATTI
TIP28 | 14 | (PROJE ALANI) DOĞAL GAZ ÇEVRİM SANTRALİ
TIP29 | 01 | (SİT ALANI) 1. DERECE ARKEOLOJİK SİT ALANI
TIP29 | 02 | (SİT ALANI) 2. DERECE ARKEOLOJİK SİT ALANI
TIP29 | 03 | (SİT ALANI) 3. DERECE ARKEOLOJİK SİT ALANI
TIP29 | 04 | (SİT ALANI) 1. DERECE DOĞAL SİT ALANI
TIP29 | 05 | (SİT ALANI) 2. DERECE DOĞAL SİT ALANI
TIP29 | 06 | (SİT ALANI) 3. DERECE DOĞAL SİT ALANI
TIP29 | 07 | (SİT ALANI) KURUL KARARI İLE OLUŞAN SİT ALANI
TIP30 | 01 | (MADEN) KİREÇ OCAĞI
TIP30 | 02 | (MADEN) KUM OCAĞI
TIP30 | 03 | (MADEN) MADEN SAHASI
TIP30 | 04 | (MADEN) TAŞ OCAĞI
TIP30 | 05 | (MADEN) TOPRAK OCAĞI
TIP30 | 06 | (MADEN) DİĞER MADEN OCAKLARI
TIP31 | 01 | (EŞ YÜKSEKLİK EĞRİSİ) ANA
TIP31 | 02 | (EŞ YÜKSEKLİK EĞRİSİ) ARA
TIP31 | 03 | (EŞ YÜKSEKLİK EĞRİSİ) YARDIMCI
TIP32 | 01 | (HABERLEŞME/TRAFO) MERKEZ TİP
TIP32 | 02 | (HABERLEŞME/TRAFO) HÜCRE TİP
TIP32 | 03 | (HABERLEŞME/TRAFO) AÇIK TİP
TIP33 | 01 | (HABERLEŞME/İSTASYON) RADYO/TELSİZ
TIP33 | 02 | (HABERLEŞME/İSTASYON) RADAR
TIP33 | 03 | (HABERLEŞME/İSTASYON) TV
TIP34 | 01 | (HİDROGRAFİ/KUYU) TULUMBALI
TIP34 | 02 | (HİDROGRAFİ/KUYU) SERENLİ
TIP34 | 03 | (HİDROGRAFİ/KUYU) ARTEZYEN
TIP35 | 01 | (ÇEŞME/PINAR/KUYU) TAZE SU/İÇİLEBİLİR
TIP35 | 02 | (ÇEŞME/PINAR/KUYU) MİNERAL
TIP35 | 03 | (ÇEŞME/PINAR/KUYU) ALKALİN
TIP35 | 04 | (ÇEŞME/PINAR/KUYU) TUZ
TIP36 | 01 | (KÖPRÜ/VİYADÜK/ÜST GEÇİT) KEMERLİ
TIP36 | 02 | (KÖPRÜ/VİYADÜK/ÜST GEÇİT) YÜZER KÖPRÜ/DUBALI
TIP36 | 03 | (KÖPRÜ/VİYADÜK/ÜST GEÇİT) KİRİŞLİ
TIP36 | 04 | (KÖPRÜ/VİYADÜK/ÜST GEÇİT) ASMA
---|---|---
TIP36 | 05 | (KÖPRÜ/VİYADÜK/ÜST GEÇİT) KALKAR
TIP36 | 06 | (KÖPRÜ/VİYADÜK/ÜST GEÇİT) SÖKÜLEBİLİR
URETEN_KURUM | 01 | TAPU VE KADASTRO GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
URETEN_KURUM | 02 | HARİTA GENEL KOMUTANLIĞI
URETEN_KURUM | 03 | İLLER BANKASI ANONİM ŞİRKETİ
URETEN_KURUM | 04 | DEVLET SU İŞLERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
URETEN_KURUM | 05 | KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
URETEN_KURUM | 06 | ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANLIĞI
URETEN_KURUM | 07 | YEREL YÖNETİMLER
URETEN_KURUM | 08 | GIDA, TARIM VE HAYVANCILIK BAKANLIĞI
URETEN_KURUM | 09 | GAP BÖLGE KALKINMA İDARESİ BAŞKANLIĞI
URETEN_KURUM | 10 | YENİLENEBİLİR ENERJİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
URETEN_KURUM | 11 | BORU HATLARI İLE PETROL TAŞIMA ANONİM ŞİRKETİ
URETEN_KURUM | 12 | TÜRKİYE ELEKTRİK DAĞITIM ANONİM ŞİRKETİ
URETEN_KURUM | 13 | ORMAN VE SU İŞLERİ BAKANLIĞI
URETEN_KURUM | 14 | ENERJİ VE TABİİ KAYNAKLAR BAKANLIĞI
URETEN_KURUM | 15 | MADEN TETKİK VE ARAMA GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
URETEN_KURUM | 16 | DİĞER
URETIM_YONTEMI | 01 | YERSEL KUTUPSAL
URETIM_YONTEMI | 02 | YERSEL PRİZMATİK
URETIM_YONTEMI | 03 | FOTOGRAMETRİK
URETIM_YONTEMI | 04 | SAYISAL
URETIM_YONTEMI | 05 | GRAFİK
URETIM_YONTEMI | 06 | GNSS
URETIM_YONTEMI | 07 | TAKEOMETRİK
YAKIT_TURU | 01 | SIVI YAKIT
YAKIT_TURU | 02 | DOĞALGAZ
YAKIT_TURU | 03 | KÖMÜR
YAKIT_TURU | 04 | ELEKTRİK
YAKIT_TURU | 05 | GÜNEŞ ENERJİSİ
YAKIT_TURU | 06 | TEZEK
YAKIT_TURU | 07 | GAZ YAĞI
YAKIT_TURU | 08 | TERMAL
YAKIT_TURU | 09 | ODUN
YONU | 01 | TEK YÖN/TEK TARAF
YONU | 02 | ÇİFT YÖN/TEK TARAF
ZEMIN_DURUMU | 01 | TOPRAK ÜSTÜ
ZEMIN_DURUMU | 02 | TOPRAK ALTI
ZEMIN_KONTROLU | 01 | YAPILDI
ZEMIN_KONTROLU | 02 | YAPILMADI
İŞARET ÜRETİM TABLOSU
İşaret Kodu | İşaret Tanımı | Detay Sınıf Kodu | Detay Kodu | Veri Tabanından Üretim
000 | * : GERÇEK DEĞER ANLAMINDA KULLANILMIŞTIR. | | 0000 |
0001 | ANA EŞYÜKSEKLİK EĞRİSİ | AR | 0010 | (TIP31=1)
0002 | ARA EŞYÜKSEKLİK EĞRİSİ | AR | 0010 | (TIP31=2)
0003 | YARDIMCI EŞYÜKSEKLİK EĞRİSİ | AR | 0010 | (TIP31=3)
0004 | KOT NOKTASI | KN | 0001 | (KOT=*)
0005 | EŞ YÜKSEKLİK EĞRİSİ KOTU | AR | 0010 | (KOT=*)
0006 | KOKURDAN | AR | 0011 |
0201 | SERT SATIHLI YOL | KY | 0002 | (TIP01=17)
0202 | TOPRAK YOL | KY | 0002 | (TIP01=18)
0203 | PATİKA | KY | 0002 | (TIP01=6)
0204 | KALDIRIM KENARI BORDÜR TAŞ | KY | 0005 |
0205 | YAPILMAKTA OLAN YOL | KY | 0002 | (DURUM=5)
0206 | BİSİKLET YOLU | KY | 0002 | (TIP01=5)
0207 | MERDİVEN | KY | 0015 |
0208 | KARAYOLU ALT GEÇİTİ | KY | 0009 |
0209 | KARAYOLU ÜST GEÇİTİ (ÜSTÜ AÇIK) | KY | 0010 | (TIP03=1)
0210 | KARAYOLU ÜST GEÇİTİ (ÜSTÜ KAPALI) | KY | 0010 | (TIP03=2)
0211 | KARAYOLU TÜNELİ | KY | 0011 |
0212 | OTOBÜS DURAĞI (AÇIK) | KY | 0012 | (TIP03=1)
0213 | OTOBÜS DURAĞI (KAPALI) | KY | 0012 | (TIP03=2)
0214 | YOL NUMARASI | KY | 0011 | (ADI_NUMARASI=*)
0215 | KÖPRÜ/VİYADÜK | KY | 0002 |
0216 | BÜZ | KY | 0016 |
0217 | MENFEZ | KY | 0003 |
0218 | YAPILMAKTA OLAN KÖPRÜ | KY | 0002 | (DURUM=5)
0219 | ŞARAMPOL | KY | 0013 |
0220 | KOŞU YÜRÜYÜŞ PARKURU | KY | 0017 |
0401 | DEMİRYOLU | DY | 0001 |
0402 | YAPILMAKTA OLAN DEMİRYOLU | DY | 0001 | (DURUM=5)
0403 | HEMZEMİN GEÇİT | DY | 0002 |
0404 | METRO (TOPRAK ALTI) | DY | 0003 |
0405 | TRAMVAY/METRO (TOPRAK ÜSTÜ) | DY | 0004 |
0406 | YÜKLEME PLATFORMU | DY | 0005 |
0407 | DEMİRYOLU MAKASI | DY | 0006 |
0601 | YATAĞI GENİŞ SULU DERE (ÖLÇEĞE SIĞAN) | HD | 0001 | (NITELIK_05=40)
0602 | YATAĞI DAR SULU DERE (ÖLÇEĞE SIĞMAYAN) | HD | 0001 | (NITELIK_05=40)
0603 | YATAĞI GENİŞ KURU DERE (ÖLÇEĞE SIĞAN) | HD | 0001 | (NITELIK_05=41)
0604 | YATAĞI DAR KURU DERE (ÖLÇEĞE SIĞMAYAN) | HD | 0001 | (NITELIK_05=41)
0605 | ÇEŞME (ÖLÇEĞE SIĞAN) | HD | 0002 | (GOSTERIMI=1)
0606 | ÇEŞME (ÖLÇEĞE SIĞMAYAN) | HD | 0002 | (GOSTERIMI=2)
0607 | PINAR | HD | 0003 |
0608 | KUYU | HD | 0004 |
0609 | TULUMBA | HD | 0004 | (TIP34=1)
0610 | ARTEZYEN | HD | 0004 | (TIP34=3)
0611 | SERENLİ KUYU | HD | 0004 | (TIP34=2)
0612 | KANAL (ÖLÇEĞE SIĞAN) | HD | 0005 | (GOSTERIMI=1)
---|---|---|---|---
0613 | KANAL (ÖLÇEĞE SIĞMAYAN) | HD | 0005 | (GOSTERIMI=2)
0614 | SULAMA CETVELİ | | | SADECE GÖSTERİMDİR
0615 | KANALET | HD | 0006 |
0616 | SU SİFONU | HD | 0007 |
0617 | TOPRAK ÜSTÜ SU YOLU | HD | 0008 | (ZEMIN_DURUMU=1)
0618 | TOPRAK ALTI SU YOLU | HD | 0008 | (ZEMIN_DURUMU=2)
0619 | SU YOLU KÖPRÜSÜ (ÖLÇEĞE SIĞAN) | HD | 0009 | (GOSTERIMI=1)
0620 | SU YOLU KÖPRÜSÜ (ÖLÇEĞE SIĞMAYAN) | HD | 0009 | (GOSTERIMI=2)
0621 | HAVALANDIRMA BACASI | HD | 0010 |
0622 | SU DEPOSU | HD | 0011 |
0623 | SU KULESİ | HD | 0012 |
0624 | SU YOLU TÜNELİ (ÖLÇEĞE SIĞAN) | HD | 0013 | (GOSTERIMI=1)
0625 | SU YOLU TÜNELİ (ÖLÇEĞE SIĞMAYAN) | HD | 0013 | (GOSTERIMI=2)
0626 | HAVUZ | HD | 0014 |
0627 | SARNIÇ | HD | 0015 |
0628 | İSTİKAMET OKU | HD | 0016 |
0629 | DENİZ VE GÖL KIYISI | HD | 0017 | (TIP06=8)
0630 | DEĞİŞEN KIYI | HD | 0017 | (TIP06=9)
0631 | GEÇİCİ GÖL | HD | 0018 | (TIP06=15)
0632 | ÇELTİK | HD | 0018 | (TIP06=13)
0633 | BATAKLIK | HD | 0018 | (TIP06=14)
0634 | ÇAĞLAYAN | HD | 0019 |
0635 | KANAL KAPAĞI | HD | 0020 |
0636 | BENT | HD | 0021 |
0637 | GÖLET/BARAJ | HD | 0018 | (TIP06=11)
0638 | DALGAKIRAN/MENDİREK | HD | 0022 |
0639 | MAHMUZ | HD | 0023 |
0640 | İSKELE | HD | 0024 |
0641 | KIYI DUVARI VE RIHTIM | HD | 0025 |
0642 | DENİZ FENERİ | HD | 0026 |
0643 | ŞAMANDRA | HD | 0027 |
0644 | DÜDEN | HD | 0028 |
0801 | TELEFON HATTI TOPRAK ÜSTÜ | HA | 0001 | (TIP07=1 AND ZEMIN_DURUMU=1)
0802 | TELEFON TOPRAK ALTI | HA | 0001 | (TIP07=1 AND ZEMIN_DURUMU=2)
0803 | RADYO TV HATTI TOPRAK ÜSTÜ | HA | 0001 | (TIP07=2 AND ZEMIN_DURUMU=1)
0804 | RADYO TV HATTI TOPRAK ALTI | HA | 0001 | (TIP07=2 AND ZEMIN_DURUMU=2)
0805 | ELEKTRİK HATTI TOPRAK ÜSTÜ | HA | 0001 | (TIP07=3 AND ZEMIN_DURUMU=1)
0806 | ELEKTRİK HATTI TOPRAK ALTI | HA | 0001 | (TIP07=3 AND ZEMIN_DURUMU=2)
0807 | YÜKSEK GERİLİM HATTI | HA | 0001 | (TIP07=4)
0808 | BORU HATTI ZEMİN ÜSTÜ | HA | 0001 | (TIP07=7 AND ZEMIN_DURUMU=1)
0809 | BORU HATTI ZEMİN ALTI | HA | 0001 | (TIP07=7 AND ZEMIN_DURUMU=2)
0810 | KANALİZASYON | HA | 0001 | (TIP07=8)
0811 | RAYLI NAKİL HATTI | HA | 0001 | (TIP07=9)
0812 | TRAFO MERKEZ TİPİ, İNDİRİCİ | HA | 0002 | (TIP32=1)
0813 | TRAFO (HÜCRE TİPİ) | HA | 0002 | (TIP32=2)
0814 | TRAFO (AÇIK TİP) | HA | 0002 | (TIP32=3)
0815 | SOME NOKTASI | HA | 0003 |
0816 | BRANŞMAN NOKTASI | HA | 0004 |
0817 | ELEKTRİK SANTRALI | HA | 0005 |
---|---|---|---|---
0818 | RADYO TELSİZ İSTASYONU | HA | 0006 | (TIP33=1)
0819 | RADAR İSTASYONU | HA | 0006 | (TIP33=2)
0820 | TV İSTASYONU | HA | 0006 | (TIP33=3)
0821 | ANTEN ŞEBEKE | HA | 0007 |
0822 | TELEFERİK (TELEKABİN) | HA | 0008 |
0823 | TELEFERİK (TELESİYEJ) | HA | 0009 |
0824 | ŞERARE | | | SADECE GÖSTERİMDİR
0825 | PİLON | HA | 0010 |
0826 | DOĞAL GAZ DAĞITIM İSTASYONU | HA | 0011 |
0827 | VANA | HA | 0012 |
0828 | NÜKLEER ENERJİ VE NÜKLEER ETKİ ALANI | HA | 0013 |
1001 | DEVLET SINIRI | IA | 0002 | (TIP08=1)
1002 | İL SINIRI | IA | 0002 | (TIP08=3)
1003 | İLÇE SINIRLARI | IA | 0002 | (TIP08=4)
1004 | BUCAK SINIRI | IA | 0002 | (TIP08=5)
1005 | KÖY SINIRI | IA | 0002 | (TIP08=6)
1006 | BELEDİYE SINIRI | IA | 0002 | (TIP08=8)
1007 | MÜCAVİR ALAN SINIRI | IA | 0002 | (TIP08=9)
1008 | MADEN İŞLETME SINIRI | PA | 0001 | (TIP28=7)
1009 | MÜLKİYET SINIRI | MA | 0003 |
1010 | İTİRAZLI MÜLKİYET SINIRI | MA | 0003 | (ITIRAZ_DURUMU=1)
1011 | İRTİFAK HAKKI | MA | 0005 |
1012 | ÇİT, BİR TARAFA AİT | MA | 0003 | (TIP10=1 AND YONU=1)
1013 | ÇİT, İKİ TARAFA AİT | MA | 0003 | (TIP10=1 AND YONU=2)
1014 | TEL ÖRGÜ, BİR TARAFA AİT | MA | 0003 | (TIP10=2 AND YONU=1)
1015 | TEL ÖRGÜ, İKİ TARAFA AİT | MA | 0003 | (TIP10=2 AND YONU=2)
1016 | PARMAKLIK, BİR TARAFA AİT | MA | 0003 | (TIP10=3 AND YONU=1)
1017 | PARMAKLIK, İKİ TARAFA AİT | MA | 0003 | (TIP10=3 AND YONU=2)
1018 | SINIR VE AİDİYET AYRIMI YERİ İŞARETİ | | | SADECE GÖSTERİMDİR
1019 | DUVAR | MA | 0003 | (TIP10=4)
1020 | ÇİFT DUVAR | MA | 0003 | (TIP10=5)
1021 | İSTİNAT DUVARI | MA | 0003 | (TIP10=6)
1022 | TONÇ (BİR TARAFA AİT) | MA | 0003 | (TIP10=7 AND YONU=1)
1023 | TONÇ (İKİ TARAFA AİT) | MA | 0003 | (TIP10=7 AND YONU=2)
1024 | AİDİYET İŞARETİ | | | SADECE GÖSTERİMDİR
1025 | SİT ALANI SINIRI | PA | 0002 |
1026 | MİLLİ PARK SINIRI | YA | 0005 | (TIP14=14)
1201 | MESKEN (KONUT), BİNA | YA | 0001 | (TIP13=2)
1202 | RESMİ BİNA | YA | 0001 | (TIP13=5)
1203 | OKUL | YA | 0002 | (TIP11=10)
1204 | RADYO TV BİNASI | YA | 0003 | (TIP17=7)
1205 | FABRİKA | YA | 0003 | (TIP17=2)
1206 | İMALATHANELER | YA | 0003 | (TIP17=3)
1207 | CAMİ-MESCİD | YA | 0006 | (TIP15=1)
1208 | TÜRBE | YA | 0006 | (TIP15=4)
1209 | KİLİSE | YA | 0006 | (TIP15=3)
1210 | HAVRA | YA | 0006 | (TIP15=2)
1211 | İNŞA HALİNDE BİNA | YA | 0001 | (TIP13=2 AND DURUM=5)
1212 | SUNDURMA | YA | 0001 | (TIP13=11)
---|---|---|---|---
1213 | SERA | YA | 0008 | (TIP18=1)
1214 | TAHIL SİLOSU (ÖLÇEĞE SIĞAN) | YA | 0008 | (TIP18=2 AND GOSTERIMI=1)
1215 | TAHIL SİLOSU (ÖLÇEĞE SIĞMAYAN) | YA | 0008 | (TIP18=2 AND GOSTERIMI=2)
1216 | AKARYAKIT TANKI (ÖLÇEĞE SIĞAN) | YA | 0003 | (TIP17=8 AND GOSTERIMI=1)
1217 | AKARYAKIT TANKI (ÖLÇEĞE SIĞMAYAN) | YA | 0003 | (TIP17=8 AND GOSTERIMI=2)
1218 | AĞIL | YA | 0008 | (TIP18=3)
1219 | OTOPARK | KY | 0006 |
1220 | DEĞİRMEN (ELEKTİRİKLİ) | YA | 0003 | (TIP17=1)
1221 | DEĞİRMEN (SU İLE ÇALIŞAN) | YA | 0003 | (TIP17=5)
1222 | DEĞİRMEN (YELLE ÇALIŞAN). | YA | 0003 | (TIP17=6)
1223 | HAVAALANI PİSTİ | YA | 0010 |
1224 | HELİKOPTER PİSTİ | YA | 0005 | (TIP14=7)
1225 | SPOR TESİSİ | YA | 0007 |
1226 | KALE-HİSAR (SAĞLAM) | YA | 0001 | (TIP13=6 AND DURUM=8)
1227 | KALE-HİSAR (HARAP) | YA | 0001 | (TIP13=6 AND DURUM=6)
1228 | TARİHİ HARABE (ŞEKİL BELLİ) | YA | 0001 | (TIP13=9 AND DURUM=10)
1229 | TARİHİ HARABE (ŞEKLİ BELLİ OLMAYAN) | YA | 0001 | (TIP13=9 AND DURUM=11)
1230 | HARAP YERLEŞİM ALANI | YA | 0001 | (TIP13=12 AND DURUM=6)
1231 | MEZARLIK (İSLÂM) | YA | 0006 | (TIP15=5)
1232 | MEZARLIK (HRİSTİYAN) | YA | 0006 | (TIP15=6)
1233 | MEZARLIK (MUSEVÎ) | YA | 0006 | (TIP15=7)
1234 | TEK MEZAR (İSLÂM) | YA | 0006 | (TIP15=8)
1235 | TEK MEZAR (HRİSTİYAN) | YA | 0006 | (TIP15=9)
1236 | TEK MEZAR (MUSEVÎ) | YA | 0006 | (TIP15=10)
1401 | ORMAN SINIRI | BR | 0002 |
1402 | YAPRAĞINI DÖKEN AĞAÇ (GRUP) | BR | 0001 | (NITELIK_02=10)
1403 | YAPRAĞINI DÖKMEYEN AĞAÇ (GRUP) | BR | 0001 | (NITELIK_02=11)
1404 | ÇALILIK | BR | 0001 | (TIP19=23)
1405 | MEYVALIK | BR | 0001 | (TIP19=18)
1406 | BAĞLIK | BR | 0001 | (TIP19=3)
1407 | ZEYTİNLİK | BR | 0001 | (TIP19=28)
1408 | FINDIKLIK | BR | 0001 | (TIP19=9)
1409 | FISTIKLIK | BR | 0001 | (TIP19=10)
1410 | TURUNÇGİL BAHÇESİ | BR | 0001 | (TIP19=25)
1411 | ÇAY BAHÇESİ | BR | 0001 | (TIP19=6)
1412 | GÜL BAHÇESİ | BR | 0001 | (TIP19=29)
1413 | SEBZE BAHÇESİ | BR | 0001 | (TIP19=2)
1414 | ÇAYIR | BR | 0001 | (TIP19=7)
1415 | SAZLIK | BR | 0001 | (TIP19=30)
1416 | KAMIŞLIK | BR | 0001 | (TIP19=13)
1417 | KARIŞIK ORMAN | BR | 0001 | (NITELIK_02=12)
1418 | YANMIŞ ORMAN | BR | 0001 | (NITELIK_02=13)
1419 | FİDANLIK | BR | 0001 | (TIP19=8)
1420 | YANGIN ÖNLEME ŞERİDİ | BR | 0003 |
1421 | PARK BAHÇE | BR | 0001 | (TIP19=5)
1422 | BÜYÜK MÜNFERİT AĞAÇ (İĞNE YAPRAKLI) | BR | 0004 | (NITELIK_02=14)
1423 | BÜYÜK MÜNFERİT AĞAÇ (GENİŞ YAPRAKLI) | BR | 0004 | (NITELIK_02=15)
1424 | TEK AĞAÇ | BR | 0005 |
1425 | TEK ÇALI | BR | 0006 |
---|---|---|---|---
1426 | YEŞİL ÇİT | BR | 0007 |
1601 | TEK KAYA | AR | 0002 |
1602 | SIRA KAYA | AR | 0003 |
1603 | TAŞLIK | AR | 0001 | (TIP20=7)
1604 | KUMLUK | AR | 0001 | (TIP20=8)
1605 | SUDA KAYA (ÖLÇEĞE SIĞAN) | AR | 0002 | (GOSTERIMI=1)
1606 | SUDA KAYA (ÖLÇEĞE SIĞMAYAN) | AR | 0002 | (GOSTERIMI=2)
1607 | HEYELAN GÖÇÜK BÖLGESİ | AR | 0001 | (TIP20=12)
1608 | LAVLI LEÇELİK ARAZİ | AR | 0001 | (TIP20=9)
1609 | TRAVERTEN | AR | 0001 | (TIP20=10)
1610 | BLOK KAYA | AR | 0001 | (TIP20=11)
1801 | HENDEK (ÖLÇEĞE SIĞAN) | AR | 0004 | (GOSTERIMI=1)
1802 | HENDEK (ÖLÇEĞE SIĞMAYAN) | AR | 0004 | (GOSTERIMI=2)
1803 | SET (ÖLÇEĞE SIĞAN) | AR | 0005 | (GOSTERIMI=1)
1804 | SET (ÖLÇEĞE SIĞMAYAN) | AR | 0005 | (GOSTERIMI=2)
1805 | ŞEV (YARMA) | AR | 0007 |
1806 | ŞEV (DOLMA) | AR | 0006 |
1807 | ŞEV ALT KENARI BELİRSİZ | AR | 0007 | (TIP20=14)
1808 | ŞEV ÜST KENARI BELİRSİZ | AR | 0007 | (TIP20=13)
1809 | DİK ŞEV | AR | 0007 | (TIP20=15)
1810 | ŞEVLE GÖSTERİLEN OCAK (KUM, TAŞ, KİREÇ, KİL, TUĞLA) | AR | 0008 |
1811 | HÖYÜK (ÖLÇEĞE SIĞMAYAN) | AR | 0009 | (GOSTERIMI=2)
2001 | TELEFON DİREĞİ | DN | 0001 |
2002 | ELEKTRİK DİREĞİ | DN | 0002 |
2003 | CADDE VE SOKAK LAMBASI | DN | 0003 | (TIP22=1)
2004 | PİST IŞIKLANDIRMA LAMBASI | DN | 0003 | (TIP22=2)
2005 | VİNÇ (SABİT) | DN | 0004 | (TIP21=1)
2006 | VİNÇ (RAYLI) | DN | 0004 | (TIP21=2)
2007 | ABİDE | DN | 0005 |
2008 | HEYKEL | DN | 0006 |
2009 | TRAMVAY TROLEYBÜS DİREĞİ | DN | 0007 |
2010 | KARA VE DEMİRYOLU TRAFİK SİNYALİ | DN | 0008 |
2011 | MAREOGRAF İSTASYONU | DN | 0009 | (TIP23=1)
2012 | REKLAM PONOSU | DN | 0010 |
2013 | TAŞ SÜTUN | DN | 0011 |
2014 | METEOROLOJİ İSTASYONU | DN | 0009 | (TIP23=2)
2015 | TRAFİK KONTROL İSTASYONU | DN | 0009 | (TIP23=3)
2016 | AĞIRLIK KONTROL İSTASYONU | DN | 0009 | (TIP23=4)
2017 | ÇAN KULESİ | DN | 0012 |
2018 | MAĞARA | DN | 0013 |
2019 | POMPA İSTASYONU | DN | 0014 |
2020 | PETROL KUYUSU | DN | 0015 |
2021 | PETROL KULESİ | DN | 0016 |
2022 | HUDUT TAŞI (DEVLET) | DN | 0017 |
2023 | GÖZETLEME KULESİ | DN | 0009 | (TIP23=5)
2024 | FABRİKA BACASI | DN | 0018 |
2025 | BEKÇİ KULÜBESİ | DN | 0019 |
2026 | TELEFON KULÜBESİ | DN | 0020 |
---|---|---|---|---
2027 | RÖGAR KAPAĞI | DN | 0021 |
2028 | TELEFON SANTRALI | DN | 0022 |
2029 | MİNARE | DN | 0023 |
2030 | BAYRAK DİREĞİ | DN | 0024 |
2031 | PERİ BACASI | DN | 0025 |
2032 | MADEN (İŞLEYEN) | DN | 0026 | (DURUM=8)
2033 | MADEN (İŞLEMEYEN) | DN | 0026 | (DURUM=9)
2034 | MADEN GİRİŞİ | DN | 0026 |
2035 | KM TAŞI VEYA LEVHASI | DN | 0027 |
2036 | YANGIN VANASI | DN | 0028 |
2037 | BENZİN İSTASYONU | DN | 0029 |
2401 | NİRENGİ NOKTASI | KN | 0001 | (TIP24=1)
2402 | POLİGON NOKTASI | KN | 0001 | (TIP24=2)
2403 | YARDIMCI POLİGON NOKTASI | KN | 0001 | (TIP24=2 AND NITELIK_04=34)
2404 | NİVELMAN NOKTASI | KN | 0001 | (TIP24=3)
2405 | DUVAR MADENİ RÖPERİ | KN | 0001 | (NITELIK_04=36)
2601 | NİRENGİ NOKTASI NUMARASI VE KOTU | KN | 0001 | (TIP24=1 AND ADI_NUMARASI=* AND KOT=*)
2602 | POLİGON NOKTASI NUMARASI VE KOTU | KN | 0001 | (TIP24=2 AND ADI_NUMARASI=* AND KOT=*)
2603 | YARDIMCI POLİGON NOKTASI NUMARASI VE KOTU | KN | 0001 | (TIP24=2 AND NITELIK_04=34 AND ADI_NUMARASI=* AND KOT=*)
2604 | NİVELMAN NOKTA NUMARASI VE KOTU | KN | 0001 | (TIP24=3 AND ADI_NUMARASI=* AND KOT=*)
2605 | MADENİ DUVAR RÖPERİ NUMARASI VE KOTU | KN | 0001 | (NITELIK_04=36 AND ADI_NUMARASI=* AND KOT=*)
2606 | BUCAK VE KÖY ADI VE NUMARASI | IA | 0003 | (TIP08=5 OR 6 OR 7 AND ADI_NUMARASI=*)
2607 | CADDE VE YOL ADI VE NUMARASI | KY | 0001 | (TIP01=8 OR 9 AND ADI_NUMARASI=*)
2608 | YAPI İSİMLERİ | YA | 0001 | (ADI_NUMARASI=*)
2609 | YÖRE İSİMLERİ | IA | 0003 | (ADI_NUMARASI=*)
2610 | UNSUR İSİMLERİ | | | SADECE GÖSTERİMDİR
2611 | KAT ADEDİ | YA | 0001 | (KAT_ADEDI=*)
2612 | ADA NUMARASI | MA | 0001 | (ADA_NUMARASI=*)
2613 | PARSEL NUMARASI | MA | 0002 | (ADI_NUMARASI=*)
2614 | DENİZ İSİMLERİ | HD | 0018 | (TIP06=10 AND ADI_NUMARASI=*)
2615 | GÖL-NEHİR İSİMLERİ | HD | 0018 | (TIP06=11 OR 2 AND ADI_NUMARASI=*)
2616 | ÇAY-DERE İSİMLERİ | HD | 0018 | (TIP06=3 OR 4 AND ADI_NUMARASI=*)
EK-2
ULUSAL VERİ DEĞİŞİM FORMATI (UVDF)
# 1. GENEL AÇIKLAMALAR
Aşağıda veri değişim formatına ait XML şeması ayrıntılı olarak anlatılmıştır. Bu formatın tasarımında göz önüne alınan temel kriterler:
· Zengin geometrik eleman desteği sunmalı ve nokta, çizgi, alan, spiral, yazı ve bunların oluşturdukları gruplar desteklenmelidir.
· Jeodezik noktalar desteklenmelidir.
· Arazi ölçümlerinde kullanılan ara veriler desteklenmelidir (yatay açı, düşey açı, mesafe, kot farkı ve benzeri veriler).
· İstenildiğinde her türlü elemana ait kullanıcı tanımlı öznitelik bilgileri de veri tabanından bağımsız olarak aktarılabilmelidir.
· Haritaların aktarılması sırasında kartoğrafik kalite bozulmamalıdır.
· Olabildiğince geniş bir kullanıcı kitlesini ve uygulamayı desteklemelidir.
· Kolay uygulanabilirlik ve genişletilebilirlik için XML ile tanımlanmalıdır.
Bu dokümanda ayrıntılı açıklaması verilen ve UVDF (Ulusal Veri Değişim Formatı) olarak adlandırılan formata ait XML şeması yukarıda verilen kriterlerin tümüne uymaktadır. Şema sayısal olarak http://www.tkgm.gov.tr adresinden edinilebilir.
Dokümanın temel düzeninde XML etiketleri baz alınmış ve her bir bölümde etiket kullanımı anlatılmıştır.
# 2. TEMEL TANIMLAR
Bu bölümde açıklanan etiketler şemanın pek çok yerinde kullanılmıştır.
§ VTES (Veri Tabanı Erişim ve Sembol Kodu) Veri Tabanı Erişimi ve Semboloji olarak kullanılacak bölüm;
Sinif (Alfanümerik): Tabloya Erişim Bilgisi,
ID (Tamsayı): Veri Tabanındaki İlgili Kayıda Erişim,
Kod (Alfanümerik): Geometrinin Sembol Kodu. Geçerli sembol kodları, öznitelik havuz (havuz.xml) dosyasında bulunmaktadır. UVDF verisi yazan ve okuyan yazılımlar, geometrilerin sembol kodlarını havuz.xml dosyasından kontrol etmelidir.
§ KoorTipi (Koordinat Tipi) tüm objeler için standarttır.
Y (Sayı): Sağa Değer
X (Sayı): Yukarı Değer
Z (Sayı): Yükseklik Değeri
§ AlanTipi (Poligonlar için Alan Tipi) Alan ve Boşluk Alanlar için standarttır.
Koor (Koordinat Tipi): Alan ve Boşluk Alanların koordinat tanımının yapıldığı bölüm. Bknz. TEMEL TANIMLAR, KoorTipi.
# 3. UVDF
Geometri tanımlamaları için Kök Obje.
# 3.1. DOSYA BİLGİLERİ
Proje ve dosya ile ilgili bilgilerin tutulduğu bölüm. Projeksiyon bilgileri de bu bölümde tutulur.
# 3.1.1. KatalogDosyasiAdi (Alfanümerik)
Bu bölüme oluşturulan dosyanın uyumlu olduğu detay öznitelik katalogunun adı yazılır.
# 3.1.2. OzelProjeBilgileri (Alfanümerik)
Proje özel bilgilerini tutmak için ayrılmış bölüm. Girilecek birden fazla bilgi “%” (yüzde) karakteri ile ayrılmış olmalıdır. % ile ayrılmış bölümler dosyanın kullanılacağı kuruma göre değişebilir.
# 3.1.3. DosyaAdi (Alfanümerik, 64)
Bu bölüme oluşturulan dosyanın hangi projenin sonucu olduğu yazılır.
# 3.1.4. DosyaTarihi (Tarih)
Dosyanın oluşturulma tarihinin yazıldığı bölüm. XML için Tarih Formatı “YYYY-AA-GG” şeklinde olmalıdır.
# 3.1.5. DosyaSahibi (Alfanümerik, 64)
Projeyi hazırlayan firma, kurum ya da kişi bilgilerin yazıldığı bölüm.
# 3.1.6. DosyaAciklama (Alfanümerik)
Bu bölüme projenin hazırlanması sırasında kullanılan programların isimleri ve sürümleri yazılır.
# 3.1.7. Olcek (Sayı)
Bu bölüme, oluşturulan dosyanın ölçek bilgisi yazılır. Varsayılan değer “1000” olarak belirlenmiştir.
# 3.1.8. Yazilim
XML dosyasının üretildiği program ile ilgili bilgiler.
# _3.1.8.1. __Adi (Alfanümerik, 20)_
XML’in üretildiği programın adı.
# _3.1.8.2. __Surumu (Alfanümerik, 10)_
XML’in üretildiği programın sürümü.
# 3.1.9. ProjeksiyonBilgileri
Projeksiyon ile ilgili bilgilerin bulunduğu bölüm.
# _3.1.9.1. __ProjeksiyonModeli_
( PROJEKSIYON | COGRAFI | YOK ) değerlerinden birini alabilir.
# _3.1.9.2. __ProjeksiyonAdi (Alfanümerik)_
Üretimde kullanılan projeksiyon sisteminin adı.
# _3.1.9.3. __ProjeksiyonParametreleri (Sayı)_
Projeksiyon parametreleri yazılır. Sıfır ile onbeş (0-15) arasında parametre tanımlanmıştır. Kullanılan projeksiyonun parametreleri, bu 15 parametre içerisinde uygun olan yerlere yazılır.
# 3.1.10. Datum
Datum ile ilgili bilgilerin bulunduğu bölüm.
# _3.1.10.1. __DatumAdi (Alfanümerik)_
Üretimde kullanılan Datum’un adı yazılacaktır. Kullanılabilecek datum tipleri aşağıdaki gibidir:
KULTN : Kullanıcı tanımlı
WGS84 : World Geodetic System 1984
GRS80 : Global Referans Sistemi 1980
EUR-M : European Datum 1950 (Mean 3 Param)
# _3.1.10.2. __DatumParametreleri (Sayı)_
Üretimde kullanılan Datum’un parametreleri yazılır.
# 3.2. GEOMETRİ BİLGİLERİ
Projede kullanılan her türlü geometrinin tanımlandığı bölüm. Geometri XML’i içerisinde sonsuz geometri kümesi bulunabilmektedir. Bunun nedeni aşağıda KULLANIM TİPİ bölümünde açıklanmıştır.
# 3.2.1. KULLANIM TİPİ
Geometri tiplerinin tanımlandığı bölüm.
# _3.2.1.1. __TİP_
3 farklı tip geometri ( NORMAL | GRUP | BLOK ) kullanılmaktadır. Tip belirtilmemişse NORMAL tip olduğu varsayılır.
# _3.2.1.1.1. __NormalTip_
İçerisinde Çok Parçalı Geometri ve Blok objesi olmayan geometrilerin tanımlandığı bölümdür. Yani her bir obje diğer objelerden bağımsızdır ve her bir obje için ayrı VTES tanımlanmaktadır.
# _3.2.1.1.2. __GrupTip_
GRUP tipi Çok Parçalı Geometriyi tanımlayabilmek amacıyla hazırlanmış bir geometri tipidir. GRUP tipi seçilerek tanımlanan geometrilerde VTES grup içerisindeki her bir objeye verilebileceği gibi bir obje grubuna da verilmektedir. Dikkat edilmesi gereken nokta; birden fazla Çok Parçalı Geometri için birden fazla Geometri tanımı yapılması gereklidir.
# _3.2.1.1.3. __BlokTip_
BLOK objelerini tanımlamak için oluşturulmuş bir yapıdır. Blok objelerini tanımlamak için Geometri Tipi = Blok seçilir ve Geometri bölümünde bloğun geometrisi tanımlanır. Tanımlanan Bloklar, Blok Kümesi ile kullanılır. Ayrıntılı bilgi için Bknz: Örnek Proje
# _3.2.1.1.3.1. __BlokAdi (Alfanümerik)_
Blok için verilen isim değeri.
# 3.2.2. JeodezikNoktaKumesi
Jeodezik Noktaların geometrisinin tanımlandığı bölüm. Tüm Jeodezik Noktalar bu küme içerisinde tanımlanır. Bir geometri içerisinde birden fazla Jeodezik Nokta Kümesi olabilir, tek şart sıralı olmasıdır.
# _3.2.2.1. __JeodezikNokta_
Jeodezik Noktaların geometri tanımlarının bulunduğu bölüm.
# _3.2.2.1.1. __Sinif_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.2.1.2. __ID_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.2.1.3. __Kod_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.2.1.4. __Koor_
Jeodezik Noktaların koordinat tanımının yapıldığı bölüm. Bknz. TEMEL TANIMLAR, KoorTipi.
# _3.2.2.1.5. __Aci_
Varsa Jeodezik Noktadaki sembolün (özellikle RS Sembolleri için) açı değeri. Değer girilmemiş ise “0” (Sıfır) kabul edilir.
# _3.2.2.1.6. __DetayAdi (Alfanümerik)_
Jeodezik Noktanın Adı (olması zorunludur).
# _3.2.2.1.7. __Derecesi (Integer)_
Örnek olarak aşağıdaki değerlerinden birini alabilir.
Öznitelik Değeri
1 NCİ DERECE
2 NCİ DERECE
3 NCÜ DERECE
4 NCÜ DERECE
5 NCİ DERECE
A DERECE
B DERECE
C DERECE
# _3.2.2.1.8. __Tip24 (Integer)_
Örnek olarak aşağıdaki değerlerinden birini alabilir.
Öznitelik Değeri
(YER KONTROL NOKTASI) NİRENGİ
(YER KONTROL NOKTASI) POLİGON
(YER KONTROL NOKTASI) NİVELMAN/RS
(YER KONTROL NOKTASI) TUTGA
(YER KONTROL NOKTASI) ITRF96/TUDKA99
# _3.2.2.1.9. __OlcuSekliUretimKodu (Integer)_
Örnek olarak aşağıdaki değerlerinden birini alabilir.
Öznitelik Değeri
YERSEL KUTUPSAL
YERSEL PRİZMATİK
FOTOGRAMETRİK
SAYISAL
GRAFİK
# _3.2.2.1.10. __TesisKodu (Integer)_
Örnek olarak aşağıdaki değerlerinden birini alabilir.
Öznitelik Değeri
PİLYE
TAŞ
NİVELMAN RÖPERİ
ÇİVİ
TESİSSİZ
7033
# _3.2.2.1.11. __UretimTarihi (Tarih)_
Jeodezik Noktanın üretim tarihi. XML için Tarih Formatı “YYYY-AA-GG” şeklinde olmalıdır.
# _3.2.2.1.12. __UreticiKodu (Integer)_
Örnek olarak aşağıdaki değerlerinden birini alabilir.
Öznitelik Değeri
TAPU VE KADASTRO GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
HARİTA GENEL KOMUTANLIĞI
İLBANK A.Ş.
DEVLET SU İŞLERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANLIĞI
GIDA TARIM VE HAYVACILIK BAKANLIĞI
YEREL YÖNETİMLER
# _3.2.2.1.13. __Yuksekligi_
Ortometrik (H) ya da elipsoid (h) yükseklik değeri.
# _3.2.2.1.14. __OrtometrikYukseklikUretimKodu (Integer)_
Örnek olarak aşağıdaki değerlerinden birini alabilir.
Öznitelik Değeri
GEOMETRİK NİVELMAN KOTU
TRİGONOMETRİK NİVELMAN (PREZİSYONLU)
TRİGONOMETRİK NİVELMAN (KONVANSİYONEL)
# 3.2.3. NoktaKumesi
Detay Noktaların geometrisinin tanımlandığı bölüm. Tüm Detay Noktalar bu küme içerisinde tanımlanır. Bir geometri içerisinde birden fazla Detay Nokta Kümesi olabilir, tek şart sıralı olmasıdır.
# _3.2.3.1. __Nokta_
Noktaların geometri tanımlarının bulunduğu bölüm.
# _3.2.3.1.1. __Sinif_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.3.1.2. __ID_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.3.1.3. __Kod_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.3.1.4. __Koor_
Noktaların koordinat tanımının yapıldığı bölüm. Bknz. TEMEL TANIMLAR, KoorTipi.
# _3.2.3.1.5. __Adi (Alfanümerik)_
Noktanın Adı (olması zorunludur).
# _3.2.3.1.6. __Aci (Sayı)_
Varsa noktadaki sembolün açı değeri. Varsayılan değer “0” (Sıfır) olarak belirlenmiştir.
# 3.2.4. CokluCizgiKumesi
Çizgi ve Çoklu Çizgilerin (en az 2 noktası olan) geometrisinin tanımlandığı bölüm. Tüm Çizgi ve Çoklu Çizgiler bu küme içerisinde tanımlanır. Bir geometri içerisinde birden fazla Çoklu Çizgi Kümesi olabilir, tek şart sıralı olmasıdır.
# _3.2.4.1. __CokluCizgi_
Çizgi ve Çoklu Çizgi geometri tanımlarının bulunduğu bölüm.
# _3.2.4.1.1. __Sinif_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.4.1.2. __ID_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.4.1.3. __Kod_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.4.1.4. __Koor_
Çizgi ve Çoklu Çizgilerin koordinat tanımının yapıldığı bölüm. Bknz. TEMEL TANIMLAR, KoorTipi.
# 3.2.5. PoligonKumesi
Alanların (en az dört noktadan oluşan, son noktası ilk noktası üzerinde kapanan alan) geometrisinin tanımlandığı bölüm. Tüm Poligonlar bu küme içerisinde tanımlanır. Bir geometri içerisinde birden fazla Poligon Kümesi olabilir, tek şart sıralı olmasıdır.
# _3.2.5.1. __Poligon_
Alanların geometri tanımlarının bulunduğu bölüm.
# _3.2.5.1.1. __Sinif_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.5.1.2. __ID_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.5.1.3. __Kod_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.5.1.4. __Alan_
Alan ya da içinde Boşluk Alanlar tanımlı ise, Dış Alanın tanımlarının bulunduğu bölüm. Bknz. TEMEL TANIMLAR, AlanTipi.
# _3.2.5.1.5. __BoslukAlan_
Alan içindeki Boşluk Alanların tanımlarının yapıldığı bölüm. Bknz. TEMEL TANIMLAR, AlanTipi.
# 3.2.6. YaziKumesi
Yazı geometrisinin tanımlandığı bölüm. Tüm Yazılar bu küme içerisinde tanımlanır. Bir geometri içerisinde birden fazla Yazı Kümesi olabilir, tek şart sıralı olmasıdır.
# _3.2.6.1. __Yazi_
Yazıların geometri tanımlarının bulunduğu bölüm.
# _3.2.6.1.1. __Sinif_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.6.1.2. __ID_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.6.1.3. __Kod_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.6.1.4. __Koor_
Yazıların koordinat tanımının yapıldığı bölüm. Bknz. TEMEL TANIMLAR, KoorTipi.
# _3.2.6.1.5. __Metin (Alfanümerik)_
Yazının kendisi.
# _3.2.6.1.6. __Aci (Sayı)_
Varsa, yazının yatay eksen ile yaptığı açının değeri. Değer girilmemiş ise “0” (Sıfır) kabul edilir.
# _3.2.6.1.7. __Boyut (Sayı)_
Yazının milimetre cinsinden yüksekli değeri.
# _3.2.6.1.8. __GenislikFaktoru (Sayı)_
Yazı için genişleme ve daralma faktörü, genişleme ve daralma yok ise varsayılan değeri “1” (Bir).
# _3.2.6.1.9. __DayamaNoktasi (Sayı)_
Y , X Şeklinde (Örn: 1,3) yazının uygulama noktası. Önce Y Değeri sonra X Değeri “,” ile ayrılmış.
# _3.2.6.1.10. __Font (Alfanümerik)_
Yazının fontu.
# 3.2.7. DaireKumesi
Daire/Yay geometrisinin tanımlandığı bölüm. Tüm Daire ve Yaylar bu küme içerisinde tanımlanır. Bir geometri içerisinde birden fazla Daire Kümesi olabilir, tek şart sıralı olmasıdır.
# _3.2.7.1. __Daire_
Daire ve Yay’ların geometri tanımlarının bulunduğu bölüm.
# _3.2.7.1.1. __Sinif_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.7.1.2. __ID_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.7.1.3. __Kod_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.7.1.4. __Koor_
Daire/Yay merkezinin koordinat tanımının yapıldığı bölüm. Bknz. TEMEL TANIMLAR, KoorTipi.
# _3.2.7.1.5. __r (Sayı)_
Daire ya da Yay’ın yarıçap değeri.
# _3.2.7.1.6. __BaslangicAcisi, BitisAcisi (Sayı)_
Daire ise boş bırakılacak, Yay ise Yay’ın Başlangıç ve Bitiş açısının değeri.
# _3.2.7.1.7. __Yon (String)_
Daire ya da Açı geometrisindeki hat tipinin yönü. CCW ya da CW değerlerinden biri olabilir. Özellikle güzergâh tipi tanımlamalarda, Daire ya da Açı geometrisinin yönü ile hat tipinin yönü aynı olmayabilir; Yön=CCW ise normal tanım; hat tipi objenin solunda, Yön=CW ise ters tanım; patern sağda olarak kabul edilir.
# 3.2.8. KlotoidKumesi
Klotoid geometrisinin tanımlandığı bölüm. Tüm Klotoidler bu küme içerisinde tanımlanır. Bir geometri içerisinde birden fazla Klotoid Kümesi olabilir, tek şart sıralı olmasıdır.
# _3.2.8.1. __Klotoid_
Klotoidlerin geometri tanımlarının bulunduğu bölüm.
# _3.2.8.1.1. __Sinif_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.8.1.2. __ID_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.8.1.3. __Kod_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.8.1.4. __Koor1, Koor2_
Klotoid’in Başlangıç ve Bitiş koordinatlarının tanımının yapıldığı bölüm. Bknz. TEMEL TANIMLAR, KoorTipi.
# _3.2.8.1.5. __r (Sayı)_
Klotoid’in yarıçap değeri.
# _3.2.8.1.6. __L (Sayı)_
Klotoid’in uzunluk değeri.
# _3.2.8.1.7. __OveL (Sayı)_
Ove başlangıç uzunluk değeri.
# 3.2.9. UcgenKumesi
Üçgen geometrisinin tanımlandığı bölüm. Tüm Üçgenler bu küme içerisinde tanımlanır. Bir geometri içerisinde birden fazla Üçgen Kümesi olabilir, tek şart sıralı olmasıdır.
# _3.2.9.1. __Ucgen_
Üçgenlerin geometri tanımlarının bulunduğu bölüm.
# _3.2.9.1.1. __Sinif_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.9.1.2. __ID_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.9.1.3. __Kod_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.9.1.4. __Koor1, Koor2, Koor3_
Üçgen’in Köşe koordinatlarının tanımının yapıldığı bölüm. Bknz. TEMEL TANIMLAR, KoorTipi.
# 3.2.10. KutuKumesi
Kutu Objelerin geometrisinin tanımlandığı bölüm. Tüm Kutu Objeleri bu küme içerisinde tanımlanır. Bir Geometri içerisinde birden fazla Kutu Kümesi olabilir, tek şart sıralı olmasıdır.
# _3.2.10.1. __Kutu_
Kutu Objelerinin geometri tanımlarının bulunduğu bölüm.
# _3.2.10.1.1. __Sinif_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.10.1.2. __ID_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.10.1.3. __Kod_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.10.1.4. __Koor1_
Kutu Objesinin Sol Alt Köşe koordinat tanımının yapıldığı bölüm. Bknz. TEMEL TANIMLAR, KoorTipi.
# _3.2.10.1.5. __Koor2_
Kutu Objesinin Sağ Üst Köşe koordinat tanımının yapıldığı bölüm. Bknz. TEMEL TANIMLAR, KoorTipi.
# _3.2.10.1.6. __Aci (Sayı)_
Kutu Objesinin yatay eksen ile yaptığı açı değeri.
# 3.2.11. BlokKumesi
Blok Objelerinin geometrisinin tanımlandığı bölüm. Tüm Blok Objeleri bu küme içerisinde tanımlanır. Bir Geometri içerisinde birden fazla Blok Kümesi olabilir, tek şart sıralı olmasıdır.
# _3.2.11.1. __Blok_
Blok Objelerinin geometri tanımlarının bulunduğu bölüm.
# _3.2.11.1.1. __Sinif_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.11.1.2. __ID_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.11.1.3. __Kod_
Bknz. TEMEL TANIMLAR, VTES.
# _3.2.11.1.4. __Koor_
Blok Objesinin uygulama noktasının koordinat tanımının yapıldığı bölüm. Bknz. TEMEL TANIMLAR, KoorTipi.
# _3.2.11.1.5. __Aci (Sayı)_
Blok Objesinin açı değeri.
# _3.2.11.1.6. __BuyutmeKatsayisi (Sayı)_
Blok Objesinin büyüklük değeri.
# _3.2.11.1.7. __BlokAdi (String)_
Blok Objesinin ID Değeri, her Blok Tipi için özgün olmak zorundadır.
# 4. TABLOLAR
Tablo tanımlamaları için Kök Obje.
# 4.1. Adi (Alfanümerik)
Tablonun isim bilgisinin tanımlandığı bölüm.
# 4.2. Aciklama (Alfanümerik)
Tablo ile ilgili açıklama bilgilerinin tanımlandığı bölüm.
# 4.3. SinifBilgisi
Tablonun ait olduğu sınıf ile ilgili bilgilerin tutulduğu bölüm.
# 4.3.1. SinifAdi
Geometri objeleri ve tablo arasındaki bağlantı, sınıf adı ile sağlanmaktadır. Geometri ile tablo arasında bir bağlantı varsa geometri objesinin VTES bölümündeki Sinif bilgisi ile bu değerin aynı olması gerekmektedir.
# 4.3.2. SinifAciklama
Sınıf ile ilgili ek açıklama. İsteğe bağlı.
# 4.3.3. BaglantiKolonAdi
Tabloda kullanılan bağlantı kolonunun adı. Geometri objelerinin VTES bölümündeki ID değerinin hangi kolondaki bilgiyi gösterdiği, bu alandaki kolon adı ile belirtilir.
# 4.4. KolonTanimlari
Tablonun kolonları hakkındaki bilgiler bu bölümde tutulur. Her kolon tanımı için bir Kolon bölümü olmalıdır.
# 4.4.1. Kolon
Kolon bilgilerinin tanımlandığı bölüm. Bu bölümde, kolon isimleri ve tipi tanımlanır.
# _4.4.1.1. __Adi (Alfanümerik)_
Kolonun adı.
# _4.4.1.2. __Tanimi (Alfanümerik)_
Kolonun tanımı. Kullanılacak tanımlar ve açıklamaları aşağıdaki tabloda verilmiştir. Kolon isimlerindeki geçersiz karakter kullanımı ve veri uzunluğunda, tablonun oluşturulduğu veri tabanının kabul kriterleri esas alınır.
Tanımı | Açıklama
---|---
Axx | Alfanümerik
L | Uzun Tamsayı
S | Kısa Tamsayı
M | Mantıksal
R | Reel Sayı
D | Tarih
Z | Tarih ve Saat
P | Para Birimi
Bxx | Binary
Nxx | Not
KODLU | Öznitelik havuzunda bu kolonun alabileceği değerler önceden tanımlanmış (enumerated)
Bilgi: “xx” Tamsayı olarak verinin uzunluğunu ifade eder.
Kolon kullanımlarında standart sağlamak için bir kolon havuzu oluşturulmuştur. Bu havuzda detay ve öznitelik kataloğundaki detaylar, öznitelikler ve varsa olabilecek öznitelik değerleri tanımlanmıştır.
Eğer tanımlanan kolon havuzdan alınan bir kolon ve bu kolonun alabileceği değerler önceden belirtilmiş ise (örn. ISINMA_TURU), kolon tipine KODLU yazılmalıdır. Kolonda kullanılan isim, havuzda belirtilen isimle aynı olmalıdır.
UVDF verisi yazan ve okuyan yazılımlar, kolon tipinin havuzdan gelmesi durumunda, kolondaki verilerin havuz tanımlarına uygun olup olmadığını kontrol etmelidir.
# _4.4.1.3. __Katalog (Boolean)_
Kolonun havuzdan alınıp alınmadığı bilgisi.
0 (false): kolon havuzdan değil, serbest kolon tanımı
1 (true): kolon havuzdan geliyor, kolon tipi ve satırlarda bu kolona ait değerler yazılırken ve okunurken kontrol edilmeli.
# 4.4.2. Satırlar
Bu bölümde sözel veriler tanımlanmaktadır. Sözel verilerin aktarımı için sadece Satır Tipi tanım kullanılmaktadır.
# _4.4.2.1. __Satir_
Öznitelik verileri için SatırTipi veri tanımı. Satırlardaki veriler kolonlar halinde satıra yazılmalıdır. Kolon bölümleri için K etiketi kullanılmalıdır. Verileri yazarken ve okurken, kolon tanımlarındaki sıra izlenmelidir. Örnek bir uygulama aşağıda verilmiştir:
<KolonTanimlari>
<Kolon>
<Adi>OKUL_ID</Adi>
<Tanimi>L</Tanimi>
<Katalog>0</Katalog>
</Kolon>
<Kolon>
<Adi> OKUL _ADI</Adi>
<Tanimi>A20</Tanimi>
<Katalog>0</Katalog>
</Kolon>
<Kolon>
<Adi>OGRENCI_SAYISI</Adi>
<Tanimi>L</Tanimi>
<Katalog>0</Katalog>
</Kolon>
</KolonTanimlari>
<Satirlar>
<Satir>
<K>10001</K>
<K>OKUL 1</K>
<K>350</K>
</Satir>
<Satir>
<K>10002</K>
<K>OKUL 2</K>
<K>121</K>
</Satir>
</Satirlar>
# 5. RASTER
Raster tanımlamaları için Kök Obje.
# 5.1. Dosya
Raster dosyanın adı. Raster dosya, XML dosyası ile aynı dizin içerisinde bulunmalıdır.
# 5.2. refKoorCift
Raster ve Harita koordinatlarının tanımlandığı bölüm. Minimum 4 çift nokta tanımlanması gerekmektedir. Raster ve Harita üzerindeki koordinatlar Y ve X olarak ( 3. Boyut hariç) verilmektedir.
# _5.2.1.1. __haritaKoor_
Raster üzerindeki bir noktanın harita üzerindeki gerçek koordinat değeri. Bknz. TEMEL TANIMLAR, KoorTipi.
# _5.2.1.2. __rasterKoor_
Raster’in sol alt köşesi referans (0,0) alınarak belirlenmiş olan piksel koordinatıdır. Bknz. TEMEL TANIMLAR, KoorTipi.
# 6. GOZLEM
Gözlem tanımlamaları için Kök Obje.
# 6.1. YatayKenarDuseyAci
Yatay Kenar ve Düşey Açı verilerinin ölçülmüş olması durumunda kayıtların yazılacağı bölümdür. Durulan, Bakılan ve Ölçülen bilgileri aynı dosya içerisinde birden fazla olabilir. Bu durumda mutlaka Durulan, Bakılan ve Ölçülen sıralamasının korunması gerekmektedir.
# 6.1.1. Durulan
Durulan nokta ile ilgili bilgilerin yazıldığı bölüm.
# _6.1.1.1. __NoktaAdi (Alfanümerik, 10)_
Durulan Noktanın adı.
# _6.1.1.2. __YatayAci (Sayı)_
Durulan Noktada Yatay Açı bilgisi. “0” (Sıfır) yazılır.
# _6.1.1.3. __DuseyAci (Sayı)_
Durulan Noktada Düşey Açı bilgisi. “0” (Sıfır) yazılır.
# _6.1.1.4. __YatayMesafe (Sayı)_
Durulan Noktada Yatay Mesafe bilgisi. “0” (Sıfır) yazılır.
# _6.1.1.5. __AletReflektorYuksekligi (Sayı)_
Alet Yüksekliği bilgisi.
# 6.1.2. Bakilan
Durulan nokta bilgisinden sonra, Bakılan nokta bilgisi yazılır.
# _6.1.2.1. __NoktaAdi (Alfanümerik, 10)_
Bakılan Noktanın adı.
# _6.1.2.2. __YatayAci (Sayı)_
Yatay Açı bilgisi.
# _6.1.2.3. __DuseyAci (Sayı)_
Düşey Açı bilgisi.
# _6.1.2.4. __YatayMesafe (Sayı)_
Yatay Mesafe bilgisi.
# _6.1.2.5. __AletReflektorYuksekligi (Sayı)_
Reflektör Yüksekliği bilgisi.
# 6.1.3. Olculen
Bakılan nokta bilgisinden sonra, o istasyondan ölçümü yapılan tüm noktalar sıra ile yazılır.
# _6.1.3.1. __NoktaAdi (Alfanümerik, 10)_
Ölçülen Noktanın adı.
# _6.1.3.2. __YatayAci (Sayı)_
Yatay Açı bilgisi.
# _6.1.3.3. __DuseyAci (Sayı)_
Düşey Açı bilgisi.
# _6.1.3.4. __YatayMesafe (Sayı)_
Yatay Mesafe bilgisi.
# _6.1.3.5. __AletReflektorYuksekligi (Sayı)_
Reflektör Yüksekliği bilgisi.
# 6.2. EgikKenarDuseyAci
Eğik Kenar ve Düşey Açı verilerinin ölçülmüş olması durumunda kayıtların yazılacağı bölümdür. Durulan, Bakılan ve Ölçülen bilgileri aynı dosya içerisinde birden fazla olabilir. Bu durumda mutlaka Durulan, Bakılan ve Ölçülen sıralamasının korunması gerekmektedir.
# 6.2.1. Durulan
Durulan nokta ile ilgili bilgilerin yazıldığı bölüm.
# _6.2.1.1. __NoktaAdi (Alfanümerik, 10)_
Durulan Noktanın adı yazılır.
# _6.2.1.2. __YatayAci (Sayı)_
Durulan Noktada Yatay Açı bilgisi. “0” (Sıfır) yazılır.
# _6.2.1.3. __DuseyAci (Sayı)_
Durulan Noktada Düşey Açı bilgisi. “0” (Sıfır) yazılır.
# _6.2.1.4. __EgikMesafe (Sayı)_
Durulan Noktada Eğik Mesafe bilgisi. “0” (Sıfır) yazılır.
# _6.2.1.5. __AletReflektorYuksekligi (Sayı)_
Alet Yüksekliği bilgisi.
# 6.2.2. Bakilan
Durulan nokta bilgisinden sonra, Bakılan nokta bilgisi yazılır.
# _6.2.2.1. __NoktaAdi (Alfanümerik, 10)_
Bakılan Noktanın adı.
# _6.2.2.2. __YatayAci (Sayı)_
Yatay Açı bilgisi.
# _6.2.2.3. __DuseyAci (Sayı)_
Düşey Açı bilgisi.
# _6.2.2.4. __EgikMesafe (Sayı)_
Eğik Mesafe bilgisi.
# _6.2.2.5. __AletReflektorYuksekligi (Sayı)_
Reflektör Yüksekliği bilgisi.
# 6.2.3. Olculen
Bakılan nokta bilgisinden sonra, o istasyondan ölçümü yapılan tüm noktalar sıra ile yazılır.
# _6.2.3.1. __NoktaAdi (Alfanümerik, 10)_
Ölçülen Noktanın adı.
# _6.2.3.2. __YatayAci (Sayı)_
Yatay Açı bilgisi.
# _6.2.3.3. __DuseyAci (Sayı)_
Düşey Açı bilgisi.
# _6.2.3.4. __EgikMesafe (Sayı)_
Eğik Mesafe bilgisi.
# _6.2.3.5. __AletReflektorYuksekligi (Sayı)_
Reflektör Yüksekliği bilgisi.
# 6.3. YatayMesafeKotFarki
Yatay Mesafe, Kot Farkı verilerinin ölçülmüş olması durumunda kayıtların yazılacağı bölümdür. Durulan, Bakılan ve Ölçülen bilgileri aynı dosya içerisinde birden fazla olabilir. Bu durumda mutlaka Durulan, Bakılan ve Ölçülen sıralamasının korunması gerekmektedir.
# 6.3.1. Durulan
Durulan nokta ile ilgili bilgilerin yazıldığı bölüm.
# _6.3.1.1. __NoktaAdi (Alfanümerik, 10)_
Durulan Noktanın adı.
# _6.3.1.2. __YatayAci (Sayı)_
Durulan Noktada Yatay Açı bilgisi. “0” (Sıfır) yazılır.
# _6.3.1.3. __YatayMesafe (Sayı)_
Durulan Noktada Yatay Mesafe bilgisi. “0” (Sıfır) yazılır.
# _6.3.1.4. __KotFarki (Sayı)_
Durulan Noktada Kot Farkı bilgisi. “0” (Sıfır) yazılır.
# _6.3.1.5. __AletReflektorYuksekligi (Sayı)_
Alet Yüksekliği bilgisi.
# 6.3.2. Bakilan
Durulan nokta bilgisinden sonra, Bakılan nokta bilgisi yazılır.
# _6.3.2.1. __NoktaAdi (Alfanümerik,10)_
Bakılan Noktanın adı.
# _6.3.2.2. __YatayAci (Sayı)_
Yatay Açı bilgisi.
# _6.3.2.3. __YatayMesafe (Sayı)_
Yatay Mesafe bilgisi.
# _6.3.2.4. __KotFarki (Sayı)_
Kot Farkı bilgisi.
# _6.3.2.5. __AletReflektorYuksekligi (Sayı)_
Reflektör Yüksekliği bilgisi.
# 6.3.3. Olculen
Bakılan nokta bilgisinden sonra, o istasyondan ölçümü yapılan tüm noktalar sıra ile yazılır.
# _6.3.3.1. __NoktaAdi (Alfanümerik, 10)_
Ölçülen Noktanın adı.
# _6.3.3.2. __YatayAci (Sayı)_
Yatay Açı bilgisi.
# _6.3.3.3. __YatayMesafe (Sayı)_
Yatay Mesafe bilgisi.
# _6.3.3.4. __KotFarki (Sayı)_
Kot Farkı bilgisi.
# _6.3.3.5. __AletReflektorYuksekligi (Sayı)_
Reflektör Yüksekliği bilgisi.
# 6.4. Enkesit
Enkesit verilerinin ölçülmüş olması durumunda kayıtların yazılacağı bölümdür. Kilometre ve o kilometredeki kesit noktalarının alt alta gelecek şekilde sıralamanın korunması gerekmektedir.
# 6.4.1. Kesit
Kesiti Başlık Satırı ve Nokta Satırı olmak üzere iki bölüm halinde tanımlanır.
# _6.4.1.1. __EnkesitBaslikSatiri_ __
Bu bölümde her kesitte değişecek olan Kesit Numarası ve Kilometre bilgisi bulunmaktadır.
# _6.4.1.1.1. __KesitNo (Alfanümerik)_
Enkesitin numarası.
# _6.4.1.1.2. __Km (Sayı)_
Enkesitin kilometresi.
# _6.4.1.2. __EnkesitNoktaSatiri_
Her kesitte minimum 2 nokta bulunmalıdır.
# _6.4.1.2.1. __Mesafe (Sayı)_
Enkesit Noktasının eksene olan mesafesi; sol taraf negatif (-), sağ taraf pozitif (+) işaretlidir.
# _6.4.1.2.2. __KotFarki (Sayı)_
Enkesit noktasının kot (Z) değeri.
# _6.4.1.2.3. __NoktaKodu (Alfanümerik, 6)_
Enkesit Noktasının açıklaması.
# 7. EK AÇIKLAMALAR
· Şev taramalarının tarama çizgileri kartoğrafik kaliteyi korumak için grup olarak saklanmalıdır. Bu durum yalnızca şevler için geçerlidir.
· Resmi bina ve benzeri detaylar için kullanılan taramalar veri olarak saklanmamalıdır. Okuma sırasında gerekli tarama ve benzeri çizgiler otomatik olarak oluşturulabilir.
· Kod (VTES) değeri olarak BÖHYY kodları da kullanılabilir. Katalogdaki kodlardan ayırmak için başına “*” eklemek gerekmektedir. Örn. *805 gibi.
· Dosyaların pafta bazlı olmasına gerek yoktur. Bunun aksine, olmaması önerilir.
EK-3
HARİTA ÖZEL İŞARETLERİ SINIFLARI
0000 | EŞYÜKSEKLİK EĞRİLERİ VE KOD NUMARALARI
0200 | KARAYOLLARI VE TESİSLERİ
0400 | DEMİRYOLU, METRO, TRAMVAY VE TESİSLERİ
0600 | HİDROĞRAFİK BİLGİLER
0800 | NAKİL HATLARI VE HABERLEŞME TESİSLERİ
1000 | SINIRLAR
1200 | YAPILAR
1400 | BİTKİ ÖRTÜSÜ VE TARIM ALANLARI
1600 | TAŞLIK VE KAYALIKLAR
1800 | ŞEVLER
2000 | TAMAMLAYICI İŞARETLER
2400 | KONTROL NOKTALARI İŞARETLERİ
2600 | YAZI VE RAKAM İŞARETLERİ
YARARLANMA NOTU:
1\. Nokta işaretlerinin merkezleri üzerlerinde gösterilmiştir.
2\. Çizgi işaretlerinde, işaret oluşturulurken işaretin başlangıcı olarak sol taraf, işaretin bitimi olarak sağ taraf düşünülür.
3\. İşaret kütüphanelerinde çizgi işaretler oluşturulurken yukarıdaki yön kavramı dikkate alınır.
EK-4
NOKTA TESİSLERİ
YERALTI NİVELMAN TESİSİ
EK-5
EK-6
POLİGON NOKTALARI RÖPER ÖLÇÜ KROKİSİ
EK-7
# KENAR İNDİRGEME TABLOSU
EK-8
ÖLÇÜ KROKİSİ ÖRNEĞİ
8a-Prizmatik alım için ölçü krokisi örneği
8b-Takeometrik alım ölçü krokisi örneği
8c- Takeometrik ve GPS ile alım için ölçü krokisi örneği
EK-9
PAFTA BÖLÜMLENDİRMESİ ÖRNEĞİ
EK-10
PAFTA ÖRNEĞİ
ELİPSOİD: D.O.M.:
DATUM: EPOK:
EK-11
TUSAGA-AKTİF SİSTEMİ İLE POLİGON NOKTALARININ KOORDİNATLARININ
BELİRLENMESİ DURUMUNDA DÜZENLENECEK ÇİZELGE
EK-12
TUSAGA-AKTİF SİSTEMİ İLE DETAY NOKTALARININ KOORDİNATLARININ
BELİRLENMESİ DURUMUNDA DÜZENLENECEK ÇİZELGE
_[1]__4/10/2025 tarihli ve 33037 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan 10455 sayılı Cumhurbaşkanı Kararının 1 inci maddesiyle bu bentte yer alan “Türkiye Ulusal Düşey Kontrol Ağı-1999 (TUDKA99)’a” ibaresi “güncel Türkiye Jeoit Modeli’ne” şeklinde değiştirilmiştir._
_[4]__4/10/2025 tarihli ve 33037 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan 10455 sayılı Cumhurbaşkanı Kararının 7 nci maddesiyle bu bentte yer alan “TUTGA/TUSAGA-Aktif ve eski C1’in başlangıç epoğundaki koordinatı alınır ancak eski C1 noktasının hızı, son TUTGA/TUSAGA-Aktif hızlarından” ibaresi “Epok kaydırma işleminde TUTGA/TUSAGA-Aktif noktalarının referans epoğundaki koordinat ve hızları kullanılır; eski C1’in referans epoğundaki koordinatı alınır ancak hızı, 21 inci maddeye göre” şeklinde değiştirilmiştir._
_[16]__4/10/2025 tarihli ve 33037 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan 10455 sayılı Cumhurbaşkanı Kararının 26 ncı maddesiyle bu fıkrada yer alan “bu Yönetmeliğin 42 nci ve 43 üncü maddeleri kapsamındaki ölçütlere uygun olarak belirlenecek jeoit yüksekliklerinden,” ibaresi “TGyy’den belirlenecek jeoit yüksekliklerinden, 41 inci maddeye göre” şeklinde değiştirilmiştir._
10 Milyon+ Karar Arasında Arayın
Mahkeme, tarih, anahtar kelime ile filtreleyin. AI ile benzer kararları otomatik bulun.
Anahtar Kelimeler
Kaynak: T.C. Mevzuat Bilgi Sistemi
Güncelleme: 30.01.2026 20:22:01