OTOMATİK TANIMLAMA SİSTEMİ (AIS) KLAS-B CS CİHAZININ GEMİLERE DONATILMASINA VE ÖZELLİKLERİNE DAİR TEBLİĞ

(Değişik:RG-9/9/2022-31948) 1 sayılı Cumhurbaşkanlığı Teşkilatı Hakkında Cumhurbaşkanlığı Kararnamesinin 474 üncü ve 478 inci maddelerine,

14/6/1946 tarihli ve 4922 sayılı Denizde Can ve Mal Koruma Hakkında Kanun, 14/4/1925 tarihli ve 618 sayılı Limanlar Kanunu, 25/5/1980 tarihli ve 16998 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan Denizde Can Emniyeti Uluslararası Sözleşmesi (SOLAS–74)’ne

(Değişik:RG-9/9/2022-31948) İdare: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğünü,

AIS : Otomatik Tanımlama Sistemini,

CS : Taşıyıcı Sezme,

SOLAS : Denizde Can Emniyeti Uluslararası Sözleşmesini,

(Mülga:RG-9/9/2022-31948)

(Mülga:RG-9/9/2022-31948)

(Mülga:RG-9/9/2022-31948)

(Mülga:RG-9/9/2022-31948)

NMEA : Ulusal Deniz Elektroniği Birliğini,

(Mülga:RG-9/9/2022-31948)

DSC : Sayısal Çağrı Seçiciyi,

VHF : Çok Yüksek Frekansı,

(Mülga:RG-9/9/2022-31948)

Seyir emniyeti ve deniz güvenliğini artırmak,

Arama ve kurtarma faaliyetlerine katkıda bulunmak,

Deniz kazalarını önleyebilmek ve deniz kazalarına acil müdahaleyi sağlayabilmek,

(Mülga:RG-9/9/2022-31948)

İlgili diğer kurumlarla işbirliği sağlamak,

AIS Klas-B CS cihazı takacak olan gemilerin tipleri ve/veya boylarını belirlemek,

AIS Klas-B CS cihazının sağlaması gereken özellikleri belirlemek,

SOLAS kapsamına giren, uluslararası sefer yapmayan 500 GT veya üzeri tüm yük gemileri,

İstanbul ve Çanakkale Boğazları ile Marmara Denizinde;

Düzenli sefer yapan 12 ve üzeri yolcu taşıyan tüm yolcu gemileri (SOLAS kapsamına giren ve uluslararası sefer yapmayan tüm yolcu gemileri dahil),

Askeri gemiler hariç, arama kurtarma faaliyeti yürüten gemiler,

Kılavuz, römorkör, acente gemileri ve tam boyu 10 metre ve üzeri ticari yatlar ile (Ek ibare:RG-9/9/2022-31948) _tam boyu 10 metre ve üzeri_ diğer tüm ticari gemiler,

Tehlikeli yük taşıyan gemiler.

Özel tekneler hariç sefer bölgesine bakılmaksızın 15 metreden büyük tüm ticaret gemileri, 15 metreden büyük yat işletme belgesi alarak faaliyette bulunan yabancı bayraklı yatlar ve 15 metreden büyük balıkçı gemileri,

Askeri gemiler hariç boyuna bakılmaksızın, kılavuz, römorkör, acente gemileri, tehlikeli yük taşıyan tüm gemiler ve arama kurtarma faaliyeti yürüten gemiler,

Köyceğiz Gölü, Dalyan Kanalında çalışan gemiler ile denizde çalışan açık güverteli sandal tipi yolcu motorları hariç olmak üzere, sefer bölgesine bakılmaksızın 12’den fazla yolcu taşıyan tüm yolcu gemileri.

Uluslararası Denizcilik Örgütü ve Uluslararası Elektroteknik Komite tarafından belirlenmiş standart Klas-B CS AIS Transponder Cihazı özelliklerini sağlamalı,

2W ve 12.5W VHF verici gücünde yayın yapabilmeli, çıkış gücü ayarı uzaktan kontrol edilebilmeli, istendiğinde kıyı istasyonu tarafından tanımlanan bölgeler içinde otomatik olarak değişimi sağlanabilmeli,

5 saniyede bir olmak üzere son 48 saatlik zaman, pozisyon ve hız bilgileri ile son 15 günlük tüm AIS mesajlarını ve varsa alarmlarını kendi içinde saklayabilmeli,

Kaza, arıza, emniyet, güvenlik ve sağlık problemleri gibi özel durumlarda bilgilendirme mesajlarını atabilmek için gerekli düzeneğe sahip olmalı,

Herhangi bir nedenle enerjisi kesildiğinde, enerjisi kesilmeden önceki en son zaman ve pozisyon bilgisini alarm mesajı olarak kaydedebilmeli, yeniden enerjilendirildiğinde bu bilgiyi yayınlayabilmeli,

Kıyı istasyonları tarafından yayınlanabilecek bilgilendirme, trafik organizasyonu uygulamaları, yasak bölgeler, kısıtlı bölgelere giriş-çıkış gibi bildirimleri alabilmeli, istenen kuralları uygulayabilmeli, kuralların ihlali durumunda ilgili mesajları üretebilmeli ve yayınlayabilmeli,

NMEA formatında haberleşebilen en az bir servis portu (RS232) olmalı,

Cihaz, DSC kanalını da (Kanal 70) dinleyebilecek donanıma sahip olmalıdır.