İzmir 6. Asliye Ticaret Mahkemesi 2024/416 E. 2024/384 K.

T.C.

İZMİR

6. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ

ESAS NO : 2024/416 Esas

KARAR NO : 2024/384

DAVA : Tazminat (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan)

DAVA TARİHİ : 13/05/2024

KARAR TARİHİ : 14/05/2024

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) davada dosya incelendi.

GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ:

Davacı vekili dava dilekçesi ile; müvekkili şirket ile davalı şirket arasında ... booking nolu gemi taşımacılığına ilişkin navlun sözleşmeleri akdedildiğini, iş bu navlun sözleşmeleri uyarınca dava konusu, ... konşimento numaralı 74,100 kg mayer cinsi taze limonun, ..., ... nolu konteynırlarla, yükleme limanı olan Mersin Limanından 03/12/2023 tarihinde hareketle 16/12/2023 tarihinde varış limanı olan Dubai- Jebel Ali limanına deniz yoluyla ... ( ...) isimli gemi ile taşınması için anlaşma yapıldığını, tüm taşımaların ... Ve ... taşımacılığı kapsamında olduğunu, navlun ücretleri, ara nakliye, sigorta bedelleri müvekkili şirket tarafından ödendiğini, davalı şirket tarafından taşıma sözleşmesindeki yükümlülüklerin ihlal edildiğini, yükleme limanı olan Mersin limanından kalkış tarihinin 10 gün kadar geciktirildiğini, sonuç olarak 16/12/2023 tarihinde varış limanı olan Birleşik Arap Emirliği -Dubaide teslim edilmesi gereken dava konusu 74100 kg limonun 30 günlük gecikmeyle 15/01/2024 tarihinde Dubai limanına vardığını, bu süreçte davalı taşıyan tarafından müvekkili şirkete gecikmeye ilişkin hiç bir bildirimde bulunulmadığı gibi, müvekkili şirket tarafından davalı şirkete taşıma sürecindeki gecikme nedeniyle 04/01/2024 tarihinden başlayarak geç teslim nedeniyle yükte hasar meydana gelebileceği bildiriminde bulunularak, teslimin gecikmesi, ürünlerin yaş meyve -sebze olması nedeniyle bozulma riski için claim talebinde bulunarak, bilgi talep ettiğini, davalı şirketin ise "yükte hasar olduğunu düşünüyosanız, Almanya ofisimize İngilizce mail atın" şeklinde bir cevap verdiğini, hiçbir şekilde müvekkilinin bilgi taleplerine dönüş yapılmadığını, en son 17 Ocakta survey raporunun akabinde gönderdiği son mailde de Süveş kanalındaki olaylar nedeniyle gecikmenin oluştuğunu iddia ederek yükün ziyaında yasal sorumluluğunun olmadığını iddia ettiğini, ancak davalı şirket tarafından müvekkili şirkete geç teslime veya rotanın değiştirileceğine ilişkin hiç bir bildirim yapılmadığını, geç teslim nedeniyle, bozulma tehdidi olan ... booking nolu navlun sözleşmesine konu limon ürünleri üzerinde, survey talebinde bulunulduğunu, tarafların katılımıyla 17/01/2024 tarihinde bağımsız .... firması tarafından yük üzerinde bilirkişi incelemesi yapıldığını, ..., ..., ... nolu konteynırlar açılarak 74,100 kg mayer cinsi limon üzerinde yapılan muayene sonucunda limonların tamamının yumuşamış, yeşil- gri renk alarak küflenmiş , çürümüş, rengi değişmiş, yumuşak veya çok yumuşak limonların tamamının %100 oranda ekonomik değerini yitirdiği, yükün tamamen zayi olduğu, zayinin taşıma- nakliye süresinin uzunluğundan, ürünlerin taşıma sırasında yüksek sıcaklıklara maruz kalmasından ve taşıma koşullarından kaynaklandığı 17/01/2024 tarihli bağımsız ... firması tarafından tutulan survey raporuyla tespit edildiğini, taşınan yükün taze meyve sebze olduğunu, sınırlı dayanma süresinin bulunduğunu, taşıma-nakliye süresinin uzunluğu, taşıma koşullarının olumsuzluğu, ürünün taşıma esnasından uygun olmayan yüksek sıcaklıklara maruz kalması nedeniyle tamamının çürüme, yumuşama, renk değişimi, küflenme nedeniyle ekonomik değerini yitirdiği survey raporuyla tespit edildiğini, 25/01/2024 tarihinde yükün tamamının Dubai belediyesi tarafından imha edildiğini, davanın ... konşimento numaralı 74,100 kg mayer cinsi taze limonun davalı tarafça üstlenilen uluslararası deniz taşıması sırasında zayi olması sebebiyle oluşan zararın tazmini istemine, TTK 1352 uyarınca deniz alacağına ilişkin olduğunu, taşıyan, navlun sözleşmesinin ifasında, özellikle eşyanın yükletilmesi, istifi, elden geçirilmesi, taşınması, korunması, gözetimi ve boşaltılmasında tedbirli bir taşıyandan beklenen dikkat ve özeni göstermekle yükümlü olduğunu, bu yükümlülüğün navlun sözleşmesinin esaslı unsurlarından biri olduğunu, davalı şirket taahhüt ettiği sürede ve şartlarda taşımayı gerçekleştiremediğini, gecikmeye ilişkin bildirimde bulunmadığı gibi, malın bozulmasını önleyen hiçbir aksiyon almadan, yükü uygun olmayan taşıma koşulları, sıcaklıklara maruz bırakarak müvekkiline ait dava konusu yükün tam zayi olmasına sebebiyet verdiğini, davalı taşıyıcının sorumluluğunda olan yüke karşı özen borcunu ihmal etmesi nedeniyle müvekkiline ait ürünlerin tamamının bozulduğunu ve zayi olduğunu, davalının sorumluluğundaki taşıma koşullarının olumsuzluğu ve geç teslim nedeniyle tamamen zayi olan 74100 kg limonun fatura bedeli 48090 Usd, 7538,70 Usd navlun bedeli olmak üzere toplamda 55628,70 USD ve 39,600 TL nakliye bedelinin tarafına ödenmesi talep ettiklerini ve davalının gerek uluslararası sözleşmeler, gerek TTK uyarınca zararı tazminle mükellef olduğunu, İzmir Arabuluculuk Dairesinin ... büro nolu, 2024/996 arabuluculuk nolu dosyası ile arabuluculuk yoluna başvurulduğunu, taraflar arasında anlaşma sağlanamadığını, bu nedenlerle dava konusu alacak TTK 1352 maddesi uyarınca deniz alacağı niteliğinde olduğundan tensiple fiilen taşımayı gerçekleştiren ...( ...) isimli geminin ihtiyaten haczine karar verilmesine, davalı taşıyıcının yüke karşı özen borcunu ihmal etmesi, taşıma koşullarının olumsuzluğu ve geç teslim nedeniyle tamamen zayi olan müvekkili şirkete ait olan 74100 kg limonun fatura bedeli olan 48090 Usd 'nin fiili ödeme tarihindeki kur üzerinden davalıdan tahsili ile müvekkkiline verilmesine, davalıya ödenen 7538,70 Usd navlun bedelinin fiili ödeme tarihindeki kur üzerinden davalıdan tahsili ile müvekkiline verilmesine, dava konusu yük için yapılan 39,600 TL faturalı nakliye bedelinin dava tarihininden işleyecek ticari faiziyle davalıdan alınarak müvekkili şirkete verilmesini, yargılama gideri ve vekalet ücretinin de davalıya yükletilmesini talep etmiştir.

Dava dilekçesi ve eklerinin incelenmesinde davanın TTK 1178-1352 maddeleri uyarınca açılmış tazminat davası olduğu ve davanın TTK 5.kitabı kapsamında kaldığı, TTK 5/2 maddesi gereğince uyuşmazlığın Deniz İhtisas Mahkemesi tarafından çözümlenmesi gerektiği, İzmir'de Denizcilik İhtisas Mahkemesi olarak görevli Mahkemenin İzmir .... Asliye Ticaret Mahkemesi olduğu, Mahkememizin görevsiz olduğu, dosyanın ilgili Mahkeme seçilerek tevzi edilmesi gerekirken Mahkememize tevzi edildiği belirlenerek dosyanın Denizcilik İhtisas Mahkemesi olarak görevli İzmir .... Asliye Ticaret Mahkemesine gönderilmesine, mahkememiz esasının bu şekilde kapatılmasına ilişkin aşağıdaki karar verilmiştir.

KARAR:

Yukarıda açıklanan nedenlerle;

Mahkememize tevzi edilen dosyanın Denizcilik İhtisas Mahkemesi olarak görevli İzmir .... Asliye Ticaret Mahkemesi'ne GÖNDERİLMESİNE,

İhtiyati haciz talebinin görevli mahkemece değerlendirilmesine,

Mahkememiz esasının bu şekilde kapatılmasına,

Yargılama giderlerinin Görevli mahkemece değerlendirilmesine,

Dosya üzerinde yapılan inceleme sonunda oy birliği ile karar verildi. 14/05/2024

Başkan...

e-imzalı

Üye...

e-imzalı

Üye...

e-imzalı

Katip...

e-imzalı